2021注册结构工程师考试题库精选8章

发布时间：2021-07-03

2021注册结构工程师考试题库精选8章第1章

如图所示正方形截面对z1轴的惯性矩与对z轴的惯性矩的关系为( )。

答案：D

解析：

正方形截面的任何一条形心轴均为形心主轴，其形心主惯性矩都相等

已知轴两端作用外力偶转向相反、大小相等，如图示，其值为T。则该轴离开两端较远处横截面上剪应力的正确分布图是：

A.图 a)
B.图 b)
C.图 c)
D.图 d)

答案：A

解析：

提示：扭转轴横截面上剪应力沿直径呈线性分布，而且与扭矩T的转向相同。

一幅地形图上，等高距是指下列哪项中数值（　　）。

A、相邻两条等高线间的水平距离
B、两条计曲线间的水平距离
C、相邻两条等高线间高差
D、两条计曲线间的高差

答案：C

解析：

等高线是地面上高程相等的点所连成的一条闭合曲线。相邻等高线之间的高差称为等高距，在同一幅地形图上，各处的等高距均相同。等高距的大小是随地图比例尺的大小而定的。同一地形等高距大，等高线就稀，地貌显示就越简略；等高距小，等高线就密，地貌显示就越详细。

下列挑梁概念中，不正确的是（　　）。

A、挑梁本身应按钢筋混凝土受弯构件设计
B、挑梁埋入砌体的长度与挑出长度之比宜大于1、2，当挑梁上无砌体时，宜大于2
C、挑梁下砌体的局部受压承载力验算时，挑梁下的支承压力取挑梁的倾覆荷载设计值
D、挑梁抗倾覆力距中的抗倾覆荷载，应取挑梁尾端上部45°扩散角范围内本层的砌体与楼面恒载标准值之和

答案：C

解析：

挑梁是指从主体结构延伸出来，一端主体端部没有支承的水平受力构件。根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）第7.4.4条规定，挑梁的抗倾覆荷载设计值不需要乘以分项系数，挑梁下砌体的局部受压承载力验算时，挑梁下的支承压力可取N=2R，R为挑梁的倾覆荷载设计值。雨篷梁按照挑梁的特殊形式进行承载力计算，不需要按钢筋混凝土受弯构件进行承载力计算。

密闭容器内自由表面压强p0=9.8kPa，液面下水深2m处的绝对压强为( )kPa。

A.196
B.294
C.2058
D.1176

答案：B

解析：

根据压强的分布规律p=p0+γη计算，并注意绝对压强与相对压强的关系

拟建工程，房屋高度为57. 6m，地下2层，地上15层，首层层高为6.0m，二层层高为4.5m，其余各层层高均为3.6m。采用现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，抗震设防烈度为7度，丙类建筑，设计基本地震加速度为0.15gg，Ⅲ类场地。混凝土强度等级采用 C40（fc=19. 1N/mm2）。在规定的水平力作用下结构总地震倾覆力矩M0=9.6×105kN.m，底层剪力墙承受的地震倾覆力矩MW=3.7x105kN.m。
试问，该结构抗震构造措施所用的抗震等级为下列何项？
A框架一级，剪力墙一级
B框架一级，剪力墙二级
C框架二级，剪力墙二级
D框架二级，剪力墙一级

答案：A

解析：

解答：框架部分承受的地震倾覆力矩

根据《高规》第8.1.3条，框架部分的抗震等级宜按框架结构采用，由《高规》表3.9.3及3.9.2条，该建筑应按8度要求采取抗震构造措施，则框架为一级；剪力墙为一级。故选（A）。

2021注册结构工程师考试题库精选8章第2章

某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图7-1所示。单向双车道，桥梁总宽9.0m，其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁（桥面连续），桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载：城-A级。

假定，计算该桥箱梁悬臂板的内力时，主梁的结构基频f=4.5Hz。试问，作用于悬臂板上的汽车荷载作用的冲击系数的μ值应取用下列何项数值？（　　）

A.0.05
B.0.25
C.0.30
D.0.45

答案：C

解析：

根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）第4.3.2条第6款规定，箱梁悬臂板上的冲击系数的μ值应采用0.3。

答案：B

解析：

一钢筋混凝土单层工业厂房边柱，下柱为工字形截面，截面尺寸如图所示，下柱高为7.2m，柱截面控制内力 M=592kN·m，N=467kN，混凝土强度等级为C30，钢筋用HRB335级。

