2021注册结构工程师考试题免费下载9辑

根据射极输出单管放大电路，R'L=RE∥RL

C，D没有酸性，甲基的吸电子能力比氢原子强，故甲酸的酸性比乙酸强。

在模型试验中一定要保证边界条件的相似才能使实验顺利正确的完成。边界条件相似要求模型和原型在外界接触区域内，支承条件、约束情况以及边界上受力情况相似。

汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，根据《公路桥涵通用设计规范》（JTG D 60—2015）第4.3.1.2款规定，桥梁结构的整体计算采用车道荷载（作用），桥梁结构的局部加载、桥台、涵洞和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载（作用）。

根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）第5.2.1和第5.2.2条规定，当轴心荷载作用时，基础宽度应满足：



由此可知，B项数值最为接近。

根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第11.1节规定，由钢与混凝土组合梁的截面设计基本假定可知，混凝土翼板和钢梁共同工作，接触面无相对滑移，不考虑板托截面的作用。在混凝土翼板有效宽度内截面塑性发展，受拉混凝土开裂不参与作用，受压混凝土均匀受压，应力达到混凝土的弯曲抗压强度fc，钢梁无论是在受拉还是受压区应力都均匀分布，并达到塑性设计时钢材的强度设计值f。

根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）式（5.1.6）计算，柱承受的横向剪力为：




作用于一侧缀条系的剪力为：VB=V/2=5.484/2=2.742kN；
斜缀条所受到的压力为：N=VB/cos45°=2.742/cos45°=3.878kN。

根据《砌体结构设计规范》(GB 50003—2001)表10.1.3，8度地震区，配筋砌块砌体剪力墙房屋高度＞24m，抗震等级为一级。根据10.4.2条，一级抗震等级、底部加强部位截面组合剪力设计值为：VW=1.6V=1.6×245=392kN。

根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）第3.1.1条规定，特大桥、大桥桥位应选择在河道顺直稳定段，河床地质良好、河槽能通过大部分设计流量的河段，不宜选择在河汊、沙洲、古河道、急湾、汇合口、港口作业区及易形成流冰、流木阻塞的河段以及断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质的河段，因为河道顺直稳定段，桥位较为稳定，桥长较短，调治构造物少，工程较省；急弯处，洪水容易冲刷河岸，桥头不稳，防护和调治工程量大，养护维修费用高；侧向有泥石流汇入的河段地形复杂，水流紊乱，甚至桥孔易被堵塞，对桥梁安全不利。故C项方案较其他选项最为有利。

根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）第4.3.1-2条，汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷栽。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。
根据第4.3.1条表4.3.1-1（见题34解表1），高速公路上的桥梁，汽车荷载用公路—Ⅰ级。根据第4.3.1-4条，公路—Ⅰ级车道荷载均布荷载标准值为qk＝10.5kN/m。根据表4.3.1-2（见题34解表2）集中荷载标准值为：2（L0＋130）＝2（19.4＋130）＝298.8kN。
根据第4.3.1-4-1条，计算剪力效应时，集中荷载标准值乘以1.2系数，双车道应乘以2。根据表4.3.1-5（见题34解表3），横向2车道的横向车道布载系数为1。则简支梁支点处汽车荷载产生的剪力标准值为：VKQ＝2×（0.5×19.4×10.5＋298.8×1.2）＝920.82kN。
选项中与结果最接近的是920，因此答案选B项。




【考点分析】
本题考查考生对公路桥梁基本知识和相关规范规定的了解，考点主要包括：
①公路桥梁汽车荷载标准的选用；
②车道荷载在剪力影响线上的加载；
③横向车道布载系数；
④作用的标准值、组合值、频遇值和准永久值的概念。
【解题思路】
本题解题分析步骤如下：
①根据《公桥通规》第4.3.1-2条，确定汽车荷载的组成；
②根据《公桥通规》表4.3.1-1，确定公路桥涵的汽车荷载等级；
③分别根据《公桥通规》第4.3.1-4和表4.3.1-2，确定均布荷载标准值和集中荷载标准值；
④根据《公桥通规》第4.3.1-5条，确定集中荷载标准值的分项系数；
⑤根据《公桥通规》表4.3.1-5，确定横向车道布载系数；
⑥计算汽车荷载产生的建立标准值。

