一级建造师考试试题题库8卷
一级建造师考试试题题库8卷 第1卷
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.矿渣硅酸盐水泥
D.火山灰质硅酸盐水泥
B、流动性强
C、易于转换为已知金额的现金
D、价值变动风险小
E、价值变动风险大
现金等价物,是指企业持有的期限短、流动性强、易于转换为已知金额的现金、价值变动风险很小的短期投资。
B.提供达到继续教育要求的证明材料
C.提供新的业绩证明
D.符合延续注册的条件
初始注册者,可自资格证书签发之日起3年内提出申请。逾期未申请者,须符合本专业继续教育的要求后方可申请初始注册。
【题目描述】
某包工包料工程合同总金额为1000万元,工程预付款的比例为20%,主要材料、构件所占比重为50%,按起扣点基本计算公式,则工程累计完成至( )万元时应开始扣工程预付款。
A.600
B.200
C.400
D.800
【我提交的答案】: C |
【参考答案与解析】: 正确答案:A |
解析:
按起扣点公式:T=p-M/N.
T=1000-1000*20%/50%=600
故选A
B.如合同成立,则甲不得泄露乙的商业秘密
C.如合同成立,则甲不得利用乙的商业秘密为自己谋利而损害了乙的利益
D.无论合同是否成立,甲不得泄露或者不正当地使用乙的商业秘密
《合同法》规定,当事人行使权力,履行义务、应当遵循诚实信用的原则。 诚实信用的原则主要包括; (1)订立合同时,不得有欺诈或者违背诚实信用的行为; (2)履行合同义务时,当事人应当根据合同的性质、目的和交易习惯,履行及时通知、协助、提供必 要条件、防止损失扩大、保密等义务; (3)合同终止后,当事人应当根据交易习惯,履行通知、协助、保密义务,也称后契约义务。
B.若偏离不大,维持现状
C.效率高
D.进度较慢
E.迅速增加人员投入
B.项目实施各阶段项目管理的工作内容策划
C.项目编码体系分析策划
D.业主方项目管理的组织结构
本题考察的是项目实施的管理策划。4.项目实施的管理策划其主要工作内容包括:(1)项目实施各阶段项目管理的工作内容;(2)项目风险管理与工程保险方案。
A. 总进度规划
B. 设计进度计划
C. 项目子系统进度计划
D. 施工进度计划
E. 业主方项目实施进行计划
进度计划系统按不同深度划分,包括总进度规划(计划)、项目子系统进度规划(计划)、项目子系统中的单项工程进度计划系统。
综上所述,本题正确答案为AC项。
A.施工筹备期监理 B.施工前期监理
C.施工规划期监理 D.施工准备期监理
一级建造师考试试题题库8卷 第2卷
B.提高水泥的水化度
C.减少高效减水剂的掺量
D.明显降低水化热
所编制的包括临时占路专项方案和吊装运输专项方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑,经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。
问题:
1.主体结构施工方案确定前还应进行哪些必要的准备工作
2.补充该工程应编制的专项施工方案。
3.钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作
4.工地焊接时应按什么顺序进行
(2)应根据调研结果,确定钢桥预制的纵横向分割方案,采用建模(模拟)计算确定施工参数。
考点应为钢梁制作和吊装内容,属于实践性较强的考题。
考生应注意背景介绍,结合有关技术标准进行分析作答。
城市施工区域地下各种市政管线复杂且军用、专用光缆等纵横交错,应事先走访产权单位、沿线及配合单位,制定施工方案;以便在运输和吊装过程中,确保各种管线的安全。应根据选用的吊机能力、运输能力(条件)及工厂制作、吊装现场的实际情况调研,方可确定钢桥预制的纵横向分割方案;特别要考虑分割后钢梁的稳定性及桥梁整体的拱度和分割后刚性变化对拱度的影响,通过模拟计算或建模计算,确定或修正分割后单片钢梁的制造预拱度。除背景资料介绍的准备工作外,可参照教材有关内容来补充施工组织设计确定前的准备工作。
2.还应补充:交通导行专项方案、临时支架专项方案、高空焊接专项方案、涂装专项方案等。
考点应为专项施工方案内容,属于工程实践性较强的考题。本题问的是专项施工方案,应包括施工专项方案和安全专项方案,应依据有关规定和实践经验作答。
