2021注册城乡规划师考试历年真题精选8章

机动车辆在平曲线上做圆周运动时受水平方向离心力的作用，促使车辆向曲线外侧平移和倾覆。平曲线最小半径是指保证机动车辆以设计车速安全行驶时圆曲线的最小半径。平曲线最小半径主要取决于道路的设计车速(成正比)，还与行驶的稳定性、乘客的舒适程度、车辆燃料消耗和轮胎磨损等各方面的因素有关。

《城市规划编制办法》第二十四条规定，编制城市控制性详细规划，应当依据已经依法批准的城市总体规划或分区规划，考虑相关专项规划的要求，对具体地块的土地利用和建设提出控制指标，作为建设主管部门(城乡规划主管部门)作出建设项目规划许可的依据。

效力范围是指法律规范的约束力所及的范围，包括时间效力范围、空间效力范围和对人的效力范围。时间效力范围，即法律何时生效，何时失效以及是否溯及既往。空间效力范围，即地域效力范围，是指从地域范围上确定法律对人、对事的效力。对人的效力，即中国公民在国内一律适用我国法律；在国外，原则上仍然受到中国法律的保护。在我国的外国公民、无国籍人以及他们举办的企业组织或者社会团体，同样必须遵守我国的法律。如果我国另有规定，则依该法律办理。

本题主要考核的是城市控制性详细规划的成果。控制性详细规划成果应当包括规划文本、图件和附件。图件由图纸和图则两部分组成，规划说明、基础资料和研究报告收入附件。掌握控制性详细规划的成果的深度要求。

1.车辆出入口离交叉口太近，影响干道交通畅通。
2.门诊人流出入口设在道路转角处，人流易造成道路拥堵。
3.办公楼与新建门诊楼，办公楼与西侧辅助用房的间距不符合消防规范规定。
4.停车泊位数量不足。
5.病房楼靠近干道布置不合理，与停车场关系也不恰当，易受干扰。

在规模相似的城市，B/N比也会有差异。专业化程度高的城市B/N比大，而地方性的中心一般B/N小。老城市在长期的发展历史中，已经完善和健全了城市生产生活的体系，B/N比可能较小，而新城市则可能还来不及完善内部的服务系统，B/N比可能较大。位于大城市附近的中小城镇或卫星城因依附于母城，可以从母城取得本身需要的大量服务，与规模相似但远离大城市的独立城市相比，非基本部分可能较小。

人口规模预测方法有：①综合分析法。将自然增长和机械增长两部分叠加，是镇规划时普遍采用的一种比较符合实际的方法。②经济发展平衡法。依据“按一定比例分配社会劳动”的基本原则，根据国民经济与社会发展计划的相关指标和合理的劳动构成，以某一类关键人口的需求总量乘以相应系数得出小城镇镇区人口总数。③劳动平衡法。劳动平衡法建立在“按一定比例分配社会劳动”的基本原理上，以社会经济发展计划确定的基本人口数和劳动构成比例的平衡关系来估算城镇人口规模。④区域分配法。以区域国民经济发展为依据，对镇域总人口增长采用综合平衡法进行分析预测，然后根据区域经济发展水平预测城市化水平，将镇域人口根据区域生产力布局和城镇体系规划分配给各个城镇或基层居民点。⑤环境容量法。根据小城镇周边区域自然资源的最大、经济及合理供给能力和基础设施的最大，经济及合理支持能力计算小城镇的极限人口容量。⑥线性回归分析法。线性回归分析法是根据多年人口统计资料建立人口发展规模与其他相关因素之间的相互关系，运用数理分析的方法建立数学预测模型。

D选项是同等效力

城市总体规划主要图纸中居住用地规划图的内容和深度要求包括：图纸比例1：5000～1：25000，应标明居住用地分类和布局(包括经济适用房、普通商品住房等满足中低收入人群住房需求的居住用地布局)、居住人口容量、配套公共服务设施位置。

