21年注册结构工程师考试试题及答案5卷

发布时间:2021-08-18
21年注册结构工程师考试试题及答案5卷

21年注册结构工程师考试试题及答案5卷 第1卷


某房屋为六层砖混住宅楼,横墙承重,楼板及屋盖均采用现浇混凝土板。外墙和内纵墙厚度为360mm,内横墙厚度为240mm,砖为MU10,砂浆强度等级:一、二层为M10,三、四层为M7.5,五、六层为M5。房屋平、剖面图见图,该房屋所在地区的抗震设防烈度为8度,场地为Ⅱ类。




各层重力荷载代表值G6=3856.9kN,G5=G4=G3=G2=5085.0kN,G1=5399.7kN。结构总水平地震作用标准值应为( )kN。

A..2012.55
B..2367.73
C..4025.1
D..4735.46

答案:C
解析:
结构等效总重力荷载为:


用超声一回弹综合法测试构件混凝土强度时,下列哪一个因素对强度有显著影响?

A.水泥品种(普通水泥、矿渣水泥)及水泥用量(250~450kg/m3)
B.混凝土的碳化深度
C.砂子的品种(山砂、细砂、中砂)及砂率
D.石子的品种(卵石、碎石)及含石量

答案:D
解析:


圆管层流运动过流断面上速度分布为(式中r0为圆管半径):

答案:A
解析:
提示:参看圆管层流运动流速分布相关内容。


某混凝土简支梁桥由多片T型梁,其计算跨径L=19.5m,设计荷载为公路—Ⅰ级。其单片主梁断面尺寸如图7-22所示,采用C30混凝土,fcd=13.8M图7-22Pa,ftd=1.39MPa,主筋为HRB400钢筋,fsd=330MPa。结构重要性系数γ0=1,试根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行设计计算。假设T型主梁Ic=0.2m4,跨中处每延米重度G=10kN/m。
假设单片主梁支点恒载剪力Q恒=255.65kN,其支点剪力汽车荷载横向分布系数为0.542,汽车荷载的冲击系数为0.333,按承载能力极限状态计算该梁支点截面最大剪力最接近于(  )kN。

A.325.5
B.574.37
C.693.9
D.1148.75

答案:C
解析:


柱下钢筋混凝土基础底板中的钢筋如何布置?

A.双向均为受力筋
B.长向为受力筋,短向为分布筋
C.双向均为分布筋
D.短向为受力筋,长向为分布筋

答案:A
解析:
提示:柱下钢筋混凝土基础底板在两个方向均存在弯矩,所以沿基础底板两个方向均应进行配筋计算。


图6-31(a)所示为一个8层钢筋混凝土框架结构的平面图。该建筑抗震烈度为8度,属于二级抗震等级。下列结构动力分析方法中,正确的是( )。


A. 只要作横向的平动振型抗震验算,因为纵向(y向)的抗侧刚度较弱
B. 不仅要作横向的抗震验算,还要作纵向的抗震验算
C. 除作x、y向的平动振型的抗震验算外,还要作扭转振型的耦联计算
D. 该结构属于简单的纯框架,层数也不高,用基底剪力法计算其横向的水平地震力,并按各榀框架的抗侧刚度进行分配

答案:C
解析:


则其L/Bmax值超过《高层建筑混凝土结构技术规范》(JGJ3-2002、J186-2002)表4.3.3规定的8度抗震的限值,即该框架属于平面布置不规则结构。底部剪力法,主要适用于房屋不发生扭转振动的、高度不大、质量和刚度沿高度分布较均匀、且为以剪切变形为主的情况。该结构扭转影响明显,利用底部剪力法进行抗震设计是不合适的;本楼应按考虑扭转耦联振动影响的振型分解反应谱法,对房屋的横向和纵向进行抗震计算。




答案:B
解析:


一均质杆AB重W=30N,长100cm被悬于竖直的两墙之间,不计摩擦,则墙面的反力为( )。



A.NA.=NB.=10kN
B.NA.=NB.=20kN
C.NA.=NB.=30kN
D.NA.=NB.=40kN

答案:A
解析:
利用力偶只能与力偶平衡的关系来解题。应用三角形的勾股弦定理来确定几何关系





试问,二层挑梁的倾覆弯矩设计值(kN·m),与下列何项数值最为接近?(  )

A.100
B.105
C.110
D.120

答案:D
解析:


21年注册结构工程师考试试题及答案5卷 第2卷


桩数6根的桩基础,若作用于承台顶面的轴心竖向力Fk=300kN,承台及上覆土自重Gk=300kN,则作用于任一单桩的竖向力Qik为(  )kN。

A、50
B、100
C、150
D、200

答案:B
解析:
根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011),群桩中轴心竖向力作用下的单桩承载力,应按下列公式进行验算:



