21年一级注册建筑师考试试题题库9辑

硬聚氯乙烯(PVC)塑料的化学稳定性和电绝缘性都较高，且抗拉、抗压、抗弯强度及冲击韧性都较好，耐风化、耐蚀性较好，价格低，产量大，可作为房建中的天沟、落水管和给排水管，还可作为外墙护面板及透明或半透明的天窗。其在中小型水利工程中可制成塑料闸门等。用硬聚氯乙烯生产的闭孔型泡沫塑料可用作隔声绝热材料。常温下它的抗冲击性能也较高，但在零度以下迅速降低。它的缺点是软化点低，故不能在50～60℃以上的环境中使用。它是自熄性塑料。

参见《建筑给水排水设计规范》3.1.12设计工业企业建筑时，管理人员的生活用水定额可取30～50L/(人·班)；车间工人的生活用水定额应根据车间性质确定，宜采用30～50L/(人·班)；用水时间宜取8h，小时变化系数宜取2.5～1.5。工业企业建筑淋浴用水定额，应根据《工业企业设计卫生标准》中的车间的卫生特征分级确定，可采用40～50L/(人·次)，延续供水时间宜取1h。工业企业的淋浴用水定额应在设计时与兴建单位充分协商后确定。本条所定的定额，只适用于一般轻微污染的工业企业，不适用于重污染企业和采矿业。

学校田径运动场尺寸：小学环形跑道200m，直跑道两组60m；中学环形跑道250～400m，直跑道两组100m。直跑道每组按6条计算。位于市中心区的中小学校，用地确有困难，跑道的设置可适当减少，但小学不能少于一组60m直跑道，中学不能少于一组100m直跑道。

参见《建筑装饰装修工程质量验收规范》。9.2.4玻璃幕墙使用的玻璃应符合下列规定：5钢化玻璃表面不得有损伤；8.0mm以下的钢化玻璃应进行引爆处理。

计算自由度W=2×13-26=0，自由度S=0，多余约束n=W-S=0，故超静定次数为0。

参见《混凝土结构工程施工质量验收规范》。5.3.3箍筋、拉筋的末端应按设计要求作弯钩，并应符合下列规定：1对一般结构构件，箍筋弯钩的弯折角度不应小于90。，弯折后平直段长度不应小于箍筋直径的5倍；对有抗震设防要求或设计有专门要求的结构构件，箍筋弯钩的弯折角度不应小于135°，弯折后平直段长度不应小于箍筋直径的10倍；2圆形箍筋的搭接长度不应小于其受拉锚固长度，且两末端弯钩的弯折角度不应小于135°，弯折后平直段长度对一般结构构件不应小于箍筋直径的5倍，对有抗震设防要求的结构构件不应小于箍筋直径的10倍；3梁、柱复合箍筋中的单肢箍筋两端弯钩的弯折角度均不应小于135°，弯折后平直段长度应符合本条第1款对箍筋的有关规定。

工程计价的特征包括：计价的单件性、计价的多次性、计价的组合性、计价方法的多样性、计价依据的复杂性。

《屋面工程技术规范》规定：4.4.6倒置式屋面保温层设计应符合下列规定：1倒置式屋面的坡度宜为3%；2保温层应采用吸水率低且长期浸水不变质的保温材料；3板状保温材料的下部纵向边缘应设排水凹缝；4保温层与防水层所用材料应相容匹配；5保温层上面宜采用块体材料或细石混凝土做保护层；6檐沟、水落口部位应采用现浇混凝土或砖砌堵头，并应做好保温层排水处理。

《无障碍设计规范》3.4.1供轮椅通行的坡道宜设计成直线形、直角形或折返形。

《城市道路交通规划设计规范》第3.3.4.3条规定，长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站。

B

钢筋混凝土构件的混凝土保护层有很好的隔热作用；混凝土的强碱性有利于防止钢筋的腐蚀；一定厚度的混凝土保护层有利于提高混凝土对钢筋的握裹力，增强黏结力。混凝土由于抗拉性能较差，容易开裂，需要钢筋的约束来防止开裂。故选择B。

唐代木建筑解决了大面积、大体量的技术问题，并已定型化。

雄师凯旋门建成后，堵塞了交通，于是，在它周围开拓了圆形的广场，12条40～80m宽的大道辐辏而来，使它成了一个广大地区的艺术中心。这个广场因为放射形的街道而得名明星广场，拿破仑帝国垮台后，雄师凯旋门被称作明星广场凯旋门。

学校绿化用地：中师、幼师不应小于每学生2㎡；中学不应小于每学生l㎡；小学不应小于每学生0.5㎡。该中学绿化用地面积应不小于2000×1=2000㎡。

S=1623+300=1923(㎡)。

参见《建筑设计防火规范》8.3.1～8.3.4这四条均为强制性条文。自动喷水灭火系统适用于扑救绝大多数建筑内的初起火，应用广泛。根据我国当前的条件，条文规定了应设置自动灭火系统，并宜采用自动喷水灭火系统的建筑或场所，规定中有的明确了具体的设置部位，有的是规定了建筑。对于按建筑规定的，要求该建筑内凡具有可燃物且适用设置自动喷水灭火系统的部位或场所，均需设置自动喷水灭火系统。

