2021注册城乡规划师模拟试题7章

公路分级是按公路的使用任务、功能和适应的交通量对公路的分级，可分为高速公路，一级、二级、三级、四级公路。高速公路为封闭的汽车专用路，是国家级和省级的干线公路；一、二级公路常用作联系高速公路和中等以上城市的干线公路；三级公路常用作联系县和城镇的集散公路；四级公路常用作沟通乡、村的地方公路。

污泥是城市污水和工业污水处理过程中所产生的沉淀物。按性质，可分为有机污泥和无机污泥两类。其中，有机污泥的主要特性是有机物含量高、易腐化发臭、颗粒较细、比重较小、含水率高而不易脱水、属胶状结构的亲水性物质、易用管渠输送。这些污泥中含有大量的污染物，如果处理不妥当，仍旧会对环境造成二次污染。

C选项，省、自治区人民政府所在地城市的总体规划评估成果，由城市人民政府直接报国务院城乡规划主管部门备案——详见“第九条”。国务院审批城市总体规划的城市的评估成果，由省级城乡规划行政主管部门审核后，报住房和城乡建设部备案

城市生活垃圾是指人们生活活动中所产生的固体废物，主要有居民生活垃圾、商业垃圾和清扫垃圾，另外还有粪便和污水厂污泥。城市生活垃圾中除了易腐烂的有机物和炉灰、灰土外，各种废品基本上可以回收利用。

车辆停发方式包括：(1)前进停车、后退发车：停车迅速，发车费时，不易迅速疏散，常用于斜向停车和要求尽快停车就位的停车场。(2)后退停车、前进发车：停车较慢，发车迅速，是最常见的停车方式，平均占地面积较少，常用于垂直停车和要求尽快发车的停车场。(3)前进停车、前进发车：车辆停发均能方便迅速，但占地面积较大，常用于公共汽车和大型货车停车场。

根据《城市规划编制办法》的规定，市域城镇体系规划的内容应包括：①提出市域城乡统筹的发展战略。②确定生态环境、土地和水资源、能源、自然和历史文化遗产等方面的保护与利用的综合目标和要求，提出空间管制原则和措施。③预测市域总人口及城镇化水平，确定各城镇人口规模、职能分工、空间布局和建设标准。④提出重点城镇的发展定位，用地规模和建设用地控制范围。⑤确定市域交通发展策略，原则确定市域交通、通信、能源、供水、排水、防洪、垃圾处理等重大基础设施，重要社会服务设施布局。⑥在城市管辖范围内，根据城市建设发展和资源管理的需要划定城市规划区。⑦提出实施规划的措施和有关建议。

城镇发展条件评价应遵循以下主要原则：首先，城市发展条件是一个相对的概念，比较之下才有意义，因此应选取有比较意义的指标，在比较的背景下赋值，以得到具有比较意义的结论，指导区域城市发展和布局。其次，指标体系应在重点反映城市所在经济区或行政区域整体特征的同时，兼顾城市建设的发展条件。区域是城市发展的基础，城市的发展则是区域发展的引擎，也是区域发展水平的集中体现。再者，指标体系应涵盖包括区域经济、社会、人口、交通等影响城市发展的各因素，对其进行综合评价。最后，发展条件评价应有动态的眼光，指标赋值时不仅应考察城乡的现状特征，也应将规划中可能对城市发展起重大作用的变动纳入评价。

切实做好土地利用总体规划与城乡规划的相互衔接工作的内容包括：①依法做好土地利用总体规划、城市总体规划、村庄和集镇规划的相互衔接工作；②在城乡规划制定工作中加强基本农田的保护；③充分发挥近期建设规划的综合协调作用。

由于初期雨水含有大量污染物，有时污染物含量甚至高于污水，载流管的设计，其排水能力除满足污水外，还要考虑截流一定的初期雨水。截流初期雨水量的大小用截流倍数体现。截流倍数等于截流的初期雨水量与旱流污水量之比。

1.A小区。

(1)组团式结构，共6个组团，每个组团规模适当，能适应管理需要。

(2)每个组团只设1个出入口，易封闭，有利于安全管理。

2.B小区。

(1)小区设一条周边式环形路并利用道路外侧停车，各住宅机动车从环路引入。

(2)行人由3个出入口经小区中心绿地步行系统进入各栋住宅，基本实现人车分流。

(3)可实行小区封闭安全管理。

防震减灾工作．实行预防为主，防御与救助相结合的方针。
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热力管道土建结构顶面至铁路路轨基底间最小净距离应大于1.0m；与电车路基为0.75m；与公路路面基础为0.7m，跨越有永久性路面的公路时，热力管道应敷设在通行或半通行的地沟中。

