22年试验检测师（含助理）考试真题及详解9卷 第1卷
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）4)关于横向力系数描述正确的有()。
A.与摆式仪测量的摆值一样，用于评价路面抗滑性能
B.横向力系数测试车的检测速度越快，检测结果越大
C.交工验收时，以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据
D.交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了
答案：A,C
解析：
JTGF80/1-2017交工验收时，构造深度和摩擦系数是单独列出来的，对于高速公路和一级公路都需要检测。
根据现行《水运工程混凝土施工规范》，混凝土拌和用水的指标测试应采用现行《公路工程水质分析操作规程》进行。()
答案：错
解析：
检测依据方法应根据《混凝土用水标准》JGJ63的规定执行。
下列关于EDTA标准曲线正确的是()。
A.不同龄期的无机结合料稳定材料，应用不同的ED.TA.二钠消耗量的标准曲线
B.ED.TA.标准液滴定过程，溶液颜色由玫瑰红色变为紫色，并最终变为蓝色
C.若结合料剂量较大时，可不做素集料和低剂量结合料的试样，而直接做高剂量试验
D.每一个试样，需加入2倍试样质量体积的10%氯化铵溶液浸泡
某隧道工程采用筛析法对所用水泥样品进行水泥细度检测，3个水泥样品质量均为500g，用负压筛析法、水筛法得到的水泥筛余物质量分别为31.40g、30.43g，结合所测数据，回答下列有关水泥细度检验方面的问题。（4）根据检测结果，采用水筛法得到的水泥试样筛余百分数是（ ）。
A、6.1%
B、6.0%
C、6.2%
D、6.3%
lC卡编码系统检测相关问题问答。（1）IC卡编码系统检测的基本要求为（ ）。
A.IC卡编码系统的设备数量、型号符合要求，部件完整
B.设备安装到位并已连通，处于正常工作状态
C.分项工程自检和设备调试记录等资料齐全
D.设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全
答案：A,B,C,D
解析：
一、基本要求（1）IC卡编码系统的设备数量、型号符合要求，部件完整。（2）设备安装到位并已连通，处于正常工作状态。（3）分项工程自检和设备调试记录、设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。
预应力筋的疲劳荷载试验的初应力为钢绞线抗拉强度标准值的 5%~8%。（）
22年试验检测师（含助理）考试真题及详解9卷 第2卷
对某一级公路水泥稳定碎石基层工程质量检测评定时，己知7天无侧限抗压强度设计值为3.2MPa，某路段的无侧限抗压强度测试值（单位:MPa）为:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根据题意回答下列问题。5）下列关于水泥稳定碎石基层的描述正确的有（ ）。（2017真题）（2017检师真题）
A.从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3～4h，并应短于水泥的终凝时间
B.水泥稳定碎石的强度与碎石级配有关
C.减少水泥用量，控制细料含量和加强养生，能有效减少水泥稳定碎石非荷载型裂缝
D.无机结合料粒料类基层材料强度评定时，无论是现场钻芯试件，还是室内成型试件，其强度评价均应合格，否则相应的分项工程为不合格。
答案：B,C
解析：
JTG/TF20-2015：P30;对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与允许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。JTGF80/1-2017稳定粒料基层中：水泥材料碾压终了的时间不超过水泥的终凝时间。“从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3～4h”新规范已取消。D选项中现场取芯是为了检测成型情况和厚度。
某工程现场φ25mmHRB400钢筋的焊接采用闪光对焊方式，检测结果见右表。请你回答下列有关问题。（3）关于弯曲角度和弯心直径，正确的是()。
A.弯曲角度900
B.弯曲角度1800
C.弯心直径100mm
D.弯心直径125mm
无机结合料施工时，应将当天室内重型击实试验确定的最大干密度作为压实度评价的标准压实度。（ ）
答案：对
解析：
依据（JTG/TF20-2015）P31,无机结合料施工时，压实度检测应以每天现场取样的击实结果确定的最大干密度为标准。
灌模剩余的沥青可以反复使用，反复使用的次数不得超过2次。（ ）