B

“低碳”概念是指减少二氧化碳排放，降低“温室效应”。

除材料、结构、功能会影响比例外，不同民族由于文化传统的不同，在长期历史发展的过程中，往往也会以其创造的独特的比例形式，而赋予建筑以独特的风格。

A

《地下工程防水技术规范》第5.8.1条规定，坑、池、储水库宜采用防水混凝土整体浇筑，内部应设防水层。受振动作用时应设柔性防水层。第5.8.2条规定，底板以下的坑、池，其局部底板应相应降低，并应使防水层保持连续。

砌块隔墙可直接在楼地面上砌筑。龙骨、条板等轻质隔墙，要先浇筑混凝土墙垫，再安装龙骨或条板。

公共建筑的功能问题包括以下几个主要方面：空间构成、功能分区、人流组织与疏散以及空间的量度、形状和物理环境(量、形、质)。其中突出的重点则是建筑空间的功能和流线问题。人流组织问题实质上是人流活动的顺序关系问题。公共建筑人流疏散问题是人流组织中的一个重要内容，公共建筑人流疏散分正常和紧急两种情况。正常疏散又可分为连续的(如商店)、集中的(如剧场)和兼有的(如展览馆)，而紧急疏散都是集中的。

材料的耐水性能用软化系数表示。软化系数是指材料在吸水饱和状态下的抗压强度与材料在干燥状态下的抗压强度之比，该值越小，说明材料吸水饱和后强度降低越多，耐水性越差。

《剧场建筑设计规范》规定，剧场基地应至少有一面连接城镇道路，或直接通向城市道路的空地。连接的城市道路可通行宽度不应小于剧场安全出口宽度的总和，并应符合下列规定：800座及以下，不应小于8m；801～1200座，不应小于12m；1201座以上，不应小于15m。

《屋面工程技术规范》规定：4.4.10……1蓄水隔热层不宜在寒冷地区、地震设防地区和振动较大的建筑物上采用；……蓄水隔热层的排水坡度不宜大于0.5%……

参见《交通客运站建筑设计规范》。6.7.2汽车客运站营运停车场的停车数大于50辆时，其汽车疏散口不应少于两个，且疏散口应在不同方向设置，并应直通城市道路。停车数不超过50辆时，可只设一个汽车疏散口。6.7.3汽车客运站营运停车场内的车辆宜分组停放，车辆停放的横向净距不应小于0.8m，每组停车数量不宜超过50辆，组与组之间防火间距不应小于6.0m。6.7.4汽车客运站发车位和停车区前的出车通道净宽不应小于12.0m。

参见《建筑装饰装修工程质量验收规范》5.1.7门窗安装前，应对门窗洞口尺寸进行检验。

解题要点
1.根据坡度、坡向及等高线正确理解场地条件，并进行三维空间思维。
2.正确运用设计等高线法进行场地竖向设计。
作图提示
1.以A点标高100.00m为起点，按3%及5%的坡度即以0.15m等高距绘制等高线。
2.根据等高线得B点高度为101.50m。
3.根据每块台地均高于相邻坡地0.15m，可知台地1的标高为100.75m，台地2的标高为101.35m，台地3的标高为101.95m，台地1与台地2两者高差为0.60m。台地2与台地3两者高差也为0.60m。 4.台地2的标高为101.35m，与相邻坡地最低点100.60m，两者高差为0.75m。

住宅分户墙必须满足安全坚固、隔声、耐火等级三项基本要求。

参见《建筑抗震设计规范》第3.4.1条。建筑设计应根据抗震概念设计的要求明确建筑形体的规则性。不规则的建筑应按规定采取加强措施；特别不规则的建筑应进行专门研究和论证，采取特别的加强措施，严重不规则的建筑不应采用。

水泥漆又称氯化橡胶墙面涂料，系以氯化橡胶、增塑剂、各色颜料、助剂等加工配制而成。其具有耐候、耐碱、耐久性特别优良及耐化学气体、耐水、耐磨性好的特点。

板式高层住宅和塔式住宅相比，不能节省电梯。

20世纪初的“理性主义”建筑，又被称为“功能主义”、“现代主义”或“国际式风格”，以功能为建筑设计的出发点，空间是建筑的主角，强调建筑的经济性，认为建筑学的基础在于建筑处理的合理性和逻辑性。理性主义有三大基本原则：①注重建筑目的的逻辑性，将房屋与使用者联系起来；②注重建造过程逻辑性，系统地引进工业技术/标准化和环境设计的各个层次。③注重建筑使用的逻辑性，提倡简洁/清晰/明朗的建筑风格，视空间为建筑的实质。