为使室内冬暖夏凉，墙体材料要求具有很好的保温性能和较大的热容量，导热系数越小材料越保温，比热值越大，材料越不容易升温。故要选择导热系数小，比热值大的材料。

解答：由《抗规》第5.2.3条，取单向水平地震作用下考虑扭转时的轴力标准值进行计算：

由条件可知若传播的路程为r，则光程为nr，在中央处r2=r1，所以双缝的光程差为：

根据《安全生产法》第四条规定，生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

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《建筑工程勘察设计条例》规定，建设单位、施工单位、监理单位不得修改建设工程勘察、设计文件；确需修改建设工程勘察、设计文件的，应当由原建设工程勘察、设计单位修改。因此，D符合题意。

当摩擦型高强螺栓的摩擦力被克服产生滑移，螺栓杆与被连接的孔壁接触后承压，即为承压型高强螺栓；摩擦性螺栓是靠螺栓与构件的摩擦力来抵抗剪力的，故承压型高强螺栓承载力高，变形大。

根据《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3—2010）第4.3.4条第3款规定，7～9度抗震设防的复杂高层建筑结构，包括连体结构，应采用弹性时程分析法进行多遇地震作用下的补充分析。A项，根据第4.3.2条第3款规定，高层建筑中的大跨度、长悬臂结构，7度、8度抗震设计时应计入竖向地震作用；B项，根据第4.3.2条第2款及第4.3.3条条文说明规定，质量与刚度分布明显不对称的结构，应计算双向水平地震作用下的扭转影响，其他情况，应计算单向水平地震作用下的扭转作用；D项，根据第4.3.4条第2款规定，高度不超过40m、以剪切变形为主且质量和刚度沿高度分布比较均匀的高层建筑混凝土结构，可采用底部剪力法计算地震作用。

解斜弯曲、偏心拉弯和拉弯组合变形中单元体上只有正应力没有剪应力，只有弯扭

（A）

根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第7.1.5条表7.1.5可知，除底层或底部两层的上部结构外，其他层的间距是一样的。A项，根据第7.1.3条规定，多层砌体承重房屋的层高，不应超过3.6m，底部框架—抗震墙砌体房屋的底部，层高不应超过4.5m；B项，根据第7.1.5条表7.1.5可知，抗震设防烈度为6度区时，多层砖砌体房屋比底层框架—抗震墙砌体房屋的底层房屋抗震横墙的最大间距要求小；D项，根据第7.1.2条表7.1.2可知，房屋总高度和层数要求，两者不相同。

沿池壁方向取1m宽度的竖向板带，当不考虑池壁自重影响时，此竖向板带相当于上端自由、下端固定，承受三角形承压力的悬臂板。池壁固定端的弯矩设计值及剪力设计值计算（水荷载分项系数取1.2）；

加垫圈后，螺栓的剪切面、挤压面、拉伸面积都无改变，只有平板的挤压面积增加了，平板的挤压强度提高了。
答案:D

影响混凝土抗压强度的因素有：①水泥强度等级和水灰比；②骨料；③龄期；④养护。水泥强度等级和水灰比是影响混凝土强度最主要的因素。因为混凝土的强度主要取决于水泥石的强度及其与骨料间的粘结力，而水泥石的强度及其与骨料间的粘结力又取决于水泥的强度等级和水灰比的大小。试验证明，在水泥品种、强度等级相同时，混凝土的强度随着水灰比的增大而降低。而水灰比是指混凝土中水的用量与水泥用量的比值，因此混凝土的强度主要决定于水与水泥的比例。