答案：错
解析：
灌模剩余的沥青应立即清理干净，不得反复使用。
水的PH值测定，做法正确的（）。
A.采样后立即测定
B.玻璃电极在使用前，放入蒸馏水浸泡12小时，随即使用
C.测水样之前，不打开水样瓶
D.用饱和的甘汞电极为参比电极
答案：C,D
解析：
水的PH值测定，水样采集后，把样品保存在0~4℃，并在采样后6小时内进行检测；玻璃电极在使用前，放入蒸馏水浸泡24小时以上。
22年试验检测师（含助理）考试真题及详解9卷 第3卷
制备沥青延度试样时，将准备好的沥青试样仔细注入8字形试模中，在室温中冷却()后，用热刮刀刮平试样表面。
A.0.5h
B.1.5h
C.不少于1.5h
D.不少于3h
答案：C
解析：
依据沥青延度试验（JTGE20-2011T0605），制备沥青延度试样时，将准备好的沥青试样仔细注入8字形试模中，在室温中冷却不少于1.5h后，用热刮刀刮平试样表面。
请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。（2）采用图解法进行密级配沥青混凝土的矿料配合比设计，需要（ ）内容。
A.确定矿质混合料工程级配范围
B.选择级配范围下限作为目标设计级配
C.调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限
D.宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料和0.6mm以下部分细粉的用量，增加中等粒径集料，形成S型级配曲线
答案：A,C,D
解析：
采用图解法进行密级配沥青混凝土的矿料配合比设计，需确定矿质混合料工程级配范围；选择级配中值作为目标设计级配；调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限；为确保高温抗车撤能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要；配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料较多，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。
集料试验检测是公路工程试验检测工作中的一项常规工作，根据下列有关问题所列内容，做出正确判断。(1)测定粗集料针片状颗粒含量时，采用针片状规准仪与采用游标卡尺法所测得的结果相比()。
A.偏小
B.偏大
C.相同
D.没有一定的规律
答案：A
解析：
不能用规准仪法代替游标卡尺法测定沥青混合料用粗集料，游标卡尺法更严格。
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采用贝克曼梁法检测路面弯沉时，测试步骤正确的是（ ）。
A.在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记
B.将试验车后轮轮隙对准测点前3-5cm处的位置上
C.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，安装百分表并调零
D.测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后停车。待表针回转稳定后读取终读数L2
答案：A,C,D
解析：
应将试验车后轮轮隙对准测点后3-5cm处的位置上，因为车向前行驶。
回答有关粗集料针片状颗粒含量试验方法以及影响试验的重要因素的问题：(5)碎石或砾石中，游标卡尺法测针片状颗粒含量()。
A.精确至0.01%
B.精确至0.1%
C.精确至1%
D.无要求
答案：D
解析：
T0311-2005规准仪法计算结果精确到0.1%，GB/T14685-2011中规准仪法计算结果精确到1%。游标卡尺法没有要求。
依据交通运输部标准JT/T329-2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（ ）。
A.YM15-7
B.YMB15-7
C.YMH15-7
D.YMHB15-7
答案：B
解析：
锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。
22年试验检测师（含助理）考试真题及详解9卷 第4卷
下列针对粉煤灰烧失量测定操作说法正确的是（ ）。
A.烧失量主要来自于粉煤灰中硫化物
B.温度控制是烧失量检测的核心控制因素
C.粉煤灰细度越高烧失量越大
D.试验时要严格控制高温灼烧时间
答案：B
解析：
粉煤灰灼烧，驱除水分和二氧化碳，同时将存在的易氧化元素氧化。由硫化物的氧化引起的烧失量误差必须进行校正。在950~1000℃下反复灼烧至恒重。
