试验检测师（含助理）真题下载7节

砌体挡土墙的基本要求：①勾缝砂浆强度不得小于砌筑砂浆强度。②地基承载力、基础埋置深度应满足设计要求。③砌筑应分层错缝。浆砌时应坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得出现空洞；干砌时不得出现松动、叠砌和浮塞。④混凝土应分层浇筑，施工缝及片石埋放应符合施工技术规范的规定。⑤沉降缝、伸缩缝、泄水孔的位置、尺寸和数量应满足设计要求；沉降缝及伸缩缝应竖直、贯通，采用弹性材料填充密实，填充深度应满足设计要求。

制作标志底板及滑槽的挤压成形铝合金型材，应满足《一般工业用铝及铝合金挤压型材》（GB/T6892-2006）的规定，同时应具有轻质、高强、耐蚀、耐磨、刚度大等特点，经拼装后能满足大型标志板的性能要求。宜采用综合性能等于或优于牌号2024的铝合金型材。

为加强公路养护管理工作，科学评定公路技术状况和服务水平，促进公路技术状况检测和评定工作的科学化、规范化和制度化，制定此标准。

见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.5.21条。“质量控制应有计划并加以评审，可包括（但不限于）下列内容：1）定期使用有证标准物质（参考物质）进行监控和使用次级标准物质（参考物质）开展内部质量控制；2）参加实验室间的比对或能力验证计划；3）使用相同或不同方法进行重复检测或校准；4]对留存物品进行再检测或校准；5）分析一个物品不同特性结果的相关性。

计量器具包括计量基准、计量标准、工作计量器具。

混凝土工作性的影响因素中，属于外因的主要是施工环境条件，包括外界环境的气温、湿度、风力大小以及时间等。

分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。

细度模数为：3.7~3.1的是粗砂；3.0~2.3的是中砂；2.2~1.6的是细砂；1.5~0.7的是特细砂。

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P228页，条文说明：试验温度、试件尺寸和速度对马歇尔稳定度都有直接的影响，室内温度湿度对试验结果可能也有影响，但一般不可控，故不予考虑。

衬砌施工条件包括：整体式衬砌的开挖轮廓线要求；隧道围岩稳定性要求；基础地基承载力要求。

取得公路水运工程助理试验检测师职业资格证书的人员，应当具备的职业能力：（一）了解公路水运工程行业管理的法律法规和规章制度，熟悉公路水运工程试验检测管理的规定和实验室管理体系知识；（二）熟悉主要的工程技术标准、规范、规程；掌握所从事试验检测专业方向的试验检测方法和结果判定标准，较好识别和解决试验检测专业工作中的常见问题；（三）独立完成常规性公路水运工程试验检测工作；（四）编制试验检测报告。第十七条取得公路水运工程试验检测师职业资格证书的人员，应当具备的职业能力：（一）熟悉公路水运工程行业管理的法律法规、规章制度，工程技术标准、规范和规程；掌握试验检测原理；掌握实验室管理体系知识和所从事试验检测专业方向的试验检测方法和结果判定标准；（二）了解国内外工程试验检测行业的发展趋势，有较强的试验检测专业能力，独立完成较为复杂的试验检测工作和解决突发问题；（三）熟练编制试验检测方案、组织实施试验检测活动、进行试验检测数据分析、编制和审核试验检测报告；（四）指导本专业助理试验检测师工作。

依据(JTG/TF20-2015)，高速公路和一级公路用石灰应不低于Ⅱ级技术要求，二级公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求。Ⅲ级消石灰的技术要求为：Ca0+Mg0的含量≥55%，细度：0.60mm筛余≤1%，0.15mm筛余不作要求；粉煤灰的活性氧化物（Si02．Al203和Fe203）总含量>70%，烧失量≤20%；碎石最大粒径不应超过31.5mm，二级公路用碎石压碎值：I类≤35%，Ⅱ类≤30%；高速公路和一级公路的底基层、二级及二级以下公路基层和底基层用粗集料，塑性指数不大于9。

P-S曲线上的oa直线段表示土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体压力与变形呈线性关系，土体处于弹性平衡状态；P-S曲线上的ab段，P-S曲线的土体荷载与变形不再呈线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大。相当于P-S曲线上的be段。当荷载超过极限荷载后，即使荷载不再增加，沉降也不能稳定，荷载板急剧下沉；a点对应的荷载为比例界限荷载，b点对应的荷载为极限荷载。

在结构上钻、截取试件应尽量选择承重构件的次要部位或次要承重构件，并应采取有效措施，确保结构安全，钻、截取试件后，应及时进行修复或加固处理。

《公路隧道施工技术细则》（JTG／TF60-2009）P44页，1、长距离预报：对不良地质及特殊地质情况进行长距离宏观预测预报，预报距离一般在距掌子面前方200m以上，并根据揭示情况进行修正。.2、中距离预报：在长距离预报基础上，采用地震波反射法、超声波反射法、瞬变电磁法、深孔水平钻探等，对掌子面前方30~200m范围内地质情况较详细的预报。3、短距离预报：在中长距离预报的基础上，采用红外探测、瞬变电磁法、地质雷达和超前钻孔，微观地探明掌子面前方30m范围内地下水出露、地层岩性及不良地质情况等。

反光膜应具备抗冲击性能，抗冲击性能试验后，在受到冲击的表面以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。

沥青路面其他公路不需要检测的项目有渗水系数、抗滑构造深度和摩擦系数。

强度等级小于C30的混凝土取0.3~0.5MPa/s的加荷速度；强度等级大于C30小于C60时，则取0.5~0.8MPa/s的加荷速度；强度等级大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。当试件接近破坏而开始迅速变形时，应停止调整试验机油门，直至试件破坏，记下破坏极限荷载F（N）。

在新拌混凝土中，加入少量减水剂，能使流动性大幅度增加。所以答案为B。

耐候性能试验后反光膜光度色度指标的测试角为观测角为0.2°、入射角为-4°、15°和30°.