按照行政组织的职能划分，行政机构可以分为领导机关、执行机关、辅助机关和派出机关。领导机关是指中央政府和地方人民政府。辅助机关是指行政组织系统的内部机关，主要是协调领导机关或行政机关的关系，办理领导交办的各项行政事务，或负责行政机关某一方面的综合性工作或专业性工作。辅助机关一般不具备对外的职权，也不直接参与公共行政事务的管理。执行机关又称职能机关，是负责管理某一方面具体公共事物的具体部门。
您可能感兴趣的试题

综合增长法是利用历年城市人口的年均增长量数据，通过复利公式，计算预测规划期限可能达到的发展水平。数学表达式为：。式中，Yt为t年的城市人口预测值；Y0为某年的城市人口数；R为城市人口年均增长率；T为年限；t为时间变量。(t＝1，2，3……，n)。并通过相同方法预测区域人口，计算出城镇化水平。代入公式得：该城市的人口＝2000×(1＋1%)4＝2081。

各种性质与类型的公共建筑一般都是由主要使用部分、交通联系部分、次要使用部分这三类功能与空间组合而成。公共建筑空间组成都可以概括为主、次要使用空间及交通联系空间这三大空间。三大空间以不同的方式组合，就形成了不同的设计方案。

快速路网主要为城市组团间的中、长距离交通和连接高速公路的交通服务，宜布置在城市组团间的隔离绿地中，以保证其快速和交通畅通。快速路基本围合一个城市组团，因而其间距要依城市布局结构中城市组团的大小不同而定。

1966年，豪尔针对第二次世界大战后世界经济一体化进程，看到并预见到一些世界大城市在世界经济体系中将担负越来越重要的作用，着重对这类城市进行了研究，并出版了《世界城市》一书。在书中，他认为世界城市具有以下几个主要特征：(1)世界城市通常是政治中心。它不仅是国家和各类政府的所在地，有时也是国际机构的所在地。世界城市通常也是各类专业性组织和工业企业总部的所在地。(2)世界城市是商业中心。它们通常拥有大型国际海港、大型固际航空港，并是一国最主要的金融和财政中心。(3)世界城市是集合各种专门人才的中心。世界城市中集中了大型医院、大学、科研机构、国家图书馆和博物馆等各项科教文卫设施，它也是新闻出版传播的中心。(4)世界城市是巨大的人口中心。世界城市聚集区都拥有数百万乃至上千万人口，(5)世界城市是文化娱乐中心。

乡域规划的主要内容包括：提出乡产业发展目标以及促进农业生产发展的措施建议，落实相关生产设施、生活服务设施以及公益事业等各项建设的空间布局；确定规划期内各阶段人口规模与人口分布；确定乡的职能及规模，明确乡政府驻地的规划建设用地标准与规划区范围；确定中心村、基层村的层次与等级，提出村庄集约建设的分阶段目标及实施方案。

所谓“城市综合交通”即是涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式。

《城乡规划法》(2015年修订版)第四十八条规定，控制性详细规划修改涉及城市总体规划、镇总体规划的强制性内容的，应当先修改总体规划。

国务院有关部门、设区的市级以上地方人民政府及其有关部门，对其组织编制的土地利用的有关规划，区域、流域、海域的建设、开发利用规划，应当在规划编制过程中组织进行环境影响评价，编写该规划有关环境影响的篇章或者说明。专项规划的环境影响报告书应当包括下列内容：实施该规划对环境可能造成影响的分析、预测和评估;预防或者减轻不良环境影响的对策和措施;环境影响评价的结论。

网络分析：估计交通的时间、成本、选择运输的路径，计算网络状公共设施的供需负荷，寻找最近的服务设施，产生在一定交通条件下的服务范围，沿着交通线路、市政管线分配点状供应设施的资源等，是GIS典型的网络分析功能；危急状况下人口的疏散也是网络分析的应用之一。

