2021一级建造师预测试题6卷
2021一级建造师预测试题6卷 第1卷
B.专家意见法
C.查询核实法
D.联合会审法
(1)对比分析法
对比分析法主要是指通过建设规模、标准与立项批文对比,工程数量与设计图纸对比,综合范围、内容与编制方法、规定对比,各项取费与规定标准对比,材料、人工单价与统一信息对比,技术经济指标与同类工程对比等等。通过以上对比分析,容易发现设计概算存在的主要问题和偏差。
(2)查询核实法
查询核实法是对一些关键设备和设施、重要装置、引进工程图纸不全、难以核算的较大投资进行多方查询核对,逐项落实的方法。主要设备的市场价向设备供应部门或招标公司查询核实;重要生产装置、设施向同类企业(工程)查询了解;进口设备价格及有关费税向进出口公司调查落实,复杂的建安工程向同类工程的建设、承包、施工单位征求意见;深度不够或不清楚的问题直接向原概算编制人员、设计者询问。
(3)联合会审法
联合会审前,可先采取多种形式分头审查,包括:设计单位自审,主管、建设、承包单位初审,工程造价咨询公司评审,邀请同行专家预审,审批部门复审等,经层层审查把关后,由有关单位和专家进行联合会审。
B.泡沫玻璃
C.软质毡
D.硬质板
E.半硬质板
6.粘贴法(2)适用于各种轻质绝热材料制品,如泡沫塑料类,泡沫玻璃,半硬质或软质毡、板等。
B.专项验收
C.专项检测
D.专项监测
B.34.9
C.34.1
D.34.3
B、吊装机械
C、安装设施
D、大型机械
施焊单位应符合下列要求:(2)应具备符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠。
测定材料消耗定额时,定额中的耗损量是指操作过程中不可避免的废料和损耗以及不可避免的( )。
A.施工现场内运输耗损和场外运输耗损
B.采购过程中的计量误差
C.保管过程中的损耗
D.施工现场内运输耗损
2021一级建造师预测试题6卷 第2卷
B.节点表示工作的开始或完成点
C.箭线表示工作之间的逻辑关系
D.箭线表示工作的持续时间
单代号网络图中的每一个节点表示一项工作,节点宜用圆圈或矩形表示。节点所表示的工作名称、持续时间和工作代号等应标注在节点内.单代号网络图中的箭线表示紧邻工作之间的逻辑关系,既不占用时间,也不消耗资源。
77. 按照建设工程监理规范关于工程变更的有关规定,下列做法正确的是( )
A.设计单位对原设计存在的缺陷提出的变更应编制设计变更文件
B.在发包人和承包人未能就工程变更的费用等方面达成协议时,项目变更不能实施
C.工程变更应由总监理工程师签发
D.建设单位提出的变更应提交专业监理工程师审查
E.有设计变更文件的工程变更单应附设计变更文件
77. ACE【解析】本知识点在新大纲中已调进《建设 工程经济》。设计单位对原设计存在的缺陷提出 的工程变更,应编制设计变更文件;建设单位或者 承包单位提出的变更,应提交总监理工程师,由总 监理工程师组织专业监理工程师审查。在发包人 和承包人未能就工程变更的费用等方面达成协议 时,项目监理机构应提出一个暂定的价格,作为临 时支付工程款的依据。在总监理工程师签发工程 变更之前,承包人不得实施工程变更,工程变更应 包括工程变更要求、工程变更说明、工程变更费用 和工期、必要的附件等内容,有设计变更文件?工程变更单应附设计变更文件。
B.出示真实可靠的试验数据
C.提供规范的试验报告
D.对试验结论负责
E.选定试验部位或样品
(4)项目部的试验部门负责接受试验委托,出示真实可靠的试验数据,提供规范的试验报告,对试验结论负责,并存档备查。
B、0.4
C、0.5
D、0.6
(1)一级处理主要针对水中悬浮物质,常采用物理的方法,经过一级处理后,污水悬浮物去除可达40%左右,附着于悬浮物的有机物也可去除30%左右。
B.增加资金投入
C.采取索赔手段
D.变更合同条款
园路与城镇道路有所不同,除具有组织交通的功能外,还有( )的作用。
A.划分空间
B.引导游览
C.构成园景
D.减少事故
E.覆盖地下管道