未来计算机的发展将会更加的人性化和智能化，人性化表现为计算机更加智能，能够感受到使用者的时刻变化的需求做出智能化的改变，即在使用上更加满足不同用户的不同需要，让用户使用更加简便，但这些都是需要软件和硬件来共同维持的。

根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)，查表11.7.15可知，约束边缘构件的长度为：
lc=max{0.20hw，1.5bw，450}=max{0.20×3500，1.5×200，450}=700mm；
根据图11.7.15，阴影部分长度为：
hc=max{bw，lc/2，400}=max{200，700/2，400}=400mm。

砖砌筑前浇水是砖砌体施工工艺的一个部分，砖的湿润程度对砌体的施工质量影响较大。对比试验证明，适宜的含水率不仅可以提高砖与砂浆之间的粘结力，提高砌体的抗剪强度，也可以使砂浆强度保持正常增长，提高砌体的抗压强度。

其中互联网即为Internet网。

根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）第5.2.5条规定，当偏心距e小于或等于0.033倍基础底面宽度时，根据土的抗剪强度指标确定地基承载力特征值可按下式计算，并应满足变形要求：fa=Mbγb+Mdγmd+Mcck；
式中，Mb、Md、Mc为承载力系数；查表5.2.5可得：Mb＝0.43，Md＝2.72，Mc＝5.31；
则地基承载力特征值为：fa=Mbγb+Mdγmd+Mcck=0.43×9×1.8+2.72×19×1.5+5.31×25＝217kPa。
由此可知，B项数值最为接近。

解举反例说明，符合题目条件的级数有两种不同的情况:收敛，发散。

C30级混凝土轴心抗拉强度设计值ft＝1.43N/mm2；混凝土保护层厚度c取35mm，梁截面有效高度h0＝500-35＝465mm；M＝0端为简支端。根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）第9.2.2条第1款规定，V＝150kN＞0.7ftbh0＝0.7×1.43×250×465＝116.4kN，HRB335级钢筋为带肋钢筋，则从支座边缘算起的钢筋锚固长度应满足：las≥12d＝12×18＝216mm。l1＝150mm，l2＝70mm即可满足规范要求。

提示：根据质心运动定理，可知两轮质心的运动相同。

几何不变体系是指体系受到荷载作用后，在不考虑体系材料应变的前提下，能保持其几何形状和位置不变，而不发生刚体形式的运动。瞬变体系是指一个几何可变体系发生微小的位移后，在短暂的瞬时间转换成几何不变体系。用三刚片规则分析，把大地看成一个刚片，左边的三角形看成一个刚片，右边的斜杆看成一个刚片。剩下两对平行杆可看成无穷远处的虚铰。上图就成了三个刚片分别用三个铰两两相连接，且三个铰不在一直线上，所以组成的体系是几何不变体系。

DOS是单用户单任务操作系统；LINUX和UNIX是多用户多任务的操作系统；WindowsNT是多用户网络操作系统。

影响钢筋耐久性的因素有：钢筋的锈蚀，氯离子的腐蚀作用，应力腐蚀作用以及荷载长期反复作用的疲劳、严寒地区钢筋冷脆等；机械和生物作用是影响混凝土耐久性的因素

根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第3.3.3条规定，建筑场地为Ⅲ类时，对基本地震加速度为0.15g的地区，宜按8度（0.20g）时抗震设防类别建筑的要求采取抗震构造措施。根据表6.1.2、第6.1.3条可知，结构框架等级为一级，由表6.3.6及注解可知，结构的抗震等级和结构的类型有关系，轴压比指柱组合的轴压力设计值与柱的全截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值乘积之比值，[μn]=0.65，则考虑地震作用的轴压力设计值最大值为：Nmax=[μN]fcA=0.65×19.1×800×800=7945600N=7945.6kN。由此可知，A项数值最为接近。