漆膜附着力是指漆膜与被涂物件表面结合在一起的坚固程度。（ ）
对于同样密实的砂土，颗粒级配良好的土样比颗粒均匀的土样孔隙比大。（ ）
答案：错
解析：
对于同样密实的砂土，在颗粒均匀时孔隙比较大；当颗粒大小混杂（级配良好）时，孔隙比较小。
隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3）拱顶沉降测量，几点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视点读数1114mm，前视点读数126mm；当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm，则拱顶位移值为（ ）。（2017真题）
A：3mm
B：-3mm
C：1mm
D：-1mm
答案：C
解析：
（1116+1125）-（1114+1126）=1mm。
指路标志、禁令、指示标志套用于无边框的红色底板上，为必须遵守标志。（ ）
答案：错
解析：
交通标志按传递信息的强制性程度分类，分为必须遵守标志和非必须遵守标志。禁令标志和指示标志为道路使用者必须遵守标志；其他标志仅提供信息，如指路标志、旅游区标志；禁令、指示标志套用于的白色底板上，为必须遵守标志；禁令、指示标志套用于指路标志上，仅表示提供相关禁止、限制和遵行信息，只能作为补充说明或预告方式，并应在必要位置设置相应的禁令、指示标志。
基桩按受力情况可分为：()
A.摩擦桩
B.灌注桩
C.端承桩
D.打入桩
E.摩擦端承桩
22年试验检测师（含助理）考试真题及详解9卷 第5卷
检验检测机构应建立监控检验检测有效性的质量控制程序。通过分析质量控制的数据，当发现偏离预先判据时，应采取有计划的措施来纠正出现的问题，并防止出现错误的结果。这种质量控制应有计划并加以评审。对质量控制方法的评审，其目的是看评审能否发现（ ）。
A、测量系统的变化
B、测量数据的变化
C、测量程序的变化
D、测量方法的变化
答案：A
解析：
见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.5.21条。这是条文的一个引申理解。
预应力混凝土桥梁用塑料波纹管外观检测时，有3根不符合规定则该批产品不合格。()
答案：对
解析：
预应力混凝土桥梁用塑料波纹管试验检测结果的判定：（1）外观质量检测抽取的5根（段）产品中，当有3根（段）不符合规定时，则该5根（段）所代表的产品不合格；若有2根（段）不符合规定时，可再抽取5根（段）进行检测，若仍有2根（段）不符合规定，则该批产品不合格。（2）在外观质量检验后，检验其他指标均合格时则判该产品为合格批。若其他指标中有一项不合格，则应在该产品中重新抽取双倍样品制作试样，对指标中的不合格项目进行复检，复检全部合格，判该批为合格批；检测结果若仍有一项不合格，则该批产品为不合格。复检结果作为最终判定的依据。
冻融劈裂试验试件的击实次数与标准马歇尔试验试件击实次数一致。()
答案：错
解析：
沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各50次。标准马歇尔试件的击实次数有双面75次和50次。
公路试验检测数据报告由管理要素和技术要素构成，其中管理要素包括（ ）。
A：标题区
B：落款区
C：检验对象属性区
D：基本信息区
答案：A,B,D
解析：
基本信息区属于管理要素，检验对象属性区属于技术要素。
试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(2)热熔型路面标线涂料的成膜机理()。
A.常温下呈固体粉末状态
B.施工时加热至180-220℃，才能使成膜树脂颗粒熔合
C.树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜
D.热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化
答案：A,B,C,D
解析：
热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态，施工时加热至180~220℃，才能使成膜树脂颗粒熔合，树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜。热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化，并没有发生化学交联。热熔型路面标线涂料涂膜性能的质量好坏取决于涂料中成膜树脂的种类和含量、施工方式、熔融温度、涂料配方是否合理、施工环境条件等。
下列（）外加剂需要进行减水率试验。
A.减水剂
B.引气剂
C.防冻剂
D.早强剂
E.缓凝剂
22年试验检测师（含助理）考试真题及详解9卷 第6卷