本题涉及的考点是园路的作用。园路与城镇道路有不同,除具有组织交通的功能外,还有划分空间、引导游览和构成园景的作用。
2021一级建造师预测试题6卷 第3卷
B、(1-中标价/施工图预算)×100%
C、(1+中标价/招标控制价)×100%
D、(1+中标价/施工图预算)×100%
①实行招标的工程:承包人报价浮动率L=(1-中标价/招标控制价)×100%②不实行招标的工程:承包人报价浮动率L=(1-报价值/施工图预算)。
B.抗冻性好
C.水稳性好
D.早期强度高
B、编制和报批项目可行性研究报告
C、落实项目建设资金
D、进行项目策划,编制项目计划
E、实施项目运行管理
A. 具有针对性和可操作性
B. 具有针对性和全面性
C. 具有可行性和可操作性
D. 力求全面、具体、可靠
施工安全技术措施的一般要求:
(1)施工安全技术措施必须在工程开工前制订。施工安全技术措施是施工组织设计的重要组成部分,应在工程开工前与施工组织设计一同编制。
(2)施工安全技术措施要有全面性。按照有关法律法规的要求,在编制工程施工组织设计时,应当根据工程特点制定相应的施工安全技术措施。
(3)施工安全技术措施要有针对性。施工安全技术措施是针对每项工程的特点制定的,编制安全技术措施的技术人员必须掌握工程概况、施工方法、施工环境、条件等一手资料,并熟悉安全法规、标准等,才能制定有针对性的安全技术措施。
(4)施工安全技术措施应力求全面、具体、可靠。施工安全技术措施应把可能出现的各种不安全因素考虑周全,制定的对策措施方案应力求全面、具体、可靠,这样才能真正做到预防事故的发生。
(5)施工安全技术措施必须包括应急预案。施工技术措施计划必须包括面对突发事件或紧急状态的各种应急设施、人员逃生和救援预案,以便在紧急情况下,能及时启动应急预案。减少损失,保护人员安全。
(6)施工安全技术措施要有可行性和可操作性。施工安全技术措施应能够在每个施工工序之中得到贯彻实施,既要考虑保证安全要求,又要考虑现场环境条件和施工技术条件能够做得到。
根据上述(6),正确答案是C。
综上所述,本题正确答案为C。
B、谨慎性原则
C、历史成本原则
D、客观性原则
是在历史成本计量下,资产按照购置时支付的现金或者现金等价物的金额,或者按照购置资产时所付出的代价的公允价值计量。负债按照因承担现时义务而实际收到的款项或者资产的金额,或者承担现时义务的合同金额,或者按照日常活动中为偿还负债预期需要支付的现金或者现金等价物的金额计量。A权责发生制和收付实现制是会计核算处理的原则。
2021一级建造师预测试题6卷 第4卷
光缆线路工程中,用于光纤通道总衰减测试的仪器包括( )。
A.光时域反射仪
B.光功率计
C.光源
D.偏振模色散测试仪
E.高阻计
长期借款的偿还方式有( )。
A.到期一次还本付息
B.定期付息、到期一次偿还本金
C.每期偿还小额本金及利息,到期偿还大额本金
D.定期等额偿还本利和
E.按变动利率进行付息
B、编制人补充后报造价管理机构备案
C、投标人自行补充
D、投标时不考虑,发生以后协商确定
E、由招标人直接规定统一价格
编制工程量清单的作用是为投标人提供公平竞争的基础,也是招标控制价编制、投标报价的基础,同时还有调整实施过程中工程量、作为结算的依据的作用,因此,对于缺项的情况,再补充才能发挥工程量清单的作用。清单规范明确规定:编制工程量清单时如果出现《计量规范》附录中未包括的项目,编制人应做补充,并报省级或行业工程造价管理机构备案。
B.二级
C.三级
D.四级
B.D1级压力容器制造许可
C.D2级压力容器制造许可
D.GC1级压力管道安装许可
B. 1.10
C. 1.15
D. 1.20
(1)土石围堰边坡稳定安全系数应满足表 2F332012-1 的规定。
土石围堰边坡稳定安全系数 表 2F332012-1
(2)重力式混凝土围堰、浆砌石围堰采用抗剪断公式计算时,安全系数 K'应不小于3.0,排水失效时安全系数 K'应不小于 2.5;抗剪强度公式计算时安全系数 K 应不小于 1.05。