城市总体规划的规划时间跨度较长，规划期限一般为20年。交通规划属于城市总体规划的一类，交通长期规划一般也为20年。

居住区是具有一定的人口和用地规模，并集中布置居住建筑、公共建筑、绿地、道路以及其他各种工程设施，被城市街道或自然界限所包围的相对独立地区。居住区的合理规模一般为：人口5～6万（不少于3万）。它由住宅、公共服务设施、道路、绿地等四类基本要素构成。

车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km左右。在超长线路上，应适当加大车站间距。

城市生态系统能量流动的特征包括如下内容：①在能量使用上，能量来源不仅仅局限于生物能源，还包括大量的非生物能源；②在传递方式上，城市生态系统的能量流动方式要比自然生态系统多；③在能量流运行机制上，自然生产系统能量流动是自发的，而城市生态系统能量流动以人工为主，如一次能源转换成二次能源、有用能源等皆依靠人工；④在能量生产和消费活动过程中，除造成热污染外，还有一部分物质伴随着以“三废”形式排入环境，使城市环境遭受污染；⑤能量利用方式多为一次性，可通过设计能量多级利用方式提高利用效率。⑥除部分能量是由辐射传输外(热损耗)，其余的能量都是由各类物质携带。

热力管道土建结构顶面至铁路路轨基底间最小净距离应大于1.0m；与电车路基为0.75m;与公路路面基础为0.7m，跨越有永久性路面的公路时，热力管道应敷设在通行或半通行的地沟中。

以列入《世界遗产名录》时间为序：长城；明清故宫，包括北京故宫、沈阳故宫；秦始皇陵及兵马俑坑（陕西西安市）；莫高窟（甘肃敦煌市）；周口店"北京人"遗址（北京市）；布达拉宫包括大昭寺、罗布林卡（西藏拉萨市）；承德避暑山庄和周围寺庙（河北承德市）；孔庙、孔林、孔府（山东曲阜市）；武当山古建筑群（湖北丹江口市）；平遥古城（山西）；丽江古城（云南）；苏州古典园林（江苏苏州市）；颐和园（北京市）；天坛（北京市）；大足石刻（重庆大足县）；青城山-都江堪（四川都江堪市）；龙门石窟（河南洛阳市）；明清皇家陵寝，包括明显陵、清东陵、清西陵、明孝陵、十三陵；皖南古村落，含西递村和宏村（安徽黠县）；云冈石窟（山西大同市）；高句丽王城、王陵及贵族墓葬（辽宁桓仁县与吉林集安市）；澳门历史城区；殷墟（河南安阳市）；开平碉楼（广东开平市）；福建土楼；“天地之中”建筑群（河南登封市）。

《城市规划编制办法》第七条规定，大、中城市根据需要，可以依法在总体规划的基础上组织编制分区规划。

（1）公共设施布局：
　　①加油站直接与居住组团相通，不便于安全管理，加油站与住宅距离过近；
　　②幼儿园不应紧邻教育公交始末站，也不应位于主干道旁边；
　　③居住区级商业位置过偏，服务便利性差；
　　④社区中心、中心绿地位置有点偏，服务便利性差。
　　（2）道路交通：
　　①居住区南面紧邻支路不合理，居住应被干道或自然分界线围合；
　　②小学、幼儿园不应将向城市干道开口，加油站、公交首末站不应向城市主干道开口，东北角商业道路不应直接开向城市主干道；
　　③首末站必须有严格分隔开的入口和出口；
　　④东南角建筑超过150m，应设消防出入口。

其建设工程设计方案应当根据文物保护单位的级别，经相应的文物行政部门同意后，报城乡建设主管部门批准。

市域城镇空间由中心城区及周边其他城镇组成，主要有如下几种组合类型：(1)均衡式：市域范围内中心城区与其他城镇的分布较为均衡，没有呈现明显的聚集。(2)单中心集核式：中心城区集聚了市域范围内大量的资源，首位度高，其他城镇的分布呈现围绕中心城区、依赖中心城区的态势，中心城区往往是市域的政治、经济、文化中心。(3)分片组团式：市域范围内城镇由于地形、经济、社会、文化等因素的影响，若干个城镇聚集成组团，呈分片布局形态。(4)轴带式：这类市域城镇组合类型一般是由于中心城区沿某种地理要素扩散，如交通道路、河流以及海岸等，市域城镇沿一条主要伸展轴发展，呈“串珠”状发展形态。

根据《城市规划编制办法》第四十三条的规定，修建性详细规划编制应该包括以下内容：(1)建设条件分析及综合技术经济论证；(2)建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计，布置总平面图；(3)对住宅、医院、学校和托幼等建筑进行日照分析；(4)根据交通影响分析，提出交通组织方案和设计；(5)市政工程管线规划设计和管线综合；(6)竖向规划设计；(7)估算工程量、拆迁量和总造价，分析投资效益。

