2021试验检测师（含助理）考试真题精选及答案7节

（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°-10°。

结构尺寸：结构组成采用目测的方式，外形尺寸、铆接间距、板厚、外径、壁厚等采用精度和量程满足要求的直尺、卷尺、板厚千分尺等工具测量。

水泥细度计算公式中，F、m1、m2依次表示水泥样品的筛余百分率、标准筛上的筛余量、试验用水泥试样质量。所以答案为B。

对仪器设备进行符合性评定时，如果设备示值误差的不确定度U95小于或等于被评定设备的最大允许误差的绝对值MPEV的1/3（即U95≤1/3MPEY），可不考虑示值误差测量不确定度的影响，直接通过设备的示值误差（A）是否在其最大允许误差限内进行合格与否的判定。如果设备示值误差的不确定度U95大于被评定设备的最大允许误差的绝对值MPEV的1/3，须考虑汞值误差测量不确定度的影响，进行合格、不合格及待定区的判定。当测量设备示值误差的评定处在不能做出符合性判定时，可以重新送检到更高等级的技术机构进行检定或校准，技术机构应采用准确度更高的测量标准，通过改善环境条件与增加测量次数和改变测量方法等措施，以降低测量不确定度，使满足与最大允许误差绝对值之比小于或等于1:3的要求，然后对测量设备的示值误差重新进行评定。

按照《塑料 自然日光气候老化玻璃过滤后日光气候老化和菲涅耳镜加速日光气候老化的暴露试验方法》（GB/T3681-2011），把产品试样或反光膜试样（反光膜试样的尺寸应不小于150mm×250mm）安装在至少高于地面0.8m的曝晒架上，试样面朝正南方，与水平面呈当地的纬度角或45°±1°。试样表面不应被其他物体遮挡阳光，不得积水。暴露地点的选择尽可能近似实际使用环境或代表某一气候类型最严酷的地方。

小试筒击实后，试样不应高出筒顶面5mm。

试验荷载作用下，结构主要控制断面或构件控制测点的弹性变形或应力实测值与对应理论计算值的比值，以校验系数λ形式表示。

颠簸累积值VBI越大，说明路面平整度越差，行车舒适性越不好。属于反应类，测试速度30-80km/h,测试输出的颠簸累计值VBI，要按相关性标定试验得到相关关系式，并以100m为计算区间换算成国际平整度指数IRI（以m/km计）。

行车强迫振动激励不宜用于自振频率测定，原因是此类信号包含有车辆自振频率成分和其他随机振动成分；跳车激励可用于自振频率测定，但激励车辆的附加质量会对测试结果造成误差，因为此时振动系统的质量已经发生改变，跨径越小，这种影响越大，需进行必要修正；环境随机振动激励（脉动法）是实桥自振参数测定的最常用激励方法；D选项也正确，对于阻尼参数设别，具有比其他方法更高的精度，但此方法涉及大型激振设备的运输和安装不便等问题，现场操作复杂，在实桥试验中应用很少。

试样的制备有两种方式，一是可以通过随机抽取标志生产厂商制作的标志板及支撑件，或从其中截取相应尺寸作为试样；二是随机抽取生产厂商使用的原材料，将反光膜及黑膜粘贴到标志底板上，制成标志板试样。道路交通标志产品的检验方法主要依据标准为《道路交通标志板和支撑件》(GB/T23827-2009)。

工地试验室信用评价结果小于70分的，其授权负责人两年内不能担任工地试验室授权负责人。

持有公路水运工程试验检测证书的试验检测从业人员；取得公路水运工程试验检测等级证书的机构。

用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压0.05MPa，稳压1min，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况是否正常，然后放松千斤顶油门卸载，稳压1min后，将指针对零或记录初始读数。

我国规定，在洛氏硬度HRC为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±2。

启动加载设备，使试件承受荷载，加载速度是50mm/min±5mm/min。

对龄期超过3个月的混凝土，回弹值测量完毕后，还需要测量测区的混凝土的碳化深度

土颗粒的不均匀系数的计算公式：Cu=d60/d10。所以答案为A。

厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值XL=X-to.95/√14*S=14.74-0.473X0.337=14.6。

依据水泥混凝土强度理论，即混凝土28d抗压强度fcu=αafce（C/W-αa），其中αa、αb为常数，当水泥强度等级一定时，水泥实际强度fce则确定，由公式知，混凝土抗压强度与W/C成反比。

Ⅳ类——通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为十年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

P67页：（4）错台：接缝两边出现的高差大于5mm的损坏。轻：高差小于l0mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（l.0m）换算成面积。重：高差大于10mm以上，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（l.0m）换算成面积。

误差和不确定度是完全两个不同的概念。

土的三相物理性质指标包括：土的密度（即天然密度或湿密度）、含水率、土粒密度、土颗粒比重（土粒相对密度），换算指标，有干密度、饱和密度、浮密度、饱和度、孔隙比、孔隙率。其中，三相基本物理指标可直接测试。

沥青路面使用性能评价包含路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项技术内容。其中，路面结构强度为抽样评定指标，单独计算与评定，评定范围根据路面大中修养护需求、路基的地质条件等自行确定。

3.抗渗混凝土的配合比设计（5.2.3）（1）主要对原材料提出了更高要求:①选用连续级配的粗骨料,其最大粒径不大于40mm,含泥量不大于1.0%,其中泥块含菱不大于0.5%；②细骨料总含泥量不大于3.0%,其中泥块含量不大于1.0%；③细骨料中云母含量不大于1%O（2）对配合比主要参数也进行了规定:①胶凝材料总量不小于320kg/m3；②外加剂采用膨胀剂、引气剂、减水剂；③掺用矿物掺合料；④砂率为35%45%；掺用引气剂的抗渗混凝土,其含气量控制在3%-5%的范围内。

隧道定期检查的周期应根据隧道技术状况确定，当经常检查中发现重要结构分项技术状况评定为3或4时，立即开展一次定期检查。

黄土湿陷试验包括相对下沉系数试验、自重湿陷系数试验、溶滤变形系数试验和湿陷起始压力试验。所以答案为ABCD。

选项全部正确。

试杆停止沉入或释放试杆30s时记录试杆距底板之间的距离，升起试杆后，立即擦净；整个操作应在搅拌后1.5min内完成。

试验所涉及的仪器有灌砂仪、天平或台秤、量砂和试样盘等。

桥梁静载试验中，利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置，通过计算使得某控制截面的试验内力（弯矩或轴力或剪力）与设计活载内力相当（满足荷载效率要求）的过程称为荷载等效，是桥梁静力加载设计的关键环节。

半刚性基层中压实度、平整度、宽度、横坡4个实测项目中，压实度为关键项目。

使用贝克曼梁法测试弯沉时，将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3～5cm处）。

《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2009）中制定了外观要求、粒径分布、成圆率、密度、折射率、耐水性、磁性颗粒含量和防水涂层要求八方面技术要求。

闭路电视监视系统视频传输通道指标的技术要求同步脉冲幅度的标准值是300mV±20mV检查方法：电视信号发生器发送75%彩条信号，用视频测试仪检测

普通混凝土配合比设计规程(JGJ55-2011)中关于单位用水量的选择方法，根据设计坍落度、粗集料品种（碎石、卵石）和公称最大粒径确定。