已知条件同题(3)，偏心距增大系数η最接近于( )。

A..1.01
B..1.06
C..1.24
D..1.52

答案：B

解析：

设图(a)、(b)、(c)三个质量弹簧系统的固有频率分别为w1、w2、w3，则它们之间的关系是( )。

A．w1＜w2=w3
B．w2＜w3=w1
C．w3＜w1=w2
D．w1=w2=w3

答案：A

解析：

求等效的弹簧系数，按串联、并联的公式计算是

撤销要约时，撤销要约的通知应当在受要约人发出承诺通知（）到达受要约人。

A.之前
B.当日
C.后五天
D.后十日

答案：A

解析：

提示：《中华人民共和国合同法》第十八条规定，要约可以撤销，撤销要约的通知应当在受要约人发出通知之前到达受约人。

二级公路上的一座永久性桥梁，为单孔30m跨径的预应力混凝土T形梁结构，全宽12m，其中行车道净宽9.0m，两侧各附1.5m的人行道。横向由5片梁组成，主梁计算跨径29.16m，中距2.2m。结构安全等级为一级。设计汽车荷载为公路I级，人群荷载为3.5kN/m2，由计算知，其中一片内主梁跨中截面的弯矩标准值为：总自重弯矩2700kN*m，汽车作用弯矩1670kN*m，人群作用弯矩140kN*m。试问，该片梁的作用效应基本组合的弯矩设计值（kN*m）与下列何项数值最为接近？
（A）4500（B）5800（C）5700（D）6300

答案：D

解析：

《桥通规》第4.1.6条第1款规定：“永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应的基本效应组合表达式为：

式中r0--结构重要性系数1.1；
rGi--第i个永久作用效应的分项系数，取1.2；
rQj——汽车作用效应的分项系数，取1.4；
ΨC--除汽车荷载效应外的其他可变作用效应的组合系数，人群取0.8。”
选项（D）情况：Mud=1.1x（1.2x2700+1.4x1670+0.8x1.4x140）=6308≈6300kN*m。故选（D）。

2021注册结构工程师考试题库精选8章第3章

A． 8
B． 6
C． 0
D． 5

答案：B

解析：

A.Q图、M图都改变
B.Q图、M图都不变
C.M图不变，只Q图改变
D.Q图不变，只M图改变

答案：D

解析：

外力偶me在梁 A B段内位置变动时，由力偶的性质及平衡条件可知， A、 B支座反力均不改变。所以剪力图不变，只弯矩图改变。故应选答案D。

某15层框架一剪力墙结构，其平立面示意如图所示，质量和刚度沿竖向分布均匀，对风荷载不敏感，房屋高度58m，首层层高5m，二～五层层高4.5m，其余各层层高均为3.5m，所在地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.159，Ⅲ类场地，设计地震分组为第一组。[2011年真题]

1.已知该建筑物位于城市郊区，地面粗糙度为B类，所在地区基本风压W0=0.65kN/m2，屋顶处的风振系数βz=1.402。试问，在图6-16所示方向的风荷载作用下，屋顶lm高度范围内Y向的风荷载标准值Wk（kN/m2），与下列何项数值最为接近？（　　）
提示：按《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3—2010）作答。

A. 1.28
B. 1.70
C. 1.91
D. 3.43

答案：B

解析：

根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第8.2.1条规定，城市郊区地面粗糙度为B类，H=58m，根据表8.2.1可得，风压高度变化系数为：

根据表第30项可知，该建筑体型系数如图所示。

根据《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3—2010）第4.2.1条规定，垂直于建筑物表面的风荷载标准值为：

故58m高度处建筑物投影宽度范围内风荷载标准值为：

故屋顶lm高度范围内Y向的风荷载标准值为：

由此可知，B项数值最为接近。

A.正态分布
B.自由度为16的t分布
C.标准正态分布
D.自由度为15的t分布

答案：D

解析：

流体的压强A速度v、密度ρ正确的无量纲数组合是：

答案：A

解析：

某电磁波测距仪的标称精度为±（3+3ppm）mm，用该仪器测得500m距离，如不顾及其他因素影响，则产生的测距中误差为（　　）。

A、±18mm
B、士3mm
C、±4、5mm
D、±6mm

答案：C

解析：

光电测距仪的精度，通常用标称精度来表征，即mD=±（A+B?D）。式中，A为与距离无关的固定误差；B为与距离D成正比的比例误差。因此，该题的测距中误差为：

2021注册结构工程师考试题库精选8章第4章

桩侧负摩阻力的方向和产生位置分别是：

A.方向向上，在桩端产生
B.方向向上，在桩周产生
C.方向向下，在桩端产生
D.方向向下，在桩周产生

答案：D

解析：

提示：在土层相对于桩侧向下位移时，产生于桩的向下的摩阻力称为负摩阻力。

国务院和省、自治区、直辖市人民政府应当加强节能工作，合理调整产业结构、企业结构、产品结构和能源消费结构，推动企业( )，淘汰落后的生产能力，改进能源的开发、加工、转换、输送、储存和供应，提高能源利用效率。