对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。（13）试验步骤中包括的环节是（ ）。（2013真题）（2013检师真题）
A.称试件质量m（g）
B.测量试件高度h（cm）
C.测定试件含水率w（%）
D.安置试件，以1mm/min的速率加载，记录试件破坏时的最大压力Pa（N）
手工铺砂法试验的测试步骤如下。
①用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻叩打，使砂密实，
补足砂面用钢尺刮平
②用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值
③用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净
④将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂
细心地尽可能向外摊开，是砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形
有关试验一起与材料，下列说法正确的有（）
A.量砂筒带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平
B.推平板底面粘一层厚0.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手
C.量砂为粒径为0.15~0.3mm的匀质砂
D.量砂筒的尺寸与容积必须严格测量确定或者经过检定，否则将会严重影响测试结果
普通柱式轮廓标的柱体上部有一圈黑色标记长为()。
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。81）对其进行各项试验，以下尺寸偏差满足要求的是（ ）。
A.1mm
B.6.5mm
C.7mm
D.10mm
土的相对密度在数值上等于()。
A.土颗粒密度
B.土的密度
C.土的干密度
D.土的饱和密度
答案：A
解析：
水在4℃时的密度为1g/c3，故土的相对密度在数值上等于土颗粒密度。
升降式高杆灯的配电箱、升降系统等电工电子产品部件的环境适应性能试验有（ ）。
A.耐低温性能：-20℃（-40℃、-55℃）条件下试验 8h，应工作正常
B.耐高温性能：在+55℃（+50℃、+45℃）条件下试验 8h，应正常工作
C.耐湿热性能：在温度+40℃，相对湿度（98±2）%条件下试验 48h，应正常工作
D.耐盐雾腐蚀性能：构件经 168h 盐雾试验后，应无明显锈蚀现象，金属构件应无红色锈点， 电气部件应工作正常
22年试验检测师（含助理）考试真题及详解9卷 第7卷
按照《水运工程混凝土施工规范》，检测混凝土拌合物坍落度和含气量从搅拌出料到入模时间不超过（）分钟时，抗压在拌制地点取样检测。
A.10
B.15
C.20
D.25
针对锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：（2）下列关于锚具静载锚固性能试验加载过程的描述，正确的是（ ）。
A.加载速率为80MPa/min
B.加载速率为100MPa/min
C.分四级等速加载至钢绞线抗拉强度标准值的80%
D.分四级等速加载至钢绞线抗拉强度标准值的100%
答案：B,C
解析：
（2）规范对锚具静载锚固性能试验的加载过程有如下规定：①加载速率为100MPa/min。②以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分四级等速加载。③加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。④持荷1h后用低于100MPa/min的加载速率缓慢加载至试样破坏。
关于海港工程混凝土特殊防腐措施:（1）对于混凝土表面涂层保护,以下说法正确的有（ ）。
A.采用涂层保护的混凝土龄期不应少于28d,并应经过验收合格
B.涂层系统的设计使用年限不应少于10年
C.涂层与混凝土表面的粘结力不得小于1.0MPa
D.涂层涂装的表湿区是指浪溅区及平均潮位以上的水位变动区
E.涂层的抗氯离子渗透性试验,需在渗透装置中进行28d
答案：A,B,D
解析：
表12-7当进行涂装试验的涂层黏结度达不到1.5MPa时,应另找20m2试验批做涂装试验。表12-10
视频传输通道实测项目同步脉冲幅度标准值为300mV+20mV。()
答案：对
解析：
闭路电视监视系统视频传输通道指标的技术要求同步脉冲幅度的标准值是300mV±20mV检查方法：电视信号发生器发送75%彩条信号，用视频测试仪检测