所以,其任一单桩的竖向力



A.
B.
C.
D.

答案:C
解析:


气体做等压膨胀,则:

A.温度升高,气体对外做正功
B.温度升高,气体对外做负功
C.温度降低,气体对外做正功
D.温度降低,气体对外做负功

答案:A
解析:
提示:画等压膨胀P-V图,由图知V2>V1,故气体对外做正功。
由等温线知T2>T1,温度升高。


某多层现浇钢筋混凝土结构,设两层地下车库,局部地下一层外墙内移,如图3-5所示。已知:室内环境类别为一类,室外环境类别为二 b类,混凝土强度等级均为C30。


受压钢筋作用时,该墙体下端截面每米宽的受弯承载力设计值M(kN*m),与下列何项数值最为接近?
提示:1.按《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)作答;
2.纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度取最小值。
(A)115 (B)135
(C)165 (D)190

答案:B
解析:


某多层框架结构带一层地下室,采用柱下矩形钢筋混凝土独立基础,基础底面平面尺寸3.3m×3.3m,基础底绝对标高60.000m,天然地面绝对标高63.000m,设计室外地面绝对标高65.000m,地下水位绝对标高为60.000m,回填土在上部结构施工后完成,室内地面绝对标高61.000m,基础及其上土的加权平均重度为20kN/m3,地基土层分布及相关参数如图5-13所示。

假定,柱A基础采用的混凝土强度等级为C30(ft=1.43N/mm2),基础冲切破坏锥体的有效高度h0=750mm。试问,图中虚线所示冲切面的受冲切承载力设计值(kN)与下列何项数值最为接近?(  )

A.880
B.940
C.1000
D.1400

答案:B
解析:


2.2kw的异步电动机,运行于相电压为220V的三相电路。已知电动机效率为81%,功率因数0.82,则电动机的额定电流为( )A。

A.4
B.15
C.87
D.5

答案:D
解析:
三相电动机对i相电源来说,可以认为是对称性负载,定子边消耗的电功率是P1=



转子向负载输出的机械功率是P2;电动机铭牌上标注的额定功率是转子的输出功率PN=P2


位于9度抗震设防区、设计基本地震加速度值为0.40g,设计地震分组为第一组,建筑场地属Ⅱ类的办公大楼,地上10层,高40m的钢筋混凝土框架结构。剖面和平面见图所示。该楼层顶为上人屋面。通过计算,已知每层楼面的永久荷载标准值共12500kN,每层楼面的活荷载标准值共2100kN;屋面的永久荷载标准值共13050kN,屋面的活荷载标准值共2100kN。经动力分析,考虑了填充墙的刚度后的结构基本自振周期T1为0.9s。该楼的结构布置、侧向刚度及质量等均对称、规则、均匀、属规则结构。



计算水柜空载时的地震影响系数α2,其与( )项数值最为接近。

A. 0.08
B. 0.016
C. 0.021
D. 0.032

答案:C
解析:


已知0.151V,试判断下列还原剂的还原性由强到弱的是:

A. Cu、I- 、Fe2+、Sn2+
B. I-、Fe2+、Sn2+、Cu
C. Sn2+ 、Cu、I-、Fe2+
D. Fe2+、Sn2+、I-、Cu

答案:C
解析:
提示:φΘ值越小,表示电对中还原态的还原能力越强。


(  )不是影响回弹法检测混凝土强度的因素。

A、测试角度
B、浇筑面
C、碳化深度
D、骨料粒径

答案:D
解析:
测试角度、浇筑面、碳化深度均对回弹法检测混凝土强度造成影响。


21年注册结构工程师考试试题及答案5卷 第3卷


在确定轴心受压实腹柱的截面形式时,应使两个主轴方向的长细比尽可能接近,目的是(  )。

A、便于与其他构件连接
B、构造简单、制造方便
C、达到经济效果
D、便于运输、安装和减少结点类型

答案:C
解析:
选择轴心受压实腹柱的截面时,应考虑四个方面的原则:①面积的分布应尽量开展,以增加截面的惯性矩和回转半径,提高柱的整体稳定性和刚度;②使两个主轴方向等稳定性,即使φx=φy,以达到经济的效果;③便于与其他构件进行连接;④尽可能构造简单,制造省工,取材方便。


某钢筋混凝土框架柱,抗震等级为四级,截面为b×h=400mm×400mm,采用C25混凝土,经计算,轴压比=0.40,剪跨比大于2.0。现拟采用HRB400钢筋作为复合箍。试问,该柱上下端加密区箍筋的最小体积配箍百分率与下列何项数值最为接近?(  )[2012年真题]