测定层表面不平整而操作时未先放置基板测定粗糙表面的耗砂量都会使测定结果偏小。

现场核查过程中发现的相关问题，将同时记入该机构当年信用评价。

表12-77,2.3浸渍硅烷质量的验收应以每500m2浸渍面积为一个浸渍质量的验收批。

表9-2，对于拱部，硬岩，（Ⅰ级围岩）平均和最大允许超挖值分别为100mm和200mm。

见表2-11-1，Ф1.8～4.0mm钢丝的热塑性粉末涂料单涂涂层厚度为0.30～0.80mm。

在常温条件下，对没有明显屈服现象的钢材标准试样进行拉伸试验，由于没有明显的屈服现象，可以取对应于某一规定塑性延伸率对应的应力作为规定塑性延伸长度，作为这类钢材的强度指标。通常取塑性延伸率为0.2%所对应的应力作为规定塑性延伸强度。

依据JT/T281-2007P15根据表15可以看出：波形梁板、立柱、端头用三点法试验平均锌附着量（单面）为600g/m2；用三点法试验最低锌附着量（单面）为425g/m2；紧固件、防阻块、托架用三点法试验平均锌附着量（单面）为350g/m2；用三点法试验最低锌附着量（单面）为275g/m2。

导流工程关键项目为砂浆和混凝土强度(MPa)，堤（坝）体压实度(%)。

对于新建且尚未开通的钢筋混凝土桥梁，如不进行充分预载，则相应工况首次加载时因结构开裂、支撑部位存在间隙等原因，会出现残余值很大的现象，但这并不反映真实结果，因为结构尚未进入正常工作状态。因此对此类桥梁应进行充分预载，预载荷载效率也应取大一些。

本方法适用于现场测定基层或底基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度检测，不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测:对灌砂筒下部圆锥体内砂质量的标定，需要重复测定3次，取平均值。

见《公路水运工程试验检测机构换证复核细则》第十三条、第十四条。 “第十三条现场核查过程 中发现的相关问题，按有关规定记入试验检测机构当年信用评价。"“第十四条 试验检测机构存在伪造检 测报告、试验检测数据造假、人员冒名顶替、借（租）用试验测 仪器设备等弄虚作假行为的，取消换证复核资格、注销《等级证书》，且 2 年内 不得再次申报。

为加强公路水运试验检测管理和诚信体系建设，增强试验检测机构和人员诚信意识，促进试验检测市场健康有序发展，依据《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管理办法》（交通部2004年14号令）和《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年12号,以下简称12号令），制定本办法。

弯沉是指在规定的标准轴载作用下路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值，高温条件下的变形比低温条件下的大。

马歇尔试件的吸水率为2.3%，采用表干法测定其毛体积减小，则毛体积密度偏大；马歇尔试件的吸水率为1.5%，采用表干法测定毛体积密度；SMA试件采用表干法测定毛体积密度，OGFC试件采用体积法测定毛体积密度；马歇尔试件的空隙率为：(1-2.335/2.436)×100%=4.1%。

JTT848-2013公路用复合隔离栅立柱

符合国家标准的饮用水可直接作为混凝土的拌制和养护用水；当采用其他水源或对水质有疑问时，应对水质进行检验。

墙体维修后不得出现渗漏水现象，应在完工3d后进行检验，墙面冲水或雨淋2h后无渗漏水。

《质量手册》的审查要点其-就是《质量手册》的条款应包括《检验检测机构资质认定评审准则》相关规定。《程序文件》的审查要点不包括受控文件的内容。

倒数第2行采用隧道激光断面仪对隧道断面检测前，先采用全站仪按一定间距（根据检测频率要求，一般开挖断面检测为20m）放出隧道中线点。

按照击实法或振动成型法确定无机结合料稳定材料的最佳含水率和最大干密度。根据最大干密度、最佳含水率以及无机结合料的配合比、压实度来计算每份料的加水量、无机结合料的质量。

试样准备是通过加热和过筛方式，将水分和异物分别除去。操作时注意温度控制，避免因温度过高造成沥青老化。

路面混凝土结构物对承受弯拉荷载作用有很高的要求，所以在进行面层和机场跑道混凝土结构设计或质量控制时，要采用抗弯拉强度作为设计控制指标，抗压强度作为参考强度指标。

指土中水分的质量与土粒质量的比值

检测机构依据合同承担公路水运工程试验检测业务，不得转包、违规分包。注意"不得转包"，但可以"按规定分包"。

管理评审由最高管理者负责，最高管理者应确保管理评审后，得出的相应变更或改进措施予以实施。

万分之一天平可以精确至0.0001克，称量0.3克时，正确的应该是D。

见《中华人民共和国法定计量单位》（1984年2月27日国务院发布，）。文件里的4个组合单位之一。这是曾经考过的内容。