A.实行节能目标责任制
B.实行节能考核评价制度
C.实行能源效率标识管理
D.降低单位产值能耗和单位产品能耗

答案：D

解析：

答案：A

解析：

某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。[2013年真题]

4.假定，吊车轨道型号选用QU100，轨高hR=150mm。试问，在吊车最大轮压设计值作用时，腹板计算高度上边缘的局部承压强度（N／mm2）与下列何项数值最为接近？（　　）

A.80
B.110
C.140
D.170

答案：C

解析：

答案：A

解析：

解根据一阶暂态电路的三要素公式，电感电流的计算公式为

当下列哪项成立时，事件A与B为对立事件？

答案：D

解析：

解对立事件的定义。
答案:D

2021注册结构工程师考试题库精选8章第5章

《建设工程安全生产管理条例》规定，施工单位应当为( )办理意外伤害保险。

A.本单位职工
B.施工现场从事危险作业的人员
C.施工现场人员
D.施工现场从事特种作业人员

答案：B

解析：

该题主要考核学员对《建设工程安全生产管理条例》中对施工单位的安全责任规定的理解。《建设工程安全生产管理条例》规定，施工单位应当为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。因此，B符合题意。

A.(1，0)
B.(1，2)
C.(1，1)
D.(-3，0)

答案：A

解析：

某多层砌体结构承重墙段A，如图所示，两端均设构造柱，墙厚240mm，长度 4000mm，采用烧结普通砖砌筑。

该组合砖柱的稳定系数最接近于( )。

A..0.85
B..0.81
C..0.76
D..0.70

答案：D

解析：

有一毛石混凝土重力式挡土墙，如图所示。墙高为5.5m，墙顶宽度为l.2m，墙底宽度为2.7m。墙后填土表面水平并与墙齐高，填土的干密度为1.90t/m3。墙背粗糙，排水良好，土对墙背的摩擦角为δ=100，已知主动土压力系数ka=0.2，挡土墙埋置深度为0.5m，土对挡土墙基底的摩擦系数μ=0.45。

假定填土表面有连续均布荷载q=20kPa作用，试问，由均布荷载作用的主动土压力Eaq=（kN/m），与下列何项数值最为接近？

A. 24.2
B. 39.6
C. 79.2
D. 120.0

答案：A

解析：

下列哪个反应能增长碳链( )。

A、碘仿反应
B、羟醛缩合反应
C、康尼查罗反应
D、银镜反应

答案：B

解析：

A碘仿反应属于取代反应，不会延长碳链，C康尼查罗反应又称歧化反应，不会延长碳链，D银镜反应是醛的还原反应也不会延长碳链，故(B)正确

一浅型矩形水池，池壁高1.2m，采用MU10烧结普通砖和M10水泥砂浆砌筑，池壁厚490mm。忽略池壁自重产生的垂直压力（见图）。

1.试确定池壁的受弯承载力验算公式（M≤ftmW）左、右两项最接近于（　　）。

A、2.88kN·m＜5.44kN·m
B、2.88kN·m＜6.80kN·m
C、3.46kN·m＜5.44kN·m
D、3.46kN·m＜6.80kN·m

答案：D

解析：

沿池壁方向取1m宽度的竖向板带，当不考虑池壁自重影响时，此竖向板带相当于上端自由、下端固定，承受三角形承压力的悬臂板。池壁固定端的弯矩设计值及剪力设计值计算（水荷载分项系数取1.2）；

2021注册结构工程师考试题库精选8章第6章

某群桩基础的平面，本桩基设计等级为乙级。剖面和地基土层分布情况如图所示。地质情况如下：
　　①杂填土：重度γ＝17.8kN/m3；
　　②淤泥质土：γ＝17.8kN/m3，桩的极限侧阻力标准值qsik＝20kPa，属高灵敏度软土；
　　③黏土：其重度γ＝19.5kN/m3，桩的极限侧阻力标准值qsik＝60kPa，土的压缩模量Es1＝8.0MPa；
　　④淤泥质土：地基承载力标准值fk＝70kPa，压缩模量Es2＝1.6MPa；在桩长深度范围内各土层的加权平均土层极限摩擦力标准值qsk＝21kPa。
　　且作用于桩基承台顶面的竖向力设计值F＝3600kN，桩基承台和承台上土自重设计值G＝480kN。