A.0.23%
B.0.28%
C.0.32%
D.0.40%

答案:D
解析:




答案:B
解析:


根据《安全生产法》有关生产安全事故的应急救援与调查处理的规定,建筑施工企业应当( )。

A.指定专职的应急救援人员
B.一律建立应急救援组织
C.配备全部的应急救援器材、设备
D.对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养

答案:D
解析:
该题主要考核学员对《安全生产法》中有关生产安全事故应急救援体系规定的理解 。根据《安全生产法》的相关规定,建筑施工单位应当建立应急救援组织;生产规模较小,可 以不建立应急救援组织,但应当指定兼职的应急救援人员;建筑施工单位应当配备必要的应急救 援器材、设备,并进行经常性维护、保养,保证正常运转。题中A指定专职的应急救援人员;B一律建立应急救援组织;C配备全部的应急救援器材、设备均不符合题意。只有D符合题意。


下列级数中,绝对收敛的级数是(  )。


答案:D
解析:
可将各项分别取绝对值后判别敛散性。A项,取绝对值后为调和级数,发散;B项,取绝对值后为p级数,且p=1/2<1,发散;C项,由



A.直线
B.圆
C.正弦曲线
D.椭圆

答案:D
解析:


图示电路中,二极管视为理想元件,即正向电压降为零,反向电阻为无穷大。三极管的β=100。输入信号UA、UB的高电平是3. 5V,(逻辑1),低电平是0. 3V(逻辑0),若该电路的输出电压U0为电压平时定为逻辑1,图所示电路应为:


A.与门
B.与非门
C.或门
D.或非门

答案:D
解析:
提示:当UA或UB中有高电位时,u01输出高电位,u01与UA、UB符合或门逻辑电路。u0与u01的电位关系符合非门逻辑,因此,该电路的输出与输入之间有或非逻辑。电位分析如解表1和解表2所示。



A.越来越小
B.越来越大
C.匀速运动,a无变化
D.条件不足,难以判断

答案:B
解析:
由S=4+3t,可知点运动的速率不变,即切向加速度aτ=0;由于点运动轨迹曲率逐渐增大,因此,其径向加速度an越来越大。


设事件A满足P(A)=0,则( ).

A.事件A不可能发生
B.A与任意一个事件B相互独立
C.事件A必定发生
D.A与任意一个事件B互不相容

答案:B
解析:
由P(A)=0推不出A=Φ,因此ACD都不对.故选B.


21年注册结构工程师考试试题及答案5卷 第4卷


盈亏平衡分析是分析( )之间的关系。

A.产品产量、成本和盈利
B.产品成本、税金和销售收入
C.产品盈利、经营成本和变动成本
D.产品变动成本、销售收入和销售费用

答案:A
解析:
盈亏平衡分析,又称量本利分析法,是通过分析产品成本、销售量和销售利润这三个变量之间的关系,掌握盈亏变化的临界点(保本点)而进行选择的方法。



A.
B.
C.
D.

答案:C
解析:



答案:B
解析:


建设项目的环境影响报告书经批准后,计划部门方可批准( )。

A.建设项目可行性研究报告
B.建设项目设计任务书
C.建设项目初步设计
D.建设项目施工图设计

答案:B
解析:
《环境保护法》规定,环境影响报告书经批准后,计划部门方可批准建设项目设计任务书。因此,(B)符合题意。


关于受扭构件的抗扭纵筋的说法,下列哪项是不正确的?(  )

A、在截面的四角必须设抗扭纵筋
B、应尽可能均匀地沿截面周边对称布置
C、抗扭纵筋间距不应大于200mm,也不应大于截面短边尺寸
D、在截面的四角可以设抗扭纵筋也可以不设抗扭纵筋

答案:D
解析:
根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)第9.2.5条,受扭构件的四周必须设置抗扭纵筋,抗扭纵筋要在构件四周均匀分布,构造钢筋可以根据需求不需要设置,在构造配筋上抗扭纵筋间距不应大于200mm,也不应大于截面短边尺寸,抗扭钢筋抗扭纵筋在计算上还应大于最小配筋值。


今拟用电阻丝制作一三相电炉,功率为20kW,电源线电压为380V。若三相电阻接成对称星形,则每相电阻等于:

A. 12. 5Ω
B. 7. 22Ω
C. 17. 52Ω
D. 4. 18Ω

答案:B
解析:



答案:B
解析:


