22年环境影响评价工程师考试真题6篇

【点评分析】：本题主要考察《资源综合利用目录》中有关要求。现考纲已取消，不需记忆了。

导则6.3.2原文"河流水文调查与水文测量的内容应根据评价等级、河流的规模决定，其中主要有:……枯水期有无浅滩、沙洲和断流，北方河流还应了解结冰、封冰、解冻等现象。"因此，有些考生如果看书不仔细，可能只选择了 ABC 三项。

《中华人民共和国矿产资源法》第二十一条规定，关闭矿山，必须提出矿山闭坑报告及有关采掘工程、不安全隐患、土地复垦利用、环境保护的资料，并按照国家规定报请审查批准。

1．(1)一级评价。

(2)理由：建设前后评价范围内敏感目标A中学和B小学噪声级增高量2～13dB，不能满足其环境功能区划要求，且沿线村庄较多涉及人口多，按照声影响评价导则的有关规定评价等级应确定为一级。

2．本项目施工期和运营期环境噪声评价范围应分别取道路路中心线两侧300m、200m范围。由于路中心线两侧300m范围分布有声环境敏感点，施工期为流动声源，对敏感点有显著影响，评价范围应延伸至环境敏感点；而运营期为固定线源且随距离衰减，仅对距离近的敏感点有一定影响。

3．(1)工程技术资料：路段、结构、坡度、路面材料、标高、地面材料、交叉口、道桥数量。

(2)车流情况：分段给出昼间和夜间各类型车辆的平均车流量、车速。

(3)环境状况：公路至预测点之间的距离、地面类型，公路与预测点之间的障碍物、地形高差等。

(4)敏感点参数：敏感点名称、类型、所在路段、桩号（里程）和路基的相对高差、人口数量及沿线分布情况、建筑物的朝向、层数、现状噪声，采用的评价标准。

4．(1)针对项目施工期和运行期，预测评价B小学按标准要求预测声级的达标及超标状况。

(2)针对B小学影响范围绘制噪声等声级线图，明确合理的噪声控制距离和规划控制要求。

(3)结合工程选线和建设方案布局，评述其合理性和可行性，必要时提出替代方案。

(4)对提出的各种噪声防治措施进行经济技术论证，在多方案比选后规定应采取的措施并说明措施降噪效果。

5．(1)合理规划布局：尽可能避绕，或明确B小学与高速公路之间间隔一定的距离，或采取整体搬迁。

(2)噪声源控制：根据实际情况，采用低路堑等道路形式，并采用低噪声路面技术和材料。

(3)传声途径噪声削减：考虑设置绿化带等作为隔声屏障。

(4)敏感建筑物噪声防护：采取隔声门窗、通风消声窗等。

(5)加强交通噪声管理：采取限鸣（含禁鸣）、限速等措施，合理控制道路交通参数（车流量、车速）。

见教材P38。@##

根据《建设项目环境保护分类管理名录》，位于环境敏感区的建设项目，如其环境影响特征（包括污染因子和生态因子）对该敏感区环境保护目标不造成主要环境影响的，该建设项目环境影响评价是否按敏感区要求管理，由有审批权的环境保护行政主管部门征求当地环境保护部门意见后确认。

声环境质量现状评价包括各功能区噪声级、超标状况及主要影响的噪声源分析；各边界的噪声级超标状况，并进行主要噪声源分析。此外还要说明受噪声影响向的人口分布状况。

根据《中华人民共和国文物保护法》第十七条规定，文物保护单位的保护范围内不得进行其他建设工程或者爆破、钻探、挖掘等作业。但是，因特殊情况需要在文物保护单位的保护范围内进行其他建设工程或者爆破、钻探、挖掘等作业的，必须保证文物保护单位的安全，并经核定公布该文物保护单位的人民政府批准，在批准前应当征得上一级人民政府文物行政部门同意；在全国重点文物保护单位的保护范围内进行其他建设工程或者爆破、钻探、挖掘等作业的，必须经省、自治区、直辖市人民政府批准，在批准前应当征得国务院文物行政部门同意。