4.软弱下卧层顶面处自重应力（kPa）与下列（　　）项值接近。

A. 149.56
B. 157.96
C. 172.34
D. 184.1

答案：D

解析：

由各土层重度及厚度，可得软弱下卧层顶面处自重应力为：σcz＝17.8×1.5+17.8×1.0+7.8×14+9.5×3.2＝184.1kPa。由此可知，D项数值最为接近。

刚性双原子分子理想气体的定压摩尔热容量Cp，与其定容摩尔热容量Cv之比，Cp/Cv＝（　　）。

A．5:3
B．3:5
C．7:5
D．5:7

答案：C

解析：

热容比γ＝Cp/Cv＝（i＋2）/i，对单原子分子，自由度i＝3，γ＝5/3；对刚性双原子分子，i＝5，故γ＝7/5。

关于砌体结构设计有以下论述：
Ⅰ．采用无筋砌体时，当砌体截面面积小于0.3m2时，砌体强度设计值的调整系数为构件截面面积（m2）加0.7；
Ⅱ．对施工阶段尚未硬化的新砌砌体进行稳定验算时，可按砂浆强度为零进行验算；
Ⅲ．砌体施工质量控制等级分为A、B、C三级，当施工质量控制等级为A级时，砌体强度设计值可提高10%；
Ⅳ．蒸压粉煤灰普通砌体的线膨胀系数为5×10－6/℃，收缩率为－0.3mm/m。
试问，针对上述论述，下列何项正确（　　）

A． Ⅰ、Ⅱ正确，Ⅲ、Ⅳ错误
B． Ⅰ、Ⅲ正确，Ⅱ、Ⅳ错误
C． Ⅱ、Ⅲ正确，Ⅰ、Ⅳ错误
D． Ⅱ、Ⅳ正确，Ⅰ、Ⅲ错误

答案：A

解析：

Ⅰ项正确，根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）第3.2.3条第1款规定，对无筋砌体构件，其截面面积小于0.3m2时，γa为其截面面积加0.7；
Ⅱ项正确，根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）第3.2.4条规定，施工阶段砂浆尚未硬化的新砌砌体的强度和稳定性，可按砂浆强度为零进行验算。
Ⅲ项不正确，根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）第4.1.5条条文说明规定，根据施工现场的质保体系、砂浆和混凝土的强度、砌筑工人技术等级方面的综合水平划为A、B、C三个等级。当采用A级施工质量控制等级时，可将表中砌体强度设计值提高5%。
Ⅳ项不正确，根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）表3.2.5-2规定，蒸压粉煤灰普通砌体的线膨胀系数为8×10－6/℃，收缩率为－0.2mm/m。

针对一项地基基础工程，到底是进行排水、不排水固结，与下列哪项因素基本无关？（　　）

A、地基渗透性
B、施工速率
C、加载或者卸载
D、都无关

答案：C

解析：

对于地基渗透性差或排水条件不好的地基工程进行不排水试验，对于地基渗透性好或排水条件良好的地基工程进行排水试验；根据施工加载速度（施工速度）快慢确定是否进行固结试验，加载速度（施工速度）快进行固结试验。

关于配筋砌块抗震墙房屋的抗震墙布置，下列选项错误的是( )。

A..为使抗震墙有较好的变形能力，控制每个墙段的高宽比不宜小于2
B..利用分洞将较长的配筋砌块抗震墙分成若干墙段时，墙段不宜小于1.0m
C..为使地震作用传递更直接，房屋的纵、横两方向的墙体，沿竖向上下连续贯通
D..为了保证楼、屋盖传递水平地震作用，8度区、抗震横墙的最大间距为15m

答案：D

解析：

配筋砌块抗震墙是高层砌块房屋的主要抗侧力构件。为了使楼、屋盖的水平地震作用可靠比传至配筋砌块抗震墙，规定了不同设防烈度下抗震横墙的最大间距。8度地区抗震横墙的最大间距为11m，不是15m。

生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告( )。

A.安全生产监督管理部门负责人
B.总监理工程师
C.有关地方人民政府负责人
D.本单位负责人

答案：D

解析：

根据《安全生产法》规定，生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应立即报告本单位负责人。因此，D符合题意。