2021一级建造师预测试题6卷 第5卷
A.预测 B.分析 C.检查 D.核算
B.光缆接头盒放在管道出入口上方
C.光缆接头距离两侧管道出口处的光缆长度要求为500mm+20mm
D.密封性较高的塑料管道采用钢丝刷、抹布清刷管孔
在人(手)孔内光(电)缆接头距离两侧管道出口处的光(电)缆长度不应小于 400mm;
光缆接头盒在人(手)孔内,宜安装在常年积水的水位线以上的位置,并采用保护托架或按设计方法承托。
光缆在人(手)孔内子管外的部分,应使用波纹塑料软管保护,并予以固定。
C 工作为预应混凝土。C 工作完成后,监理工程师对计量结果进行了审查,签字确认后,承包人报业主申请支付工程款。施工期间,工作D、E、F 的实际工程量与计划工程量相比有所减少,但实际工作持续时间与计划持续时间相同。由于业主修改匝道设计,致使H 工作推迟开工一个月,另外由于工程量增加,致使该工作的持续时间延长了一个月。各工作的计划工程量与时间工程量见下表。
合同约定,桥梁上部结构混凝土工程综合单价为1000 元/m3,按月结算。结算价按照项目所在地结构混凝土工程价格指数进行调整,项目实施期间各月结构混凝土工程基期价格指数见下表(2013 年6 月为基期)。
2.问题:
(1)网络计划中,E 工作的自由时差和总时差各为多少个月?
(2)C 工作的计量程序是否正确?说明理由。监理工程师对计量结果审查的主要内容有哪些?
(3)计算H 工作各月的已完工作预算费用(BCWP)和已完工作实际费用(ACWP)。
(4)计算2014 年5 月末费用偏差(CV)和进度偏差(SV)。
(2)C 工作计量程序不正确。计量程序是除非监理人另有准许,一切计量工作都应在监理人在场情况下,由承包人测量、记录。有承包人签名的计量记录原本,应提交给监理人审查和保存,再由承包人向监理人提交进度付款申请,监理人审核通过后再报业主(发包人)批准,由监理人出具业主(发包人)付款证书。监理审查内容有:一是计量的工程质量是否达到合同标准;二是计量的过程是否符合合同条件。
(3)H 工作各月(即实际5、6、7 三个月)的已完工作预算费用和已完实际费用的计算:
5 月已完预算:(5400÷3)×1000 = 1800×1000 = 180 万元
5 月已完实际:1800×120/100×1000 = 216 万元
6 月已完预算:1800×1000 = 180 万元
6 月已完实际:1800×120/100×1000 = 216 万元
7 月已完预算:1800×1000 = 180 万元
7 月已完实际:1800×110/100×1000 = 198 万元
(4)计算2014 年5 月末费用偏差(CV)和进度偏差(SV)
① 5 月末累计计划工作预算费用BCWS 计算:
1 月的BCWS =(3000 + 2800)×1000 = 580 万元
2 月的BCWS =(2700 + 3200 + 2600)×1000 = 850 万元
3 月的BCWS =(2700 + 3200 + 2600)×1000 = 850 万元
4 月的BCWS =(3200 + 2000)×1000 = 520 万元
5 月的BCWS =(2100 + 2800 + 2000)×1000 = 690 万元
5 月末累计BCWS = 580 + 850 + 850 + 520 + 690 = 3490 万元
② 5 月末累计已完工作预算费用BCWP 计算:
1 月的BCWP =(3000 + 2800)×1000 = 580 万元
2 月的BCWP =(2700 + 3000 + 2400)×1000 = 810 万元
3 月的BCWP =(2700 + 3000 + 2400)×1000 = 810 万元
4 月的BCWP =(3000 + 0)×1000 = 300 万元
5 月的BCWP =(1900 + 2800 + 1800)×1000 = 650 万元
5 月末累计BCWP = 580 + 810 + 810 + 300 + 650 = 3150 万元