城市水资源规划中，供用水现状分析的主要内容有：从地表水、地下水、外调水量、再生水等几方面分析供水现状及趋势，从生活用水、工业用水、农业用水及生态环境用水等几方面分析用水现状及趋势，横向及纵向分析城市用水效率水平及发展趋势。水资源开发与利用现状分析的主要内容有：区域、城市的多年平均降水量、年均降水总量，地表水资源量、地下水资源量和水资源总量。

历史建筑是历史文化街区，乃至历史文化名城名镇名村中大量留存的建筑群落，也是构成历史文化名城名镇名村街区传统格局以及历史风貌的主体。《历史文化名城名镇名村保护条例》所指整体保护，在很大程度上是对历史建筑的保护。

遥感平台指能装载各种遥感仪器，从一定高度或距离进行遥感作业的运载工具;传感器指接收地面物体电磁辐射的仪器，它们二者构成遥感技术系统的空中部分。

AB两项，《城乡规划法》(2015年修订版)第三十三条规定，城市地下空间的开发和利用，应当与经济和技术发展水平相适应，遵循统筹安排、综合开发、合理利用的原则，充分考虑防灾减灾、人民防空和通信等需要，并符合城市规划，履行规划审批手续。C项，坚持规划先行的原则，地下空间的开发和利用必须符合城市规划，履行规划审批手续。D项，必须坚持安全第一的原则，做好防火、防水、防毒、防意外事故发生的各项设施措施，加强地下与地面的交通联系和信息网络建设。

《行政复议法》第二十一条规定，行政复议期间，具体行政行为原则上不停止执行。但是，可以停止执行的情形包括：①被申请人认为需要停止执行的；②行政复议机关认为需要停止执行的；③申请人申请停止执行，行政复议机关认为其要求合理，决定停止执行的；④法律规定停止执行的。

一国最大城市与第二位城市人口的比值，即首位度，已成为衡量城市规模分布状况的一种常用指标，首位度大的城市规模分布，就称为首位分布。

建设项目的选址布局不仅对建设项目本身的发展成败起着事关重要的决定性作用，而且对城乡布局结构和发展也产生深远的影响。在建设项目的可行性研究阶段，就应对建设项目的选址高度重视，介入城乡规划实施管理。加强对建设项目选址的规划管理，则有利于增强政府宏观调控的能力，保证各项建设能够有计划、有步骤地按照规划进行，最终取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。建设项目选址规划管理是城乡规划实施管理的首要环节和关键环节。在建设项目可行性研究阶段，城乡规划主管部门就参与管理，对建设项目的选址和布局是否符合城乡规划提出意见，并核发建设项目选址意见书，作为有关部门审批或核准建设项目的依据，不仅对建设项目合理选址和布局有利，对于城乡规划实施管理来讲也是十分重要的。

“可持续发展”在“不损害后代满足其需要的能力”方面，应该做到：①最低限度地使用或消耗不可再生资源；②对可再生资源的可持续使用；③城市废物应保证限制在当地和全球废物池的可接受范围内。

非随机抽样包括三种类型即：随意抽样、判断抽样、分层配比抽样。

行政程序根据不同标准有多种分类。以行政程序使用的范围划分，行政程序可分为内部行政程序和外部行政程序。以行政程序是否由法律加以明确规定为标准，分为法定程序和自由裁量程序。按照行政程序适用的时间不同为标准，可分为事前行政程序和事后行政程序。按照适用于不同行政职能为标准，划分为行政立法程序、行政执法程序和行政诉讼程序。根据行政程序的环节划分为普通行政程序和简易行政程序。

军事设施是指国家直接用于军事目的的：指挥机关、地面和地下的指挥工程、作战工程；军用机场、港口、码头；营区、训练场、试验场；军用洞库、仓库；军用通信、侦察、导航、观测台站和测量、导航、助航标志；军用公路、铁路专用线、军用通信等。

公共建筑群体组合类型可分为两种形式：分散布局的群体组合和中心式布局的群体组合。其中，中心式布局的群体组合把某些性质上比较接近的公共建筑集中在一起，组成各种形式的组群或中心，如居住区中心的公共建筑、商业服务中心、体育中心、展览中心、市政中心等。

直埋电缆、光缆路由要求与管道线路路由相同，埋深应为0.7～0.9m。并应加覆盖物保护，设置标志。直埋电缆、光缆穿过电车轨道或铁路轨道时，应设置于水泥管或钢管等保护管内，其埋深不宜低于管道埋深的要求。

