21年注册城乡规划师历年真题和解答8辑

①立法机关和②司法机关不属于公共行政的主体。我国的居民委员会和村民委员会是基层群众性自治组织。

全球城市区域是以全球城市(或具有全球城市功能)为核心的城市区域，而不是以一般的中心城市为核心的城市区域。全球城市区域是多核心的城市扩展联合的空间结构，而非单一核心的城市区域。多个中心之间形成基于专业化的内在联系，各自承担着不同的角色，既相互合作，又相互竞争，在空间上形成了一个极具特色的城市区域。全球城市区域这一新现象的出现，并不限于发达国家的大都市及其区域发展的过程。

保护规划文本的内容：(1)城市历史文化价值概述；(2)历史文化名城保护原则和保护工作重点；(3)城市整体层次上保护历史文化名城的措施，包括古城功能的改善、用地布局的选择或调整、古城空间形态或视廊的保护等；(4)各级重点文物保护单位的保护范围、建设控制地带以及各类历史文化保护区的范围界线，保护和整治的措施要求；(5)对重要历史文化遗存修整、利用和展示的规划意见；(6)重点保护、整治地区的详细规划意向方案；(7)规划实施管理措施。

影响居民社区归属感的主要原因包括：①居民对社区生活条件的满意程度；②居民的社区认同程度；③居民在社区内的社会关系；④居民在社区内的居住年限；⑤居民对社区活动的参与。

散粒状材料在自然堆积状态下，颗粒之间空隙体积占总体积的百分率，称为空隙率。

环道即环绕中心岛的车行道，其宽度需要根据环道上的行车要求确定。一般环道宽度选择18m左右比较适当，即相当于3条机动车道和1条非机动车道，再加上弯道加宽值。当环道车行道布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶时，分道行驶时分隔带宽度应大于等于1m。

道路横断面的规划宽度称为路幅宽度。通常即是规划的道路红线之间的道路用地总宽度。城市道路横断面由车行道、人行道、分隔带和绿地等部分组成。

实体模型除了可以用实物表达外，也可以用图纸表达，例如用投影法画的总平面图、剖面图、立面图，主要用于规划管理与实施；用透视法画的透视图、鸟瞰图，主要用于效果表达。概念模型一般用图纸表达，主要用于分析和比较。常用的方法有：几何图形法、等值线法、方格网法、图表法。

《中华人民共和国城乡规划法》第三十四条规定.近期建设规划应当以重要基础设施、公共服务设施和中低收入居民住房建设以及生态环境保护为重点内容，明确近期建设的时序、发展方向和空间布局。

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)第4.1.2条规定，自行车最远的出行距离，在大、中城市应按6km计算，小城市应按10km计算。自行车道路网规划应由单独设置的自行车专用路、城市干路两侧的自行车道、城市支路和居住区内的道路共同组成一个能保证自行车连续交通的网络。大、中城市干路网规划设计时应使自行车与机动车分道行驶。

城市交通在空间上也具有供求的不均衡性。这种空间的供求不均衡往往是集中的需求和分散的供给之间的矛盾造成的。道路在城市中是网状分布的，密度是相对比较均匀的。如城市规划中主干道的间距是800～1200m，次干道的间距是300～500m。但高峰时段的人流和车流在空间上的分布是不均匀的，会集中于某些路段和某些方向上，因而造成了交通在空间上供不应求和供过于求的同时存在。

镇总体布局的影响因素包括：现状布局，建设条件，资源环境条件，对外交通条件，城镇性质，发展机制。
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综合平衡法：根据城市的人口自然增长和机械增长来推算城市人口的发展规模。适用于基本人口（或生产性劳动人口）的规模难以确定的城市，需要有历年来城市人口自然增长和机械增长方面的调查资料。时间序列法：从人口增长与时间变化的关系中找出两者之间的规律，建立数学公式来进行预测。这种方法要求城市人口要有较长的时间序列统计数据，而且人口数据没有大的起伏，适用于相对封闭、历史长、影响发展因素稳定的城市。相关分析法（间接推算法）：找出与人口关系密切、有较长时序的统计数据，且易于把握的影响因素（如就业、产值等）进行预测。适用于影响因素的个数及作用大小较为确定的城市，如工矿城市、海港城市。职工带眷系数法：根据职工人数与部分职工带眷情况来计算城市人口发展规模。适用于新建的工矿小城镇。

编制省域城镇体系规划，应当以科学发展观为指导，坚持城乡统筹规划，促进区域协调发展；坚持因地制宜，分类指导；坚持走有中国特色的城镇化道路，节约集约利用资源、能源，保护自然人文资源和生态环境。