站前广场具有交通繁忙、人流车流的连续性和脉冲性以及服务对象极为广泛的特点。站前广场承担的功能不只是换乘枢纽的作用，有的还承担着某些商业功能，并且还是体现城市面貌的窗口。正是由于多种功能的交织，一旦考虑疏漏，往往会导致不合理的规划设计。

为防止檐口滴水滴坏散水处土壤，散水宽度应该比挑檐挑出长度稍宽一些，但不要宽出太多，以免造成浪费。

处理：是指法律规范中为主体规定的具体行为模式，即权利和义务。它指明人们应当做什么、禁止做什么、允许做什么，以此指导和衡量主体的行为。A选项属于“处理”。

公共交通换乘枢纽是城市客运交通枢纽的主体。
@##

任何实用性的GIS均有数据质量问题，数据的质量问题或数据的误差主要有如下五种：①位置精度。测量工作存在误差是必然的，在很多情况下，不可能为了提高精度而增加很多工作量，投入很多设备；②属性精度。属性数据在调查、登记、分类、编码过程中往往因疏忽而产生误差；③逻辑上的一致性。从调查至输入计算机的过程中，往往存在数据分类不严密、数据定义模棱两可、多种解释或多重定义的问题，会给应用带来麻烦；④完整性。基础资料在地理空间上不能全覆盖，不同的历史资料在时间上无法同步，调查的内容有缺项等，也是常见的数据质量问题；⑤人为因素。为了某种利益或保密上的原因，需要人为地制造缺陷、增加误差。

统计描述分类的城市类别仍然是分类者事先决定的，但每一类增加了一个统计上的标准。统计描述方法以1943年发表的哈里斯的美国城市职能分类最负盛名。他把美国605个1万人以上的城镇分成10类，给其中的8类规定了明确的数量指标。

P280，叠合用于社会、经济指标的分析，资源、环境指标的评价。

道路绿地率：园林景观路绿地率不得小于40%;红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于25%;红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

城市规划各个物质要素在空间上占据一定的位置，形成错综复杂的相互关系。除了用数学模型、文字说明来表达外，还常用空间模型的方法来表达，主要有实体模型和概念模型两类。

"社会控制"这个词是由美国社会学家E?A?罗斯(Rose)首次提出来的。罗斯认为，在人性中的"自然秩序"遭到破坏，对人的行为不再起约束作用，出现了越轨和犯罪等一系列社会问题的情况下，必须有一种新的机制来维护社会秩序，这种新的机制就是社会控制。

风景名胜区应采取“科学规划、统一管理、严格保护、永续利用”的工作原则，处理好保护和利用的关系，把保护放在首位。风景名胜区规划是风景名胜区保护、利用和管理的前提和依据。

1978年中共十一届三中全会后，城乡关系进入了一个新的历史时期，过去完全由政府控制的城乡关系开始越来越多地通过市场来调节，但是农业支持工业、乡村支持城市的趋向并没有改变。农民和农村主要是通过直接投资(乡镇企业)、提供廉价劳动力(大量农民工)、提供廉价土地资源三种方式，为工业和城市的发展提供强大的动力。

B项，雨水口通过连接管与雨水管渠连接。道路宽度小于40m的路段，雨水管渠一般采用单侧布置，道路宽度大于40m的路段，雨水管渠可考虑双侧布置。

经济增长可通过两种方式来实现，一是各种要素投入的增加，包括劳动力、资金等要素的增加;二是要素生产率的提高。在现实中，投入要素的增加与要素生产率的提高往往结合在一起。

