21年试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集7节

计量溯源是指实验室确保检测结果能够溯源至国家基准、标准的要求。

公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）P130:纵向间距、横向偏位允许偏差±50mm，抽查10%。

按《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）的相关规定，大吨位车辆混入率是指车辆质量超过30t的车辆所占比例。

依据(JTGE20-2011)测定沥肯混合料中沥青含量的试验只有射线法和离心分离法。

（JTG/TF20-2015）规定，水泥稳定材料的强度满足要求时，还应检验其抗冲刷性和抗裂性。对无机结合料稳定细粒材料，如水泥稳定土、水泥稳定石屑等，其强度满足要求，但是抗冲刷性和抗裂性不足，不适用基层。

色温（或相关色温）在3300K以下的光源，颜色偏红，给人一种温暖的感觉。色温超过5300K时，颜色偏蓝，给人一种清冷的感觉。通常气温较高的地区，人们多采用色温高于4000K的光源，而气温较低的地区则多用4000K以下的光源。

可影响测试结果的环节包括摆式仪橡胶滑块压力的标定、仪器调节水平、摆臂调零、测试位置底面洒水、滑动距离长度及准确读取指针读数等。

根据《公路桥涵养护规范》（JTG/TH11-2004），在以下情况下应做专门检查：（1）定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁；（2）桥梁技术状况为4、5类者；（3）拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁；（4）条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂浮物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时，应进行应急检查。特殊检查分为专门检查和应急检查。专门检查：根据经常检查和定期检查的结果，对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作。应急检查：当桥梁受到灾害损伤后，为了查明破损状况，采取应急措施，组织恢复交通，对结构进行的详细检查和鉴定工作。

土方路基二级公路路床规定值为95。测定值不低于规定值减2个百分点计算合格率，答案为C。

JTGT F20-2015《公路路面基层施工技术细则》P11页4.1.2

P361页，沥青薄膜试验后质量损失按下式计算，精确至小数点后3位（质量产生损失为负值，质量增加为正值）。

桥梁用塑料波纹管外观及规格尺寸检测项目包括外观、厚度、外直径、内直径、不圆度。

公路机电系统的应急电源种类：静止型不间断供电装置（UPS）适用于允许停电事件为毫秒级，且容量不大又要求交流电源的重要负荷。

《公路水运工程试验检测管理办法》（交通运输部令2016年第80号）第二十九条公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测，质监机构应当委托通过计量认证并具有甲级或者相应专项能力等级的检测机构承担。

将沥青混合料拌和机预热至拌和温度以上10℃备用。

钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有低应变反射波法、声波透射法和钻探取芯法三种。钻芯法使用设备笨重、操作复杂、成本高、有损检测，不适合大批量检测，但结果直观可靠，一般适用经前述两种方法检测后，对桩身缺陷仍存有疑虑时，可采用钻芯法进行验证，不是柱基工程质量普查中应用最广的检测方法，仅用于抽样检查。低应变反射波法具有仪器轻便、操作简单、检测速度快、成本低等特点，被广泛应用于钻孔灌注桩桩身完整性检测。声波透射法需要提前埋设声测管，《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）第3.1.3条规定：重要工程的钻孔灌注桩应埋设声测管，检测的桩数不少于50%，因此，声波透射法对于未埋设声测管的钻孔灌注桩不适用。

特殊检查是查清桥梁的病害原因、损破程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。桥梁特殊检查分为两类，即专门检查和应急检查。

表9-3，炮眼痕迹保存率依岩质不同满足硬岩大于等于80%，中硬岩大于等于70%软岩大于等于50%。

标线涂层厚度应均匀，无明显起泡、皱纹、斑点、开裂、发黏、脱落、泛花等缺陷。

通用硅酸盐水泥按混合材料的品种和掺量分为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。

实测项目包括：各设备的安全保护；用水、用气设施的水压、气压。还应进行功能测试：首先是能够检测到火灾并启动报警；其次是消防设施（各种灭火器）能够正常工作（自动喷水灭火系统的自动启动，手动灭火设备的灭火功能）。

一般情况下，二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上；对浅埋、软弱围岩等特殊地段，应视具体情况确定二次衬砌施作时间。《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）只对隧道位移相对值做了量化规定，没有对隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度进行量化。

根据位移速率进行施工管理：当位移速率大于1mm/d时，表明围岩处于急剧变形状态，应密切关注位移动态；当位移速率在1-0.2mm/d之间时，表明围岩处于缓慢变形阶段；当位移速率小于0.2mm/d时，表明围岩已达到基本稳定，可以进行二次衬砌作业。

混凝土的耐久性主要取决于混凝土的密实程度，而密实度的高低又在于混凝土的水灰（胶）比的大小和水泥用量的多少。当水灰（胶）比偏大或水泥用量偏少时，都有可能在硬化后的混凝土构件内部产生过多的毛细孔隙，为日后引起混凝土耐久性不良现象留下隐患。所以为了保证混凝土的耐久性，要对混凝土中的最大水灰（胶）比和最小水泥用量做出限制规定。

用摆式仪测得的摆值表征的是路面抗滑能力，颠簸累积仪所测得结果表示的是路面平整度指标，单位是VBI。回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小。采用路面钻芯机在现场钻取试样时，钻取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的3倍

检验检测机构应指定关键人员（包括最高管理者、技术负责人、质量负责人等）的代理人，以便其因各种原因不在岗位时，有人员能够代其有关职责和权力，以确保检验检测机构的各项工作持续正常地进行。

（5）ABCD