现状调查的方法中，问卷调查是要掌握一定范围内大众意愿时最常见的调查形式。

人口和老龄问题的出现是一个动态过程，与出生率迅速下降密切相关，城市越大，出生率越低，人口老龄化进展越快;反之，出生率提高，人口就会向年轻化转化。

城市修建性详细规划的主要内容：建设条件分析及综合技术经济论证；建筑、道路和绿地等空间布局和景观规划设计，布置总平面图；对住宅、医院、学校和托幼所等建筑进行日照分析；根据交通影响分析，提出交通组织方案和设计；市政工程管线规划设计和管线综合；竖向规划设计；估算工程量、拆迁量和总造价，分析投资收益。

依法行政是实现依法治国的根本保证，也是依法治国的核心和关键。

历史文化街区的保护界线划定分为两种情况：其一，历史文化名城内的保护界线（城市紫线），由城市人民政府在组织编制历史文化名城保护规划时划定。考前押题，瑞牛题库软件考前更新，下载链接 www.niutk.com 其二，其他城市的保护界线（城市紫线），由城市人民政府在组织编制城市总体规划时划定。

人民防空实行长期准备、重点建设、平战结合的方针，贯彻与经济建设协调发展、与城市建设相结合的原则。

欧文于1817年提出了“协和村”的方案，并用自己4/5的财产，在美国的印第安纳州购买了12000公顷土地建设他的新协和村。
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直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶出端外缘线斜率为1/15～1/20，驶入端外缘线斜率为1/30。

本题主要考核的是现代居住区规划理论—邻里单位。1929年美国社会学家克莱伦斯*佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，首先提出了“邻里单位”的理论，试图以邻里单位为组织居住区的基本形式和构想城市的“细胞”，从而改变城市中原有居住区组织形式的缺陷。
了解现代居住区规划理论—居住小区。

在步行时代，交通和社会交往空间的矛盾很小，从马车时代到汽车时代，交通工具开始占用行人空间，加深了这种矛盾，直到汽车交通完全主导了道路空间。为了区分不同的交通方式，匹配不同的交通流量，出现了分级道路系统。

B审定修建性详细规划。

供气可靠性取决于管网系统的干线布局，环状管网的可靠性大于枝状管网。

1.等级结构：城镇发展力度不均衡，县域南部地区缺少具有一定经济实力和规模的城镇， 难以带动相应地区的经济发展。建议在县域南部增加1至2个重点镇，成为城镇体系等级结构中的二级中心。

2.空间结构：县域为南北狭长的平原地区，城镇体系空间结构应着重强调南北向的城镇发 展轴，特别是沿江地段的南北贯通和对外的交通轴线。

3.交通体系：县域交通系统不完善，东部地区应打通贯穿南北的沿江道路，使城镇之间的 交通联系更为便利和顺畅。

4.基础设施:基础设施应统一协调，不应重复建设。污水处理厂不应建在水厂的上游。

可弯曲管线是指通过某些加工措施易将其弯曲的工程管线。如电信电缆、电力电缆、自来水管道等。不易弯曲管线指通过加工措施不易将其弯曲的工程管线或强行弯曲会损坏的工程管线。如电力管道、电信管道、污水管道等。

1.认为违法建设的主要理由如下。

(1)未经批准，擅自调整总平面图。属于改变建筑工程许可的违法建筑行为。

(2)按擅自变更的总平面图进行施工图设计，属于违法设计。

2.处理意见如下。

(1)按照规划的规定，应该对设计单位进行处罚。

(2)规划部门应对建设单位进行处罚。

(3)如确需修改规划许可内容，应依法重新报批。

城市的本质特点是集聚，高密度的人口、建筑、财富和信息是城市的普遍特征。

《城市黄线管理办法》第六条规定，城市黄线的划定，应当遵循以下原则：①与同阶段城市规划内容及深度保持一致；②控制范围界定清晰；③符合国家有关技术标准、规范。

环境影响评价工作大体可以分为三个阶段。第一阶段为准备阶段：主要工作为研究有关文件。进行初步的工程分析和环境现状调查.筛选重点评价项目，确定各单项环境影响评价的工作等级，编制评价工作大纲。第二阶段为正式阶段，其主要工作为进一步做工程分析和环境现状调查，并进行环境影响预测和评价环境影响二第三阶段为报告书编制阶段，其重要工作为汇总、分析第二阶段工作所得到的各种资料、数据.得出结论，完成环境影响报告书的编制。

合理性原则的产生是基于行政自由裁量权的存在。

开发、利用水资源，应当首先满足城乡居民生活用水，统筹兼顾农业、工业、生态环境用水以及航运等需要。

公共行政的主体是以国家为主体的公共管理组织。公共管理组织除国家行政机关外，还有依法成立的、具有一定行政权的独立行政机构和法定组织。立法机关和司法机关不属于公共行政的主体。我国的居民委员会和村民委员会是基层群众性自治组织，负责本居住地区的公共产品的提供。