③ 5 月末累计已完工作实际费用ACWP 计算:
1 月的ACWP =(3000 + 2800)×1000×1.15 = 667 万元
2 月的ACWP =(2700 + 3000 + 2400)×1000×1.10 = 891 万元
3 月的ACWP =(2700 + 3000 + 2400)×1000×1.10 = 891 万元
4 月的ACWP =(3000 + 0)×1000×1.05 = 315 万元
5 月的ACWP =(1900 + 2800 + 1800)×1000×1.20 = 780 万元
5 月末累计ACWP = 667 + 891 + 891 + 315 + 780 = 3544 万元
④ 5 月末费用偏差CV = BCWP-ACWP = 3150-3544 =-394 万元
⑤ 5 月末进度偏差SV = BCWP-BCWS = 3150-3490 =-340 万元
在正常航速条件下,实施沉箱海上浮运拖带时,牵引作用点设在沉箱( )处最为稳定。
A.重心
B.浮心
C.定倾中心以下10cm左右
D.定倾中心以上10cm左右
B.分包合同都通过招标获得有竞争力的投标报价,对业主方节约投资有利
C.业主只需进行一次招标,招标及合同管理工作量大大减少
D.施工总承包管理单位只收取管理费,不赚取总包与分包之间的差价
E.多数情况下,由业主方直接与分包人签约,加大了业主风险
B.确保工程费用及时支付到位
C.保证承包人能够按合同规定进行施工,偿还发包人已支付的全部预付金额
D.保护招标人不因中标人不签约而蒙受经济损失
2021一级建造师预测试题6卷 第6卷
B.进度局部偏差
C.成本累计偏差
D.成本局部偏差
累计成本偏差是指已完工程在某一时间点上实际总成本与相应的计划总成本的差异。
在曲线法中,检测的某一时间点上两者的竖向差值体现为成本累计偏差。
沿海某机场,原为军民合用机场,跑道长度为2600m,平滑道一条,垂直联络道五条。现进行改扩建,跑道单向延长400m,平滑道由18m加宽到23m并延长至跑道相等长度,加四条快速联络道。某施工单位通过公开招标,中标了跑道延长工程,中标价格2480万元,工期4个月。由于工期紧,任务重,施工单位在上报了不停航施工方案,在地区民航局未批准的情况下,建设单位同意施工单位开始施工。由于机场管线复杂,又未提供综合管网图,施工前也没有挖探沟,导致施工过程中,经常挖断电缆,甚至影响飞行安全,导致降落飞机复飞事故一次,工期一拖再拖,施工近一年还没竣工,最后建设单位不得不向地区民航管理局申请,暂缓飞行区改扩建工程。
事件一:为了在合同工期内完成施工任务,在地区民航管理局没有审批不停航施工方案情况下,施工单位为避免窝工,开始施工。
事件二:为了开拓建筑市场,虽然工期和报价存在风险,但还是接受中标并签订了施工合同,为降低施工成本,土方施工前,没有挖探沟探明管线就开始施工。
事件三:在建设单位取消该项0后,施工单位以减少工程量、业主违约为由,要求建设单位费用索赔。
问题
(1)不停航施工方案审批程序是什么,上述施工单位做法是否合理?
(2)施工过程中,施工单位在未探明管线的情况下,擅自施工,造成后果谁负责?
(3)施工单位提出索赔是否合理?
(1)机场管理机构应当提交完整资料,向地区民航管理机构申请不停航施工,待批准后,方可委托监理单位,向施工单位签发开工令,进行施工。
(2)不停航施工费用已包含挖探沟费用,如未探明管线,造成飞行安全事故,责任由施工单位承担,并由施工单位承担经济损失。
(3)不可以索赔,原因是:造成取消工程量的直接原因是工期延误。延误的原因是施工单位没有采取合理的不停航施工方案造成的,责任方在施工单位,不在建设单位。建设单位是为不影响机场航空飞行安全,暂缓改扩建工程。
A.产品合格证 B.安全许可证
C.销售许可证 D.安装许可证
B.1525.00
C.2056.56
D.2601.25
B.30mm
C.35mm
D.45mm
B. 2.75
C. 3.3
D. 10.0