大气环境影响预测分析与评价中，典型气象条件有典型小时气象条件和典型日气象条件两种情况。典型小时气象条件下，应分析项目对环境空气敏感区和评价范围的最大环境影响是否超标、超标程度、超标位置，分析小时浓度超标概率和最大持续发生时间典型日气象条件下，应分析项目对环境空气敏感区和评价范围的最大环境影响是否超标、超标程度、超标位置，分析日平均浓度超标概率和最大持续发生时间。在长期气象条件下，应分析项目对环境空气敏感区和评价范围的最大环境影响是否超标、超标程度、超标范围及位置。

根据《环境影响评价工程师职业资格登记管理暂行办法》，登记者因单位调动发生的变更登记，一年内只可申请一次。

地面气象观测资料的常规调查项目包括：时间（年、月、日、时）、风向（以角度或按16个方位表示）、风速、干球温度、低云量、总云量。根据不同评价等级预测精度要求及预测因子特征，可选择调查的观测资料的内容：湿球温度、露点温度、相对湿度、降水量、降水类型、海平面气压、观测站地面气压、云底高度、水平能见度等。常规高空气象探测资料的常规调查项目包括：时间（年、月、日、时），探空数据层数，每层的气压、高度、气温、风速、风向（以角度或按16个方位表示）。

题中A、B、C、D四项均属于废水处理技术经济评价内容，前三项为技术评价内容，后一项为经济评价内容。

另外，还需要注意的是：对重点控制区，实施更严格的环境准入条件，执行重点行业污染物特别排放限值，采取更有力的污染治理措施。

原文：第四十四条国家实行重点污染物排放总量控制制度。重点污染物排放总量控 制指标由国务院下达，省、自治区、直辖市人民政府分解落实。企业事业单位在执行国家和地 方污染物排放标准的同时，应当遵守分解落实到本单位的重点污染物排放总量控制指标。
对超过国家重点污染物排放总量控制指标或者未完成国家确定的环境质量目标的地区，省 级以上人民政府环境保护主管部门应当暂停审批其新增重点污染物排放总量的建设项目环境 影响评价文件。

A B C D
【点评分析】：本题主要考察《海洋环境保护法》中可达标排入海域的废污水。 此类废污水属于可控制性排放废水。

径污比为河流径流量和排污量之比。

《中华人民共和国环境保护法》第十八条规定，在国务院、国务院有关主管部门和省、自治区、直辖市人民政府划定的风景名胜区、自然保护区和其他需要特别保护的区域内，不得建设污染环境的工业生产设施；建设其他设施，其污染物排放不得超过规定的排放标准。已经建成的设施，其污染物排放超过规定的排放标准的，限期治理。

根据《环境影响评价技术导则 生态影响》，生态保护措施的基本内容包括：①生态保护措施应包括保护对象和目标，内容、规模及工艺，实施空间和时序，保障措施和预期效果分析，绘制生态保护措施平面布置示意图和典型措施设施工艺图，估算或概算环境保护投资；②对可能具有重大、敏感生态影响的建设项目，区域、流域开发项目，应提出长期的生态监测计划、科技支撑方案，明确监测因子、方法、频次等；③明确施工期和运营期管理原则与技术要求，可提出环境保护工程分标与招投标原则，施工期工程环境监理，环境保护阶段验收和总体验收，环境影响后评价等环保管理技术方案。

农田退水和农村生活污水属于面源，排除A、B两项。

要求型。教材原文，油气开采项目：退役期主要考虑封井作业（C）。

A项错误，根据污染源的具体情况，排放形式可简化为点源、面源，排放规律可简化为连续恒定排放和非连续恒定排放。C项错误，无组织排放可以简化成面源；从多个间距很近的排放口排水时，也可以简化为面源。

要求型。教材新增内容原文，CALPUFF模型中“化学转化”模块，考虑了硫氧化物转化为硫酸盐、氮氧化物转化为硝酸盐的二次PM2.5化学机制，可以作为PM2.5的预测模式。选B。

见教材P149。

现状测量点布置原则
（1）布点范围。布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。
（2）评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点。
（3）评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则。
① 当声源为固定声源时，现状测点应重点布设在可能既受到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感目标处，以及有代表性的敏感目标处；为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。
② 当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处。为满足预测需要，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标噪声的验证和计算求得。
③ 对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设 3～9， 9～14 或 12～18 个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。其余敏感目标的现状飞机噪声声级可通过测点飞机噪声声级的验证和计算求得。

本题的噪声可以认为无限长线声源。