本工程钢梁构件较宽、体型较大,在运输和吊装过程中会涉及城市大件运输路线:道路、桥梁的交通安全专项方案,支架与吊装施工安全专项方案,需要分析后给出答案,不要盲目按照安全专项方案回答。
需要专家论证的安全专项方案工程范围:(1)承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700kg以上;(2)起重量300kN及以上的起重设备安装工程;(3)跨度大于36m及以上的钢结构安装工程。
因此本工程应编制3个安全专项方案,需要专家论证或审批事项。
交通导行方案应经交通管理部门和道路权属部门审批;焊缝探伤检验和涂装方案应符合设计要求和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2的有关规定。这些专项施工方案也需要技术论证。
3.吊装前应做准备工作:临时支架安全性检查、运输路线巡查、吊车试吊、钢梁场内试拼、现场测量放线等。
考点应为钢梁安装前检查内容即准备工作。本题与前题同属于填补型考题即保证考试通过率而设置的,虽然有分数限制,考生应尽可能多答。
除参考答案外,可补充:
(1)钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。
(2)应对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测,误差在允许偏差范围内方可安装。
(3)应按照构件明细表,核对进场的构件、零件,查验产品出厂合格证及钢材的质量证明书。
(4)编制焊接作业指导书,试焊件质量合格。
4.钢梁工地焊缝的连接顺序:设计有要求的按设计顺序进行。设计无顺序要求时,焊接顺序为:顺桥向宜从跨中向两端,横向宜从中线向两侧对称进行。
本题考点为预制钢桥工地焊接内容,属于专业技术型考题。
焊接顺序通常在桥梁施工设计中要求,施工方案中也应确定。可参照《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2有关规定:
第14.2.5条:
首次焊接之前必须进行焊接工艺评定试验。焊工和无损检测人员必须经考试合格取得资质证书后,方可从事资格证书中认定范围内的工作,焊工停焊时间超过6个月,应重新考核。焊接环境温度,低合金钢不得低于5℃,普通碳素结构钢不得低于0℃。焊接环境湿度不宜高于80%。焊接前应进行焊缝除锈,并应在除锈后24h内进行焊接。焊接前,对厚度25mm以上的低合金钢预热温度宜为80~120℃,预热范围宜为焊缝两侧50~80mm。多层焊接宜连续施焊,并应控制层间温度。每一层焊缝焊完后应及时清除药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后,再焊下一层。
钢梁杆件现场焊缝连接应按设计规定的顺序进行。设计无要求时,纵向应从跨中向两端进行,横向应从中线向两侧对称进行。现场焊接应设防风设施,遮盖全部焊接处。雨天不得焊接,箱梁内进行CO2气体保护焊时,必须使用通风防护设施。
第14.2.6条:
焊接完毕,所有焊缝必须进行外观检查。外观检查合格后,应在24h后按规定进行无损检验,确认合格。
除上述参考答案外,还可补充:焊接方案必须考虑现场施焊和工厂焊接的区别;除高空作业外,应注意防风的措施。
事件一,在施工质量检验中,钢筋、护坡单元工程,以及溢洪道底板混凝土试件,三个项目抽样检验均有不合格情况,针对上述情况,监理单位要求施工单位《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007,分别进行处理并责成其进行整改。
【问题】
针对事件一中提到的钢筋,护坡单元工程以及混凝土试件,抽样检验不合格的情况,分别说明具体处理措施。
(2)护坡单元工程质量不合格时,应按合同要求进行处理或返工重做,并经重新检验且合格后方可进行后续工程。
(3)混凝土试件,抽样检验不合格时,应委托具有相应资质等级的质量检测单位,对相应工程部位进行检验,如仍不合格,应由项目法人组织有关单位进行研究,并提出处理意见。
B.配管配线
C.防护栏杆
D.位置尺寸
1)对电梯井道、机房土建工程进行检测鉴定,以确定其位置尺寸是否符合电梯所提供的土建布置图和其他要求。
B.安全文明施工费按实际发生变化的措施项目调整,不得浮动
C.对单价计算的措施费,按实际发生变化的措施项目和已标价工程量清单项目确定单价