地震烈度简称烈度，即地震发生时，在波及范围内一定地点地面振动的激烈程度。(或释为地震影响和破坏的程度)。地面振动的强弱直接影响到人的感觉的强弱，器物反应的程度，房屋的损坏或破坏程度，地面景观的变化情况等。
从概念上讲，地震烈度同地震震级有严格的区别，不可互相混淆。震级代表地震本身的大小强弱，它由震源发出的地震波能量来决定，对于同一次地震只应有一个数值。烈度在同一次地震中是因地而异的，它受着当地各种自然和人为条件的影响。对震级相同的地震来说，如果震源越浅，震中距越短，则烈度一般就越高。同样，当地的地质构造是否稳定，土壤结构是否坚实，房屋和其他构筑物是否坚固耐震，对于当地的烈度高或低有着直接的关系(影响一地地震烈度的五要素：震级、震源深度、震中距、地质结构、建筑物)。一次地震中，人们往往强调震中(或称极震区)的烈度。
汶川地震属于浅源地震。此次大地震震源深度约为29km，属于浅源地震。通常情况下震源位于地下70km之内的，都称为浅源地震。深度在70～300km的叫中源地震，深度大于300km的叫深源地震。
汶川震级超过唐山大地震。地震的破坏性与震源的深浅有密切关系。"震源深度越浅，地震能量越大，但波及的范围会小。而震源很深，地表破坏性相对小，但传得也远。"专家解释说，1976年的唐山大地震，震源距地面不足12km，烈度达到11级。因此破坏能力巨大。此次汶川大地震的震级超过唐山大地震，但震源深度相对较深，震中烈度达到9～10级，破坏性略小于唐山大地震。据初步调查统计，此次地震最大烈度达11度，破坏特别严重。

城乡规划实施的监督检查中，主要包括以下几个方面：(1)行政监督检查；(2)立法机构的监督检查；(3)社会监督。

《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75—1997)第3.1.1条规定，在规划城市道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。园林景观路绿地率不得小于40%；城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%；城市道路红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于25%；城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

行政法律关系的内容是指行政法律关系主体所享有的权利和承担的义务。行政法律关系的内容有如下的特征：①行政法律关系内容设定单方面性。②行政法律关系内容的法定性。③行政主体权利处分的有限性。

控制性详细规划是宏观与微观、整体与局部有机衔接的关键层次。控制性详细规划向上衔接总体规划和分区规划，向下衔接修建性详细规划、具体建筑设计与开发建设行为。它以量化指标和控制要求将城市总体规划的二维平面、定性、宏观的控制分别转化为对城市建设的三维空间、定量和微观控制。

城市各种用地类型之间的关系有以下几种：①居住用地，与工业用地、商务用地等就业中心保持密切联系，但不受其干扰；②商务、商业用地(零售业)，需要一定规模的居住用地作为其服务范围；③工业用地(制造业)，需要与居住用地之间保持便捷的交通，对城市其他种类的用地有一定的负面影响。

普通行政责任，不涉及法律问题，主要包括政治责任、社会责任和道德责任等。

城市总体规划是城市规划的重要组成部分。经法定程序批准的城市总体规划文件，是编制城市近期建设规划、详细规划、专项规划和实施城市规划行政管理的法定依据。各类涉及城乡发展和建设的行业发展规划，都应符合城市总体规划的要求。由于具有全局性和综合性，我国的城市总体规划不仅是专业技术，同时更重要的是引导和调控城市建设，保护和管理城市空间资源的重要依据和手段，因此也是城市规划参与城市综合性战略部署的工作平台。

光谱范围和分辨率、图像覆盖范围和几何分辨率、时相是遥感影像的主要技术指标。光谱范围就是接收、记录到的电磁波波长的最大范围，光谱分辨率是指影像图上能区别开的最小波长范围。图像覆盖范围是图像覆盖的地表空间范围，图像的几何分辨率是指影像图上能分辨出的最小地物尺寸。时相是遥感信息成像的具体时间。

上述三个方面存在的最主要问题及调整措施包括：
　　（1）人均用地超过国家规定标准，应压缩城市建设用地。主要应压缩工业开发区用地规模。
　　（2）商业中心分布不合理，应适当增加商业副中心。
　　（3）商业中心附近的工业用地不合理，应取消。
　　（4）沿河布置的三类工业对环境影响较大，应另选位置或取消。
　　（5）城市南部城市绿化环境较北部差，应增设集中绿地。

