注册城乡规划师历年真题解析5卷

《历史文化名城名镇名村保护条例》第四十一条规定，在保护范围内要求各类活动不得损害历史文化遗产的真实性和完整性，不得对其传统格局和历史风貌构成破坏性影响。保护措施分为两种，一是禁止，二是控制。严格控制的活动包括：①改变园林绿地、河湖水系等自然状态的活动；②在核心保护范围内进行影视摄制、举办大型群众性活动；③其他影响传统格局、历史风貌或者历史建筑的活动。

《城市用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第1.0.4条规定，城市用地竖向规划根据城市规划各阶段的要求应包括下列主要内容：①制定利用与改造地形的方案；②确定城市用地坡度、控制点高程、规划地面形式及场地高程；③合理组织城市用地的土石方工程和防护工程；④提出有利于保护和改善城市环境景观的规划要求。

春秋战国对各国为了互相防御，各在形势险要的地方修筑长城。秦始皇统一中国后，为了防御北方匈奴的入侵，于公元前214年将原秦、赵、燕三国北部长城连接起来，形成西起临洮，东至辽东的万里长城。
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在西方国家，房地产税是地方政府的主要税收来源(奥沙利文，2002)。而在我国，目前还只是对企业的生产经营性房地产征税，对占有了城市土地最大面积的住宅是不征税的。

《城市规划编制单位资质管理规定》第二十二条规定，两个以上城市规划编制单位合作编制城市规划时，有关规划编制单位应当共同向任务所在地相应的主管部门备案。

中国封建社会对坛庙的祭祀，是中国古代帝王最重要的活动之一。京城是否有坛庙，是立国合法与否的标准之一。坛庙主要有三类：第一类祭祀自然神，其建筑包括天、地、日、月、风云雷雨、社稷、先农之坛、五岳(中国五大名山的总称。即东岳泰山、南岳衡山、西岳华山、北岳恒山、中岳嵩山)、五镇(自唐、宋以来，"五镇奇观"一直与"五岳风光"齐名，所谓"五镇"即指：东镇沂ILI、南镇会稽山、西镇吴山、北镇医巫间山、中镇霍山)、四海(四海是我国古时所指东海、西海、南海和北海，泛指海内之地，也泛指全国各地)、四渎(我国古代对四条独流入海的大河的称呼，即"江、河、淮、济"，即长江、黄河、淮河、济水)之庙等等;第二类是祭祀祖先，帝王祖庙称太庙，臣下称家庙或祠堂;第三类是祭祀先贤祠庙，如孔子庙、诸葛武侯祠、关帝庙等。

在接警后5min内，消防队可达到责任区的边缘，消防站的责任区面积宜为4～7k㎡;消防站应设于交通便利的地点，如城市干道一侧或十字路口附近;应与中学、小学、医院以及人流集中的建筑保持50m以上的距离，以防相互干扰，并应与危险品或易燃易爆品的生产储运设备或单位保持200m以上的间距，且位于这些设施的上风向或侧风向。

城乡规划编制和实施要充分体现节约资源的基本国策。制定全国城镇体系规划、省城城镇体系规划要从节约能源的角度，统筹考虑城镇空间布局和规模控制以及重大基础设施布局。制定城市总体规划，要根据本地区的环境、资源条件，科学确定发展目标、方式、功能分区、用地布局，确定交通发展战略和城市公共交通总体布局，落实公交优先政策，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局，限制高能耗产业用地规模。村镇规划要符合村镇体系布局，规划建设指标必须符合国家规定。严禁高能耗、高污染企业向乡镇转移，不得为国家明确退出和限制建设的各类企业安排用地。严格规划审批管理制度，重点镇的规划要逐步实行省级备案核准制度。

在因特网中，通过IP地址标识一台计算机，通常IP地址的形式如：162.105.19.100。由于数字型标识对使用网络的人来说有不便记忆的缺点，因而提出了字符型的域名(Domainname)标识，一个域名形如pku.edu.cn。域名采用树状结构组织，最右侧的段为顶级域名，通常表示国家，如cn表示中国。

旅馆建筑选址要求包括：①基地选择应符合当地城市规划要求等基本条件；②与车站、码头、航空港及各种交通路线联系方便；③建造于城市中的各类旅馆应考虑使用原有的市政设施，以缩短建筑周期；④历史文化名城、休养、疗养、观光、运动等旅馆应与风景区、海滨及周围的环境相协调，应符合国家和地方的有关管理条例和保护规划的要求；⑤基地应至少一面临接城市道路，其长度应满足基地内组织各功能区的出入口，如客货运输车路线、防火疏散及环境卫生等要求。

(1)存在的问题：

④过境道路穿越城市，不合理。

②城市主、次干道穿越铁路过多。

③东西向主干道偏少。

④沿河两岸，东西向联系道路偏少。

⑤铁路穿越市区，对城市影响较大。

⑥铁路客运站内主干道穿越，不利于站线布局。

⑦铁路客运站、长途汽车站以及轮船码头布局分散，不利于交通换乘。

(2)修改建议：

④过境公路向西移至城市边缘，不再穿越城区，同时与城市在南北各预留一个出入口。

②考虑该市航运发达，客运、货运均有较好的基础，建议将客货混用的港口码头调整为客运码头和货运。码头，货运码头布置在城市北部仓储区和工业区客运码头布置在城市中部，靠近铁路客运站和长途客运站。