D.对总价计算的措施项目费一般不能进行调整
E.对总价计算的措施项目费,按实际发生变化的措施项目,不考虑承包人报价浮动因素进行调整
B.功能整理
C.方案创造
D.方案审批
E.功能评价
B.安装工程一切险对旧机械设备不负考核期的保险责任,但需承担起维修期的保险责任
C.安装工程一切险的保险期内一般应包括一个试车考核期,试车考核期的长短可以超出安装工程保险单明细表中列明的试车和考核期限
D.安装工程一切险的保险责任自保险工程在工地动工或用于保险工程的材料、设备运抵工地之时起始
安装工程一切险的保险期内,一般应包括一个试车考核期。试车考核期的长短一般根据安装工程合同中的约定进行确定,但不得超出安装工程保险单明细表中列明的试车和考核期限。安装工程一切险对考核期的保险责任一般不超过 3 个月,若超过 3 个月,应另行加收保险费。安装工程一切险对于旧机器设备不负考核期的保险责任,也不承担其维修期的保险责任。
B.可以同时管理多个波长
C.可以保持与现有SDH网络的兼容性
D.以DWDM与光通道技术为核心
E.基于时分复用技术
OTN 可以保持与现有SDH 网络的兼容性; SDH 系统只能管理一根光纤中的单波长传输,而OTN 系统既能管理单波长,也能管理每根光纤中的所有波长,随着光纤的容量越来越大,采用基于光层的故障恢复比电层更快、更经济。
光传送网(OTN )是一种以DWDM 与光通道技术为核心的新型传送网结构
SDH 传送网是一种以同步时分复用和光纤技术为核心的传送网结构
B.网络图必须正确表达各工作间的逻辑关系
C.网络图中一个节点只有一条箭线引入和一条箭线引出
D.网络图中严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线
E.单目标网络计划只有一个起点节点和一个终点节点
双代号网络计划的绘图规则包括:(1)双代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系;(2)双代号网络图中,严禁出现循环回路;(3)双代号网络图中,在节点之间严禁出现带双向箭头或无箭头的边线;(4)双代号网络图中,严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线;(5)当双代号网络图的某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时,为使图形简洁,可使用母线法绘制(但应满足一项工作用一条箭线和相应的一对节点表示);(6)绘制网络图时,箭线不宜交叉,当交叉不可避免时,可用过桥法或指法;(7)双代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点(多目标网络计划除外),而其他所有节点均应是中间节点;(8)双代号网络图应条理清楚,布局合理。
一级建造师考试试题题库8卷 第3卷
某市拟进行高速公路改扩建工程勘察业务的招标工作,甲单位因资质不符合要求,故以乙单位名义投标,中标后向乙支付了相应酬金。甲单位的行为应受到的处罚有( )。
A.中标无效。尚未构成犯罪,处中标项目金额5‰以上10‰以下的罚款
B.对单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员处单位罚款数额5%以上10% 以下的罚款
C.没收违法所得
D.可取消其1年至3年内参加投标的资格并予以公告,直至由工商行政管理机关 吊销营业执照
E.构成犯罪的,依法追究刑事责任
B、工人上班迟到时间
C、水源电源中断引起的停工时间
D、偶然工作时间
E、与工艺无关的工作中断所占用时间
损失时间中包括多余和偶然工作、停工、违背劳动纪律所引起的损失时间
B、财务内部收益率
C、财务净现值
D、资产负债率
E、静态投资回收期
通过投资现金流量表可计算技术方案的财务内部收益率、财务净现值和静态投资回收期等经济效果评价指标。
A.合同标段 B.疏浚土质情况
C. 工程量 D.设备使用
B.软弱面情况
C.结构面特征
D.开挖后的稳定状态
E.地下水状况
B.施工单位检验结果
C.设计单位验收结论
D.监理单位验收结论
5.分项工程质量验收记录应由施工单位质量检验员填写,验收结论由建设(监理)单位填写。填写的主要内容有:检验项目;施工单位检验结果;建设(监理)单位验收结论。结论为“合格”或“不合格”。记录表签字人为施工单位专业技术质量负责人“建设单位专业技术负责人、监理工程师。