中国社会阶层的基本结构由五个社会经济等级和十个社会阶层组成。五大社会经济等级主要包括：①高层领导干部、大企业经理人员、高级专业人员及大私营企业主；②中低层领导干部、大企业中层管理人员、中小企业经理人员、中级专业技术人员及中等企业主；③初级专业技术人员、小企业主、办事人员、个体工商户、中高级技工、农业经营大户；④个体劳动者、一般商业服务业人员、工人、农民；⑤生活处于贫困状态并缺乏就业保障的工人、农民和无业、失业、半失业者。

城市发展到大城市，如果仍然按照单中心集中式的布局，必然出现出行距离过长、交通过于集中、交通拥挤阻塞，导致生产生活不便、城市效率低下等一系列的大城市通病。因此，规划一定要引导城市逐渐形成相对分散的、多中心组团式布局，中心组团相对紧凑、相对独立，若干外围组团相对分散。除现代城市三级道路外，应考虑在中心组团和城市外围组团间形成现代城市交通所需要的城市快速路，城市道路系统开始向混合式道路网转化。

《风景名胜区条例》第十四条规定，风景名胜区应当自设立之日起2年内编制完成总体规划，总体规划的规划期一般为20年。

城市布局——城市土地利用结构的空间组织及其形式和状态。
城市布局——指城市物质环境的空间安排，如城市功能分区、各区与自然环境（山、河湖、绿化系统）的关系，以及主要交通枢纽、道路网络与城市用地的关系等。

一张1000m×1000m的地图，基本单元为100m×100m时，需要像素100个;当单元的长和宽改为50m时，需要像素400个;单元的长和宽缩小到10m时，需要像素10000个。数据量的增加和分辨率的提高成平方指数关系。

P389

交叉口的通行能力和行车安全在很大程度上取决于交叉口的交通组织与管理。交叉口交通组织方式有以下四种：①无交通管制，适用于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口；③实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)，常用于一般平面十字交叉口；④设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。

1956年，国务院撤销城市建设总局，成立国家城建部，内设城市规划局等城市建设方面的职能局，分别负责城建方面的政策研究及城市规划设计等业务工作的领导。国家建委颁布的《城市规划编制暂行办法》，是新中国第一部重要的城市规划立法。该《办法》分7章44条，包括城市规划基础资料、规划设计阶段、总体规划和详细规划等方面的内容以及设计文件及协议的编订办法。

建筑材料的基本物理参数包括以下几个：①密度；②表观密度；③堆积密度；④孔隙率；⑤空隙率；⑥吸水率；⑦含水率。其中，孔隙率是指材料中孔隙体积占材料总体积的百分率。空隙率是指散粒状材料在自然堆积状态下，颗粒之间空隙体积占总体积的百分率。表观密度是指材料在自然状态下(包含内部孔隙)单位体积所具有的质量，称为表观密度。堆积密度是指散粒状材料在自然堆积状态下单位体积的质量。

机动车道的宽度取决于通行车辆的车身宽度和车辆行驶中横向的必要安全距离。根据一般经验，城市道路机动车辆横向安全距离可取1.0～1. 4m。

城镇体系规划的强制性内容包括：(1)区域内必须控制开发的区域；(2)区域内的区域性重大基础设施的布局；(3)涉及相邻城市、地区的重大基础设施布局。

根据《中华人民共和国城市房地产管理法》第二十二条规定，以划拨方式取得土地使用权的，除法律、行政法规另有规定外，没有使用期限的限制。

商务商业用地规模的准确预测最为困难。这不仅是因为该类用地对市场的需求最为敏感，变化周期较短，而且其总规模与城市性质、服务对象的范围、当地的消费习惯等因素有关，难以以城市人口规模作为预测的依据。同时，商业服务功能还大量存在于商业一居住、商业一工业等复合型土地使用形态中。商业服务活动的“量”有时并不直接反映在商务商业用地的面积上。规划中通常可以采用将商务、批发商业、零售业、娱乐服务业用地等分别计算的方法。