对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位，应布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于( ) 个。
A.5B.10C.15D.20
混凝土氯离子含量越高，则钢筋发生锈蚀的可能性越大。（ ）
答案：对
解析：
混凝土中的氯离子活性大，很容易穿透混凝土钝化膜，容易诱发或加速混凝土中钢筋的锈蚀。氯离子含量越高，发生锈蚀的可能性越大。
22年试验检测师（含助理）考试真题及详解9卷 第8卷
利用分辨力为 0.001mm 的千分表制成标距为 100mm 的引伸计测量构件应变，其分辨力为（ ）。
A.1×10-6
B.2×10-6
C.5×10-6
D.10×10-6
车道车辆检测器计数精度偏差为≤0.1%，实测方法为人工记数核对，要大于（ ）。
A.100辆
B.300辆
C.500辆
D.1000辆
答案：D
解析：
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）P25、27页第二册机电工程表4.1.2入口车道设备实测项目表4.2.2出口车道设备实测项目检查项目11、△车道车辆检测器计数精度偏差|≤0.1%，检查方法：人工记数核对，要大于1000辆。或借助录像带核对历史记录。
施工单位、监理单位应根据工程质量安全管理需要或合同约定，在工程现场自行设立工地试验室，不能委托第三方试验检测机构设立工地试验室。 ( )
答案：错
解析：
施工单位、监理单位应根据工程质量安全管理需要或合同约定，在工程现场可自行设立工地试验室，也可委托第三方试验检测机构设立工地试验室。
承载板测定回弹模量，采用逐级加载-卸载的方式进行测试。()
答案：对
解析：
承载板法是利用逐级加-卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，计算出土基回弹模量Eo。
砌体工程施工时，砌块应错缝砌筑，相互咬紧，嵌缝后应无空洞现象。()
答案：对
解析：
JTGF80/1-2017:砌体工程施工时，砌块应错缝砌筑，相互咬紧，嵌缝后应无空洞现象。
黑色标记采用涂料喷涂而成，涂料对柱体的附着性能应不低于一级的要求。()
答案：错
解析：
黑色标记宜采用耐候性能优良的涂料或塑料薄膜，应与轮廓标柱体有良好的黏结性能。黑色标记采用涂料喷涂而成，按《色漆和清漆漆膜的划格试验》（GB/T9286-1998）的划格试验测试（用单刃切割刀具，切割间距为2mm，底材为柱体材料），涂料对柱体的附着性能应不低于二级的要求。
22年试验检测师（含助理）考试真题及详解9卷 第9卷
关于毛细管动力黏度试验，一次试验的3支黏度计平行试验的误差应不大于平均值的（ ），否则需重新试验。
A.0.05
B.0.06
C.0.07
D.0.08
答案：C
解析：
一次试验的3支黏度计平行试验的误差应不大于平均值的7%，否则需重新试验。所以答案为C。
某桥梁的上部结构为5跨跨径为30m的混凝土简支梁桥，采用预制安装施工，则可将该桥的上部构造预制和安装划分为2个分部工程。（ ）
答案：对
解析：
JTGF80/1-2017对分部工程的划分有如下规定：单跨跨径为特大桥的，则单跨的上部结构预制和安装为一个独立的分部工程，否则按建设规模将2—3跨划为一个分部工程。因此可将该桥的上部构造预制和安装划分为2个分部工程，基础和下部结构至少也应划分为2个分部工程（共6个墩台，每个分部工程最多包含3个墩台）。
针入度试验通常在()温度测针入度，该温度大约为热拌沥青混凝土路面的平均服务温度。
A.20℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
答案：B
解析：
标准试验条件为温度25℃，载重100g，贯入时间5s。
答案：对
解析：
P218：当了解被测量的分布时，可以根据置信概率求出置信区间，而置信区间的版宽度则可以用来表示不确定度，而误差则不存在置信概率的概念。
影响回弹法测量精度的因素有（ ）。
A.原材料
B.成型方法
C.养护方法
D.碳化及龄期
E.表面缺陷
答案：A,B,C,D,E
解析：
检测强度值的影响因素有：原材料、外加剂、成型方法、养护方法及湿度、碳化及龄期、泵送混凝土、混凝土表面缺陷、混凝土结构中表层钢筋对回弹值的影响。
桥梁技术状况评价中，有下列情况之一时，整座桥应评定为 5 类桥（)
A. 上部结构有落梁；或有梁、板断裂现象
B. 梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象 C. 结构出现明显的永久变形，变形大于规范值
D. 梁式桥上部承重结构有明显裂缝，裂缝宽度超限值
E. 斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形