A. 二次搬运费
B. 安全文明施工费
C. 夜间施工费
D. 总承包服务费
本题主要考查了工程量清单计价的方法。
措施项目清单中的安全文明施工费应按照国家或省级、行业建设主管部门的规定计价,不得作为竞争性费用。
综上所述,本题正确答案为B项。
B.防拆报警功能检测
C.电源线被剪报警检测
D.安全防范盲区检测
1)检查及调试系统所采用探测器的探测范围、灵敏度、误报警、漏报警、报警状态后的恢复、防拆保护等功能与指标,应符合设计要求。
2)检查控制器的本地、异地报警、防破坏报警、布撤防、报警优先、自检及显示等功能,应符合设计要求。
3)检查紧急报警时系统的响应时间,应基本符合设计要求。
例如,检测防范部位和要害部门的设防情况,有无防范盲区。安全防范设备的运行是否达到设计要求。探测器的盲区检测,防拆报警功能检测,信号线开路和短路报警功能检测,电源线被剪报警功能检测,各防范子系统之间的报警联动等是否达到安全防范的要求。
B.重伤(中毒)100人以上
C.需要紧急转移安置1万人以上
D.直接经济损失1亿元以上的事故
I级(特别重大质量与安全事故)。已经或者可能导致死亡(含失踪)30人以上(含本数,下同),或重伤(中毒)100人以上,或需要紧急转移安置10万人以上,或直接经济损失1亿元以上的事故。
一级建造师考试试题题库8卷 第4卷
B.隐蔽工程的检查
C.工程质量事故的处理
D.进场材料抽样检验或试验
事前质量控制即在正式施工前进行的事前主动质量控制,通过编制施工质量计划,明确质量目标,制订施工方案,设置质量管理点,落实质量责任,分析可能导致质量目标偏离的各种影响因素,针对这些影响因素制定有效的预防措施,防患于未然。
B.试验过程中无异常响声
C.容器无渗漏
D.表面无损检测没有裂纹
E.无可见变形
某矿井倾斜巷道采用下山法施工,施工单位编制了施工作业规程,其中施工的安全技术措施及要求的主要条款为:
1.工作面采用电动式凿岩机钻眼,钻眼必须湿式作业;
2.工作面放炮工作由专职放炮工担任,考虑到围岩涌水量较少,决定采用非防水炸药;
3.工作面采用抽出式通风,风筒选用直径600mm的胶皮风筒;
4.进行装岩前,必须进行喷雾洒水,定期清理岩壁;
5.施工中应设置防跑车装置,主要考虑在工作面上方20?40m处设置可移动式挡车器;
6.巷道内每隔一定距离,在侧壁上开设排水硐室,安装排水设备,排除工作面的积水。
问题
1.该巷道施工的安全技术措施的主要条款中是否有不正确的地方?请指出其存在问题。
2.针对本巷道施工的安全技术措施及要求中存在的主要问题进行修改。
该巷道施工的安全技术措施及要求的主要条款中有不正确的地方,具体问题在第1、2、3、5、6款。
第1款,井下巷道钻眼工作一般不采用电动式凿岩机,与湿式凿眼不协调。
第2款,斜巷下山法施工,工作面有积水,因此不能采用非防水炸药进行爆破。
第3款,采用抽出式通风时,风筒应选用刚性风筒,不能选用胶皮风筒。
第5款,斜巷下山法施工,只在工作面上方设置挡车器是不够的,还应在斜巷上口及变坡点下方设置阻车装置,巷道长度较长时,巷道中部还应设置挡车设施。
第6款,在巷道开设排水硐室应根据水泵的扬程来确定,不必间隔一定距离就设置。
2.针对本巷道施工的安全技术措施及要求中存在的主要问题,可作如下修改:
第1款,工作面采用风动式凿岩机钻眼,钻眼必须湿式作业;
第2款,工作面放炮工作由专职放炮工担任,工作面应采用防水炸药进行爆破;
第3款,工作面采用压入式通风,以迅速排除炮烟及粉尘,风筒选用直径600mm的胶皮风筒;
第5款,施工中必须设置防跑车装置,斜巷上口、变坡点下方及工作面上方20~40m处,设置阻车器或挡车器;必要时应在下山中部设置阻止跑车的挡车器;
第6款,根据排水设备的扬程,可在巷道侧壁上开设排水硐室,安装排水设备,用于排除工作面的积水。
B.吊销企业资质证书
C.给予警告,1年内不得再次申请
D.暂扣企业资质证书
B、冬期施工时应有防冻措施
C、铺设时应反复展开并拖动,以保证铺设平整
D、HDPE膜施工完成后应立即转入下一工序,以形成对HDPE膜的保护
E、应及时收集整理施工记录表
【知识点】聚乙烯(HDPE)膜防渗层施工技术。选项B,HDPE膜严禁冬期施工;选项C,HDPE膜铺设应一次展开到位,不宜展开后再拖动。@##
