环境影响评价工程师考试真题及答案7卷

根据《国家环境保护“十二五”规划》，切实解决突出环境问题的有关要求包括:①改善水环境质量；②实施多种大气污染物综合控制；③加强土壤环境保护；④强化生态保护和监管。

法律规定：禁止生产、进口、销售国家明令淘汰或者不符合强制性能源效率标准的用能产品、设备。对高耗能的特种设备，按照国务院的规定实行节能审查和监管。B项说法不严谨，E项不属于禁止。

户外声源声波在空气中传播引起声级衰减的主要因素有：几何发散引起的衰减（包括反射体引起的修正）、屏障引起的衰减、地面效应引起的衰减、空气吸收引起的衰减、绿化林带以及气象条件引起的附加衰减等。

通过水域功能类别确定评价指标，单因子评价即“对标法”评价超. 达标;综合评价用来评价水域整体水质情况，不便进行定量的质量评价。

概念型。教材原文，地下水根据其物理力学性质可分为毛细水和重力水（A）。根据含水介质（空隙）类型，可分为孔隙水、裂隙水和岩溶水三类（C）；根据埋藏条件可分为包气带水、潜水和承压水（D）。B选项是杜撰出来的。如果该知识点盲区的话， 注意从题干字面意思分析，埋藏条件和含水介质对应的也是D和C。

根据《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》，对存在较大环境风险隐患的相关建设项目，建设单位应委托环境监理单位开展环境监理工作，重点关注项目施工过程中各项防治污染、防止生态破坏以及防范环境风险设施的建设情况，未按要求落实的应及时纠正、补救。环境监理报告应作为试生产审查和环保验收的依据之一。建设项目竣工环境保护验收监测或调查时，应对环境风险防范设施和应急措施的落实情况进行全面调查。建设单位申请试生产时，应将项目设计阶段环保措施落实情况、环境监理报告和企业突发环境事件应急预案的备案材料一并提交。

化学法是利用化学反应的作用来去除废水中的溶解物质或胶体物质。常见的有中和、沉淀、氧化还原、催化氧化、光催化氧化、微电解、电解絮凝、焚烧等方法。隔油、过滤属于物理法，浮选、吸附属于物理化学法。

1．主要固体废物包括生活垃圾和生产废料以及少量危险废物。

(1)生活垃圾。生活垃圾是公路施工人员在施工期间产生的，产生生活垃圾的位置主要分布在公路两侧的施工营地附近，这些生活垃圾如得不到妥善处理，必然会给沿线水环境及景观产生不良影响。除此之外，运营期间产生的生活垃圾重点发生在服务区和收费站，主要来源于来往车辆司乘人员的生活垃圾，产生量不大。

(2)生产固体废物。公路建设一般需要外借土石方，其中部分土石不可避免以垃圾的形式进入环境，对当地环境造成影响，它们主要产生于公路沿线路段和所用料场、拌合站、运输便道等附近。此外，固体废物还包括路面建筑材料，如沥青等，如果随意弃置，不加管理，将对公路沿线景观和公路周围的生态环境造成不利影响。

2．由于本公路属于干线公路，建成通车后，运输的货物种类繁多，化学危险品的运输不可避免。预计本区段内运输的危险品主要是农药、石油产品、液化天然气等。过路运输的危险化学品种类难以估计，但数量较少。公路营运后，行驶车辆相对增多，公路发生风险事故的概率随之上升。如果危险品车辆在江河大桥出现翻车，事故车辆掉入河中，将造成重大生态破坏。

3．(1)建筑施工时必须详细考虑建筑项目周围的环境状况，视实际情况而定。声环境敏感点应设置施工防护距离，昼间130m，夜间500m。施工场地应在防护距离外设置，若在防护距离内有声环境敏感点，则必须采取隔声措施，使噪声降低至《建设施工场界噪声限值》标准，方可允许施工。

(2)合理安排施工时间：制定施工计划时，尽可能避免大量高噪声设备同时施工。同时，高噪声设备施工时间尽量安排在昼间，禁止夜间施工。

(3)合理布局施工现场：避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部声级过高。

(4)采取个人防护措施：施工机械操作工人及现场施工人员应按照劳动卫生标准，控制工作时间，采取个人防护措施。个人防护措施以个人防噪声用具为主，对高噪声设备附近工作的施工人员，可配备耳塞、耳机、防声头盔等防噪用具。

(5)减少施工交通噪声：由于施工期间交通运输对环境影响较大，应尽量减少夜间运输量，限制大型载重车的车速，进入居民区时在限速，对运输车辆定期维修、养护，减少或杜绝鸣笛，合理安排运输路线。

(6)使用较新及较宁静的技术：选用低噪声设备和工艺，可从根本降低源强，同时要加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑，紧固各部件．减少运行震动噪声。