2021注册结构工程师考试题库精选8章第7章

某多跨简支梁桥，其总体布置如图7-27所示。每孔跨径25m，计算跨径为24m，桥梁总宽10m，行车道宽度为8.0m，通行二列汽车。该桥上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩支承在岩基上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4.0m。计算荷载为公路—Ⅱ级，汽车荷载冲击系数为μ＝0.285。混凝土的容重按25kN/m3计算。

假定上述桥梁每个支座在恒载和活载作用下，最大垂直反力为2000kN。拟选用板式橡胶支座的板厚为42mm、顺桥向的尺寸为400mm，则所需板式橡胶支座的平面尺寸最接近于（　　）。
提示：假定允许平均压应力σ＝10MPa，支座形状系数S＞8。

A.400mm×450mm
B.400mm×500mm
C.400mm×550mm
D.400mm×600mm

答案：B

解析：

火车以25m／s的速率沿直线行驶，其汽笛声的频率为500Hzo设空气中的声速为340m／s。一个人站立在铁轨旁，当火车从他身边驶过时，他听到汽笛声的频率变化是( )。

A.540Hz
B.466Hz
C.432Hz
D.74Hz

答案：D

解析：

设

，则f(x)的极小值为( )。{图1}

答案：C

解析：

由f'(x)=2x2-6x+4=2(x-)(x-2)，得驻点x=1，2，由f"(x)=4x-6，f"(1)=-2＜0，所以为极大值，而f"(2)=2＞0，所以

为极小值

答案：B

解析：

混凝土强度等级是由边长为150mm的立方体抗压试验后得到的下列哪个数值确定的？

A.平均值μf
B.μf-2σ
C.μf-1.645σ
D.试块中最低强度值

答案：C

解析：

提示：混凝土强度等级是按立方体抗压强度标准值确定的，立方体抗压强度标准值是指按标准方法制作养护的边长为150mm的立方体试块，在28d龄期用标准试验方法测得的具有95%保证率的抗压强度。μf-1.645σ的保证率为95%，其中μf为平均值，σ为均方差。

结构试验中，能够将若干个加载点的集中荷载转换成均布荷载施加于试件端面的装置是（　　）。

A．杠杆
B．分配梁
C．卧梁
D．反力架

答案：C

解析：

从建筑荷载传递装置形式来讲，卧梁的作用是将若干个加载点的集中荷载转换成均布荷载。卧梁上有几个加载点，通过卧梁将集中力扩散在试件的上端面，形成均布荷载。

2021注册结构工程师考试题库精选8章第8章

信号、信息和媒体三者的关系可以比喻为：

A.信息是货，信号是路，媒体是车
B.信息是车，信号是货，媒体是路
C.信息是货，信号是车，媒体是路
D.信息是路，信号是车，媒体是货

答案：C

解析：

提示：信息是抽象的，信号是物理的。信息必须以信号为载体，才能通过物理媒体进行传输和处理。所以，信号是载体，信息是内容，媒体是传输介质。

某单层工业厂房，设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Fmax=279.7kN，吊车横行小车重量标准值g=73.5kN，吊车轨道高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字型截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度 hY=18mm，腹板厚tW=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V；在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载P和吊车安全走道上的均布荷载q。梁钢材Q235，质量等级另定。

当吊车工作制为轻级、中级或重级时，吊车梁腹板上边缘局部压应力应分别为( )。

A. 81.6N/mm2；81.6N/mm2；110.1N/mm2
B. 81.6N/mm2；85.7N/mm2；110.1N/mm2
C. 81.6N/mm2；85.7N/mm2；121.1N/mm2
D. 85.7N/mm2；85.7N/mm2；121.1N/mm2

答案：D

解析：

根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)第3.2.5条第2款，可变荷载的分项系数为1.4；且该规范第5.3.1条规定，对动力系数，轻、中级取1.05，重级取1.1。根据《钢结构设计规范》(GB50017—2003)第4.1.3条，吊车梁腹板上边缘局部压应力的计算公式为：式中，F为集中荷载；ψ为集中荷载增大系数，对重级工作制吊车梁，ψ=1.35，对其他梁，ψ=1.0；tW为腹板厚度；f为钢材的抗压强度设计值；ιZ为集中荷载在腹板计算高度上边缘的假定分布长度，且lZ=a+5hV+2hR=50+5×18+2×130=400mm。将数据代入公式，得吊车梁腹板上边缘局部压应力为：轻、中级：σc=1.0×1.05×1.4×279.7×103/12/400=85.7N/mm2≤215N/mm2；重级：σc=1.35×1.1×1.4×279.7×103/12/400=121.1N/mm2≤215N/mm2。