B. 排体压块抗滑
C. 排体整体抗滑
D. 排体抗压
E. 排体抗拉
某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,在土基填方施工过程中,为了加快施工进度,碾压施工队数次在降雨停止后,立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压,进行土方碾压。在施丁.过程中,监理工程师按每层400m2点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点,利用重型检测法进行了检测。检测结果为:在土基础顶面下0~100cm范围内,80个点的密实度大于98%, 10个点的密实度介于95%~95. 5%之间。
问题
(1)填方土基区的土方密实度是否完全合格?
(2)分析造成土基密实度不合格的可能原因。
(3)如果土方密实度全部合格,可否转入下一道施工程序?
(1)因为《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH 5014——2002要求土基区填方部分顶面下(深度0~100cm)的土方密实度要求达到98%,故不能定为合格。
(2)由于压路机的类型和碾压遍数均符合碾压的一般要求,可能造成部分土基密实度不合格的原因是土基含水量过高,远离最佳含水量。
(3)不能立刻转入下道工序,应在土方密实度、高程及平整度全部检验合格后,方可转入下道施工工序。
B.建台费用
C.机场总体规划
D.设施升级的可能性
E.机场净空规定
D.岛堤 E.导流堤
一级建造师考试试题题库8卷 第5卷
按建标[2003] 206号文件的规定,在建安工程造价中,安全施工费等于某项费用与安全施工费费率的乘积,这项费用是( )。
A.人工费
B.直接工程费
C.材料费
D.直接费
B. 缺陷责任期从工程通过竣(交)工验收之日起计
C. 承包人导致竣工延迟的,缺陷责任期从实际通过竣工验收之日起计
D. 发包人导致竣工延迟的,在承包人提交竣工验收报告后进入缺陷责任期
E. 发包人导致竣工延迟的,在承包人提交竣工验收报告后90天,自动进入缺陷责任期
BCDE项:根据《建设工程质量保证金管理暂行办法》第5条的规定,缺陷责任期从工程通过竣(交)工验收之日起计。由于承包人原因导致工程无法按规定期限进行竣(交)工验收的,缺陷责任期从实际通过竣(交)工验收之日起计。由于发包人原因导致工程无法按规定期限进行竣(交)工验收的,在承包人提交竣(交)工验收报告90天后,工程自动进入缺陷责任期。@##
B.提高混凝土抗渗等级
C.设置变形缝
D.合理增配构造筋
B.建设安全主管部门
C.项目负责人和安全生产管理机构
D.县级以上人民政府
本题考察的是:专职安全生产管理人员的职责。《建设工程安全生产管理条例》规定:“专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查。发现安全事故隐患,应当及时向项目负责人和安全生产管理机构报告;对违章指挥、操作的,应当立即制止”。
A. 总承包单位对施工现场的安全生产负总责
B. 专业承包单位应服从总承包单位的安全生产管理
C. 总承包单位与专业承包单位对全部生产安全事故承担连带责任
D. 专业承包单位对该重大生产安全事故承担主要责任
E. 分包合同中应明确双方的安全生产方面的权利与义务
A项:建设工程实行施工总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。所以A项正确。
BCD项:分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理,分包单位不服从管理导致安全生产事故的,由分包单位承担主要责任。所以BD项正确,C项错误。
E项:总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的,分包合同中应当明确各自的安全生产方面的权利、义务。所以E项正确。
综上所述,本题正确答案为ABDE。
B、经济分析
C、定量分析
D、定性分析
E、综合分析
新技术应用方案的技术经济分析分为技术分析、经济分析、社会分析、环境分析和综合分析。
【问题】 通过计算吊装载荷,说明钢结构屋架起重吊装方案为什么不可行?