下列关于预应力混凝土结构设计的观点不正确的是(  )。

A.对后张法有粘结预应力混凝土框架梁及连续梁,在满足正常使用极限状态验算要求的条件下,均可考虑内力重分布
B.后张法预应力混凝土超静定结构,在进行正截面受弯承载力计算时,在弯矩设计值中次弯矩应参与组合
C.当预应力作为荷载效应考虑时,对承载能力极限状态,当预应力效应对结构有利时,预应力分项系数取1.0;不利时取1.2
D.预应力框架主箍筋应沿柱全高加密

答案:A
解析:
根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)第10.1.8条规定,对允许出现裂缝的后张法有粘结预应力混凝土框架梁及连续梁,在满足正常使用极限状态验算要求的条件下,当截面相对受压区高度0.1≤ξ≤0.3时,可考虑内力重分布,调幅幅度不宜超过重力荷载下弯矩设计值的20%;ξ>0.3时,不考虑重分布。



答案:C
解析:


21年注册结构工程师考试试题及答案5卷 第5卷


某钢结构办公楼,结构布置如图3-9所示。框架梁、柱采用Q345,次梁、中心支撑、加劲板采用Q235,搂面采用150mm厚C30混凝土楼板,钢梁顶采用抗剪栓钉与楼板连接。

假定,Z向平面内与柱JK上、下端相连的框架梁远端为铰接,如图3-11所示。试问,当计算柱JK在重力作用下的稳定性时,X向平面内计算长度系数与下列何项数值最为接近?

提示:1.按《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)作答; 图3-10题18
2.结构X向满足强支撑框架的条件,符合刚性楼面假定。
(A)0.80 (B)0.90 (C)1.00 (D)1.50

答案:B
解析:


在荷载作用下,侧焊缝的计算长度大于某一数值时,其超过部分在计算中一般不予考虑,其值为(  )。


答案:B
解析:
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第8.2.7条第5款的规定,侧面角焊缝的计算长度不宜大于60hι,当大于上述数值时,其超过部分在计算中不予考虑。若内力沿侧面角焊缝全长分布时,其计算长度不受此限。


A块与B块叠放如图所示,各接触面处均考虑摩擦。当B块受力F作用沿水平面运动时,A块仍静止于B块上,于是:


A. 各接触面处的摩擦力都做负功
B. 各接触面处的摩擦力都做正功
C. A块上的摩擦力做正功
D. B块上的摩擦力做正功

答案:C
解析:
提示:物块A上的摩擦力水平向右,使其向右运动,故做正功。




答案:C
解析:
利用级数的性质即可得解



A.1
B.2
C.3
D.与a的取值有关

答案:B
解析:


图示两铸铁梁,所用的材料相同,截面形状为边长等于a的正三角形,若采用如图所示的两种搁置方式,则当力P增大时,梁破坏的情况为( )。


A.(A.)先破坏
B.(B.)先破坏
C.同时破坏
D.不能确定

答案:A
解析:
铸铁的抗拉强度远低于抗压强度,(a)梁的最大正应力为拉应力,而(b)梁的最大正应力为压应力,因此(a)梁先破坏,故选A


在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时,吊车荷载应按(  )取值。

A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数
C.一台起重量最大的吊车荷载标准值
D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数

答案:C
解析:
吊车梁属于直接承受动力荷载的构件。根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第3.1.6条规定,对于直接承受动力荷载的结构,在计算疲劳和变形时,动力荷载应采用动力荷载标准值,不乘以动力系数;而计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时,吊车荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台吊车确定。


一警车以vS=25m/s的速度在静止的空气中追赶一辆速度vB=15m/s的客车,若警车上警笛的频率为800Hz,空气中声速u=330m/s,则客车上人听到的警笛声波的频率是( )Hz。

A.710
B.777
C.905
D.826

答案:C
解析:


某重级工作制吊车的单层厂房,其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式,按柔性受拉斜杆设计,柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢,焊条为E43型。假定,厂房山墙传来的风荷载设计值R=110kN,吊车纵向水平刹车力设计值T=125kN。[2013年真题]



4.下段柱间支撑ZC-2结构形式同题21,与厂房柱连接如图所示。假定,支撑拉力设计值N=280kN。试问,支撑角钢与节点板连接的侧面角焊缝长度l(mm)应与下列何项数值最为接近?(  )


A.200
B.240
C.280
D.300

答案:B
解析:
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第3.4.1条表3.4.1-3可知,角焊缝的强度设计值



=160N/mm2;根据第7.1.3条规定,肢背侧焊缝承受0.7N。



l=lw+2×hf=219+2×8=235mm,由此可知,B项数值最为接近。