公共政策的本质是政府对全社会公共利益所作的权威性的分配。利益分配是一个复杂的动态过程，包括利益选择、利益整合、利益分配和利益落实。

乡规划分总体规划和建设规划两个阶段。乡总体规划包括乡域规划和乡驻地规划。乡驻地规划的主要内容包括：①确定规划区内各类用地布局，提出道路网络建设与控制要求；②对规划区内的工程建设进行规划安排；③建立环境卫生系统和综合防灾减灾防疫系统；④确定规划区内生态环境保护与优化目标，划定主要水体保护和控制范围；⑤确定历史文化保护及地方传统特色保护的内容及要求；⑥划定历史文化街区、历史建筑保护范围，确定各级文物保护单位、特色风貌保护重点区域范围及保护措施；⑦规划建设容量，确定公用工程管线位置、管径和工程设施的用地界线，进行管线综合。

控制性详细规划的作用：(1)是规划与管理、规划与实施之间衔接的重要环节；(2)是宏观与微观、整体与局部有机衔接的关键层次；(3)是城市设计控制与管理的重要手段；(4)是协调各利益主体的公共政策平台。

对于信息这个概念目前尚无公认的定义。信息是物质、能量、信息及其属性的标示。控制论中把信息归结为信号;物理学和信息论把信息定义为熵;哲学认为信息是物质的一种存在形式，它以物质的属性或运动状态为内容，并且总是借助于物质载体传输和存储。信息是客观世界的反映，可以被认识，是对事物的描述，可以有不同的表达和传播方式。

《城市用地分类与规划建设用地标准》规定，新建城市的规划人均城市建设用地指标应在90.1～105.0m²/人内确定。

制度变迁对于城镇化进程在根本动力上具有显著地加速或滞缓作用，合理的制度安排与创新是城镇化进程顺利推进的重要保障。就中国的城镇化的历史进程而言，户籍管理制度、城乡土地使用制度、住房制度等，都从不同方面影响或推动了中国城镇化的发展。

外推法：运用历年的历史资料数据加以延伸，由此推测未来各年的用电量，外推法有回归分析法和平均增长率法等。平均增长率法是以时间为自变量，电量为因变量，根据历史规律和未来国民经济发展规划估算出今后的电量平均增长率。电量平均增长率可以是一个数值(直线函数)，也可以是一段时期一个数值(折线函数)。

在居住区用地平衡控制指标中，居住区级的配套服务设施（中学等除外）、道路、公共绿地在属性上属于城市设施，在城市建设用地分类中分别属于公共设施用地、市政设施用地、道路交通用地和公共绿地等，纳入居住区规划指标的目的是衡量居住区配套水平。小区和组团级的配套设施用地属于居住用地。
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1.人均用地指标、人均总指标和工业用地人均指标与工业用地比例不合理。压缩城市工北用地。
2.人口50万的城市，商业中心分布不合理，可适当增加副中心。三类工业与商业中心太近，有影响。可迁出工业开发区。
3.沿河布置三类工业不合理，应迁出。城市南部缺乏大面积的绿地。

城市道路交通组织规划的编制程序包括：①分析城市交通状况、交通需求关系及交通问题产生的根本原因；②寻求通过交通组织解决交通问题的方案；③论证交通组织与交通控制方案的科学性和可实施性；④规划实现交通组织方案所需配套的道路交通设施建设。

城市人民政府城乡规划主管部门和县人民政府城乡规划主管部门、镇人民政府根据城市和镇的总体规划，组织编制控制性详细规划的编制，确定规划编制的内容和要求等。如需对已有的详细规划进行修改的，组织编制机关应当对修改的必要性进行论证，征求规划地段内利害关系人的意见，并向原审批机关提出专题报告，经原审批机关同意后，方可编制修改方案；如修改的内容涉及城市总体规划、镇总体规划的强制性内容的，应当先修改总体规划。

城市经济学研究重点在：
①理论基础：核心问题是市场中的资源配置问题，即土地资源的分配问题。
②独特性，在于经济活动的空间关系的分析。
③应用性，在于针对城市问题进行经济剖析。

LiDAR数据激光雷达(Light detection and ranging，LiDAR)是一种通过位置、距离、角度等观测数据直接获取对象表面点三维坐标，实现地表信息提取和三维场景重建的对地观测技术。由于LiDAR数据具有高的空间分辨率和垂直分辨率，在城市变化监测中发挥了重要作用。

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)第4.1.2条规定，自行车最远的出行距离，在大、中城市应按6km计算，小城市应按10km计算。

E项，利益分配是一个复杂的动态过程，包括：利益选择、利益整合、利益分配和利益落实等步骤。

在地方政府层面，政府相关政策的制定和执行，即使这些政策主要是从行政行为的其他方面出发的，但与城市规划之间也存在着千丝万缕的联系。如产业政策、教育政策、土地政策、环保政策等，这些政策与城市规划之间的契合程度，将会直接影响到城市规划的实施。因此，行政统一原则的贯彻程度以及相应的机制和体制，都直接影响到城市规划能否得到有效的实施。

《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）第4.1.2条规定，自行车最远的出行距离，在大、中城市应按6km计算，小城市应按10km计算。

A选项为全国人民代表大会和各级人民代表大会