而两台汽车吊的最大吊装能力分别是 15.7t 和 14.8t,按起吊能力最小的计算,即两台吊车抬吊重量 14.8 ×2=29.6t<33.88t,所以本题钢结构屋架吊装起重方案不可行。
44甲单位负有向乙单位支付50万元工程款的义务,乙单位负有向甲单位交付50万元建材的义务,则下列关于双方债务抵销的说法,正确的是( )
A、双方的债务法定抵销
B、双方债务基于一方主张而抵销
C、双方债务性质不同不得抵销
D、双方债务只有约定方可抵销
B.设计阶段
C.实施阶段
D.使用阶段
E.施工阶段
建设工程项目的全寿命周期包括项目的决策阶段、实施阶段和使用阶段(或称运营阶段,或称运行阶段)。
一级建造师考试试题题库8卷 第6卷
? B.土建工程
? C.大型施工设备
? D.地下产生系统
B、工期延误风险
C、人员伤亡风险
D、经济损失风险
E、社会影响风险
本题考查的是水利工程建设项目风险管理和安全事故应急管理。根据《大中型水电工程建设风险管理规范》GB/T50927—2013,水利水电工程建设风险分为以下五类:人员伤亡风险;经济损失风险;工期延误风险;环境影响风险;社会影响风险。
B、备料→平整→静压→推平→碾圧→切边→平整
C、备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾圧
D、备料→推平→静压→平整→碾圧→平整→切边
B.特别重大质量事故
C.较大质量事故
D.重大质量事故
E.超大质量事故
重大及以上质量事故,省级交通运输主管部门应在接报2h 内进一步核实,并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门;出现新的经济损失、工程损毁扩大等情况的应及时续报。省级交通运输主管部门应在事故情况稳定后的10 日内汇总、核查事故数据,形成质量事故情况报告,报交通运输部工程质量监督管理部门。
对特别重大质量事故,交通运输部将按《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》由交通运输部应急办会同部工程质量监督管理部门及时向国务院应急办报告。
B.混合作业
C.单行作业
D.掘、砌、安一
单代号搭接网络计划终点节点的最迟完成时间,应按( )来确定。
A.紧后工作的总时差
B.本工作的总时差
C.紧前工作的自由时差
D.计划互期
我国某海港实测的高低潮累积频率与潮位关系见表4。
港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.05m。
该港口新建有掩护沉箱重力式码头,2 个泊位,总长219m。沉箱基础采用抛石基床,基
床厚度为1.8m,开挖基槽深度为1.5m。以黄海平均海平面作为基准面进行水下地形测量,测
得海底原泥面标高为-10.5m。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.3m,乘潮安装时,沉箱底
距基床顶面至少留有0.5m 的富裕水深。
码头施工从施工准备工作开始,到码头附属设施安装、码头后方回填完成等共15 项主要
施工工序。
问题
乘潮安放沉箱时,潮高至少要多少时才能安全进行安装?