(7)如果采取了相应的防护措施还会导致周边噪声超标，则可以给予受影响人群一定的经济补偿。

(8)对学校、医院敏感点，应与该单位协商作业时间，以不能影响学校上课、病员休息为主，学校考试期间不要作业等。

4．(1)一般防治道路交通噪声可以从两个方面人手：做好规划设计工作，这包括做好路线的规划设计，尽可将线路远离噪声敏感点，这在公路设计过程中要给予考虑；采取工程措施降低交通噪声，例如加设声屏障、种植绿化林带等。

(2)解决原则：①对于近期、中期环境噪声预测结果超标的敏感点将采取防噪技术措施，对于远期超标的敏感点，由于距离时间较长，不可预期的因素较多，依据有关规定，本报告不予采取防护措施；②对本工程高架桥路段，高架桥路肩已经对道路两侧形成一定的声屏蔽的作用，且工程实施容易，花费较少；③由于声波衍射的原因，声屏障对其60m以外的敏感点防噪效果较差，因此，当敏感点距离公路边界超过60m时，一般不采取声屏障措施，而视情况采取隔声窗等其他措施；④由于声波衍射的原因，其长度要长出敏感点两侧各40m左右，敏感点所有房屋方可得到保护；⑤加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，在通过人口密度较大的村镇路段设置禁鸣标志，以减少交通噪声扰民；⑥加强拟建公路和连接线沿线的声环境质量环境监测工作，实行环境噪声定期监测制度；⑦经常养护路面，保证拟建公路的良好路况。

5．(1)农田保护措施。

(2)陆生野生动物保护措施。

(3)水生生物保护措施。

(4)水土流失的减缓措施。

(5)取、弃土场生态影响的消减措施。

(6)避免对生态用水的阻隔。

(7)落实公路两侧的绿化带的营建工作。

【点评分析】：本题主要考察评价工作等级的确定原则。“从严不从宽”，其他 坏境要素也同样适用。

《中华人民共和国水法》第五十一条， 工业用水应当采用先进技术、工艺和设备，增加循环用水次数，提高水的重复利用率。详见教材P136。

见教材P51 。

AB两项，对于边界噪声评价量，新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量；改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量。对于敏感目标噪声评价量，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量。C项，《工业企业厂界环境噪声排放标准》规定了工业企业和固定设备厂界环境噪声排放限值及其测量方法。D项，《建筑施工场界环境噪声排放标准》规定了建筑施工场界环境噪声排放限值及测量方法。

C代表静风频率，静风指风速＜0.5m/s。

2019版教材P49表3-1。

推进溶剂使用工艺挥发性有机物治理。

见教材P203。

《城市区域环境振动标准》的标准值及适用范围如表8所示。

《中华人民共和国渔业法》第三十二条，在鱼、虾、蟹洄游通道建闸、筑坝，对渔业资源有严重影响的，建设单位应当建造过鱼设施或者采取其他补救措施。详见教材P142。

根据单因子标准指数公式S_i,j=C_i,j/C_s,j。式中：S_i,j为标准指数，C_i,j位为评价因子i在j点处的实测统计代表值；C_s,j为评价因子i的评价标准限值。当COD标准指数为1.2、1.5、2.1时，表明水质因子COD在该处的实测统计代表值大于水质因子COD的评价标准限值，属于超标。因此，该河流断面的COD测次超标率=3/6*100%=50%。

地下水环境背景值是指未受污染的情况下，地下水所含化学成分的浓度值，它反映了天然状态下地下水环境自身原有的化学成分的特性值。通常将评价区域内历史记录最早的地下水水质指标统计值，或评价区域内人类活动影响程度较小的地下水水质指标统计值作为对照值。

环境噪声现状评价包括噪声源现状评价和声环境质量现状评价，其评价方法是对照相关标准评价达标或超标情况并分析其原因，同时评价受到噪声影响的人口分布情况。 ①对于噪声源现状评价，应当评价在评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性，并进行主要噪声源分析等。②对于环境噪声现状评价应当就评价范围内现有噪声敏感区、保护目标的分布情况、噪声功能区的划分情况等，来评价评价范围内环境噪声现状，包括各功能区噪声级、超标状况及主要影响的噪声源分析；各边界的噪声级、超标状况，并进行主要噪声源分析。此外，还要说明受噪声影响的人口分布状况。③环境噪声现状评价结果应当用表格和图示来表达清楚。说明主要噪声源位置、各边界测量点和环境敏感目标测量点位置，给出相关距离和地面高差。对于改扩建飞机场，需要绘制现状WECPNL的等声级线图，说明周围敏感目标受不同声级的影响情况。B项，新增噪声源是预测评价的内容。

根据《环境影响评价公众参与暂行办法》，A项“应于10日前公告”；B项“代表人数不应低于15人”，D项“应提交经本人签名的书面意见”。

根据国家实施主要污染物排放总量控制的有关要求和地方环境保护行政主管部门对污染物排放总量控制的具体指标，分析建设项目污染物排放是否满足污染物排放总量控制指标要求，并提出建设项目污染物排放总量控制指标建议。

见教材P217。

【点评分析】：本题主要考察小风时点源扩散模式的适用条件。答案显然。