③完善道路交通系统，增加东西向主干道密度。

④加强沿河两岸东西向联系，增设过河主干道。

⑤铁路从城市北部穿过，或将铁路客运站规划为南北出入口，方便南北两区使用。

⑥减少干道穿越铁路。

示意性的修改图见图示：

【解析】

对照本案例中的文字内容和图示内容，逐个规划内容的分析，可以分为过境道路、城市道路、铁路、航运，其他交通设等几个方面

过境道路：越城市西侧市区，对城市内部交通和城市功能区的干扰较大，应由城市外侧经过。城市道路：由图中可以看出，城市主、次干道穿越铁路过多，在工程上和经济上都是不合理的。东西向主干道偏少，在河流以东缺少东西向主干道，在河流以西东西向主干道的密度偏小，将造成整个城市的东西向交通不如南北向交通通，大的河流对城市发展的阻隔作用很大，如果大的河流穿越城市，必须加强两岸的联系。从图中可以看到该市两岸间的联系仅有南、北侧的两条城市主干道，偏少，应增加。铁路：穿越城市，不合理，但是已经是现状，改线有一定难度。图中铁路客运站为南向出口，北侧城区使用很不方便，可将铁路客运站规划为南北出入口，方便南北两区使用，亦可在一定程度上带动北侧城区的发展。图中铁路客运。站被城市主干道穿越，不利于站线布局。

航运：图中在城市西南侧、西江的上游设有一个码头，按照题目中文字描述，该市航运中的客、货运均发达。在这种情况下，客、货运共用一个码头，不利于组织人流、货流，容易形成混杂、交叉，应将客运码头与货运码头分设。

其他交通设施：在图中可以看到，铁路客运站位于城市中部，长途汽车站位于城市南部，码头位于城市西南部，分散布置，不利于交通换乘。

政治制度是一个国家的根本制度，是指统治阶级为实现其阶级统治所确立的政权组织形式及其相关的制度。它是政治统治性质和政治统治形式的总和，也就是我们平常所说的国体与政体的统一。它决定行政体制的性质和发展方向，行政体制是为一定的政治统治服务的。国务院制是一种建立在合议制基础之上的个人负责制的行政体制。

《城市绿化条例》第九条规定，城市绿化规划应当从实际出发，根据城市发展需要，合理安排同城市人口和城市面积相适应的城市绿化用地面积。城市人均公共绿地面积和绿化覆盖率等规划指标，由国务院城市建设行政主管部门根据不同城市的性质、规模和自然条件等实际情况规定。

中国历史文化名镇和中国历史文化名村。国务院建设主管部门会同国务院文物主管部门选择已批准公布的具有重大

我国城乡规划实施管理体系的构成具体包括：城乡规划的实施组织；城乡规划的实施管理；城乡规划实施的监督检查。

P285，常用遥感图像：①彩红外航空像片：植被是红色，对植被、水体的分辨能力高；
②微波雷达图像：（微波可穿透云层）SAR图像，可分辨地物的含水量、植物的长势、洪水淹没范围；
③MSS和TM图像：Landsat TM，分辨率30×30；陆地卫星7：分辨率15m；
④SPORT5卫星数据：制图、虚拟现实领域；
⑤气象卫星图像：NOAA，观察城市热岛；
⑥高空间分辨率卫星影像：QuickBird，GeoEye-1；
⑦高光谱遥感卫星影像：Terra平台上的MODIS，用于地物波测量和成像、海洋水色要素测量以及大气水汽/气溶胶/云参数测量等；
⑧LiDAR数据：有较高空间分辨率和垂直分辨率，在城市变化监测中发挥了重要作用；
⑨中巴卫星资源和北京一号卫星：

控制性详细规划发展历程包括：从产生到规范；不断地变革与探索；新时期的发展趋势。

市域城镇分布现状图图纸比例为1：50000～1:200000；市域城镇体系规划图图纸比例为1：50000～1:200000；市域基础设施规划图图纸比例为1：50000～1:200000；市域空间管制图图纸比例为1：50000～1:200000；城市现状图图纸比例1：5000～1：250000

《历史文化名城名镇名村保护条例》第五条规定，国务院建设主管部门会同国务院文物主管部门负责全国历史文化名城、名镇、名村的保护和监督管理工作。地方各级人民政府负责本行政区域历史文化名城、名镇、名村的保护和监督管理工作。

当今最重要的经济变化将为新的劳动地域分工，经济结构的变化为以农业、工业生产为主的第一、第二产业向流通服务行业为主的第三产业的转化。

在居住区用地平衡控制指标中，居住区级的配套服务设施（中学等除外）、道路、公共绿地在属性上属于城市设施，在城市建设用地分类中分别属于公共设施用地、市政设施用地、道路交通用地和公共绿地等，纳入居住区规划指标的目的是衡量居住区配套水平。小区和组团级的配套设施用地属于居住用地。
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经济发展平衡法：依据“按一定比例分配社会劳动”的基本原则，根据国民经济与社会发展计划的相关指标和合理的劳动构成，以某一类关键人口的需求总量乘以相应系数得出小城镇镇区人口总数。
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英国著名的地理学家卡特(Harold Carter)从区位论角度，将城市的职能归纳为下列三类：(1)中心地职能：为广大邻近地区提供各种服务(包括物质的、精神的和管理方面的)。卡特认为，这是城市的一般职能，即每个城市均具有此职能。(2)交通职能。(3)特殊职能：又称"资源导向职能"，指为非邻近地区的资源提供加工服务的职能。