设乘潮安放沉箱时的潮高为h,则安放沉箱时的水深=10.5+1.5-1.8-1.05+h;
由10.5+1.5-1.8-1.05+h≥10.8,求得h≥1.65m。
潮高至少要1.65m 时才能安全进行安装。
B、金属结构设备
C、构筑物
D、仪器设备
E、其他类似设备及装置
工程设备是指构成或计划构成永久工程一部分的机电设备、金属结构设备、仪器装置及其他类似的设备和装置。
B、冲击力
C、水平力
D、剪切力
一级建造师考试试题题库8卷 第7卷
C.项目部工程部长 D.项目部技术部长
B.不得使用受潮结块、变质的加固料
C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备
D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量
E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。当中途停喷,续喷时应重复喷搅至少2.0m
B.粘结不好
C.结构材料与装修材料的变形不一致
D.装修材料弹性过大
(一)墙体建筑构造的设计原则(1)在内外墙做各种连续整体装修时,如抹灰、贴面砖等,主要解决与主体结构的附着,防止脱落和表面的开裂。根据结构的受力特点和变形缝的位置,正确处理装修层的分缝和接缝设计。(2)在结构梁板与外墙连接处和圈梁处,由于结构的变形会引起外墙装修层的开裂,设计时应考虑分缝措施。(3)当外墙为内保温时,在窗过梁、结构梁板与外墙连接处和圈梁处产生冷桥现象,引起室内墙面的结露,在此处装修时,应采取相应措施,如外墙为外保温,不存在此类问题。(4)建筑主体受温度的影响而产生的膨胀收缩必然会影响墙面的装修层,凡是墙面的整体装修层必须考虑温度的影响,作分缝处理。所以选D。
B.3天和1天
C.4天和0天
D.4天和1天
三、时差总时差指的是在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间。自由时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间。本题:因为M的总时差为3天,实际进度拖后4天,所以会使总工期拖后1天:M的自由时差为0天,所以他与其紧后工作的时间间隔为0,所以实际进度拖后4天会导致其紧后工作也拖后4天。
B.安全文明施工费
C.二次搬运费
D.总承包服务费
E.分部分项工程费
对应收账款周转率指标,下列说法正确的是( )。
A.该指标常用来测定企业收回赊销账款的能力
B.该指标可以反映企业应收账款的变现速度
C.该指标反映企业收账费用的投入情况
D.该指标反映企业信用政策的严苛程度
E.该指标可以反映企业的管理效率
B.原合同必须有效
C.原合同为双务合同
D.符合法定的程序
《合同法》规定,当事人一方经对方同意,可以将自己在合同中的权利和义务一并转让给第三人。权利和义务一并转让,是指合同一方当事人将其权利和义务一并转移给第三人,由第三人全部承受这些权利和义务。权利义务一并转让的后果,导致原合同关系的消灭,第三人取代了转让方的地位,产生出一种新的合同关系。在题干中,债权和债务关键就是一方同意,并转让人和承受人达成协议。。
B.功能不变,成本降低
C.功能提高,成本不变
D.功能不变,成本不变
B、管理费用
C、制造费用
D、财务费用
期间费用是指企业本期发生的、不能直接或间接归入营业成本,而是直接计人当期损益的各项费用,包括销售费用、管理费用和财务费用等。
一级建造师考试试题题库8卷 第8卷
B.经济核算
C.会计核算
D.业务核算
E.统计核算
项目成本分析的依据包括:项目成本计划; 项目成本核算资料; 项目的会计核算、统计核算和业务核算的资料。成本分析的主要依据是会计核算、业务核算和统计核算所提供的资料。
B.200
C.100
D.150
油压管道不应平行敷设在高温设备和管道上方,与热表面绝热层的距离应大于150mm。@##
6月20日,招标机构向通过预审资格的A、C、D、E、F、G六家施工企业发售了招标文件,要求投标人提交60万元投标保证金,并在购买招标文件时一并缴付。据招标方估算,投标保证金金额为工程估价的3%左右。
招标机构从当地专家库中抽取了3名技术、经济专家,外加2名建设单位代表以及招标机构负责人共6人组成评标委员会,对投标文件进行审查评定。
7月14日,A、C、D、E、F、G六家施工企业均向招标机构报送了密封的投标文件。
7月15日上午9:30,G企业向招标机构提交退出投标的书面通知,C企业递交了一份密封的投标补充材料。7月15日上午10:O0,项目在建设大厦会议厅开标,最终C企业中标。
7月25日,中标的C企业与建设单位签订了施工总承包合同。为转移风险,经建设单位同意,C企业将井筒预注浆工程进行了专业分包。
2个月后,招标机构退还了G企业的投标保证金。
【问题】
1.招标公告和招标文件中的要求有哪些不妥?说明理由。
2.组建的评标委员会存在什么问题?招标投标法对其组建有哪些要求?
3.C、G企业的做法是否合理?招标机构针对G企业退出投标的处理有何不妥?应该如何处理?
4.C企业的分包行为是否合理?说明理由。
提交资格预审申请文件与发售截止时间间隔不妥。
理由:销售截止日到资格预审申请文件提交日不少于5日。
投标保证金金额为工程估价的3%不妥。
理由:投标保证金不得超过招标项目估算价的2%。
投标保证金缴付时间不妥。
理由是:投标保证金缴付可在提交投标文件时一并提交。
2.存在问题:本项目评标委员的人员构成不妥;评标委员的人员人数不合适。
正确做法:评标委员会应由招标人代表和有关技术、经济等方面的专家组成,成员人数为5人以上单数,其中技术、经济方面专家不得少于成员总数的三分之二。专家为相关领域工作8年以上具有高级职称或同等专业水平。
3.C、G企业的做法合理。
招标机构退还投标保证金时间不妥。
处理方法:应该在5日内退还。
4.C企业的分包行为合理。
理由:井筒预注浆工程不是主体工程。主体工程未进行分包。
总承包合同中未约定的,已经建设单位同意,可以分包。
B.水文观测孔应当打在井筒之外
C.在冲积层段井壁不应预留或者后凿梁窝
D.当采用双层或者复合井壁支护时,可以不进行壁间充填注浆
2.采用冻结法开凿立井井筒时,冻结深度应当穿过风化带延深至稳定的基岩10m 以上。基岩段涌水较大时,应当加深冻结深度。水文观测孔应当打在井筒内,不得偏离井筒的净断面,其深度不得超过冻结段深度。
3. 冻结井筒的井壁结构应当采用双层或者复合井壁,井筒冻结段施工结束后应当及时进行壁间充填注浆。在冲积层段井壁不应预留或者后凿梁窝。
4. 采用装配式金属模板砌筑内壁时,应当严格控制混凝土配合比和入模温度。混凝土配合比除满足强度、拥落度、初凝时间、终凝时间等设计要求外,还应当采取措施减少水化热。脱模时混凝土强度不小于0.7MPa ,且套壁施工速度每24h不得超过12m 。
B、设备原价+运输费+装卸费
C、设备原价+设备运杂费
D、设备原价+采购费
设备购置费=设备原价或进口设备抵岸价十设备运杂费式中,设备原价是指国产标准设备、非标准设备的原价。设备运杂费是指设备原价中未包括的包装和包装材料费、运输费、装卸费、采购费及仓库保管费、供销部门手续费等
B.有抗冻性要求的,不得小于300mm
C.无抗冻性要求的,不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒径的2倍
D.无抗冻性要求的,不得小于200mm或混凝土粗骨料最大粒径的3倍
E.无钢筋锈蚀要求的,不得小于200mm
B、自动转报系统
C、空管自动化系统
D、甚高频通信系统
B.管理风险的成本最低者应承担风险
C.风险的分配取决于双方的经济地位
D.风险责任和机会对等
B.10mm,10mm
C.5mm,20mm
D.10mm,20mm
软土路基上填筑路堤一般按下列指标控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于5mm,路堤中心地面沉降量每天不得大于10mm,当超过以上控制指标时应停止填筑,待沉降值恢复至控制指标以内时,方能恢复填筑。